Νέες λεωφορειολωρίδες χωρίς να λειτουργήσουν οι παλιές δεν πρόκειται να γίνουν τόνισε ο συγκοινωνιολόγος, δημοτικός σύμβουλος και εντεταλμένος για θέματα κυκλοφορίας στο δήμο Θεσσαλονίκης, Γιώργος Δημαρέλος. Ο κ.Δημαρέλος μιλώντας στη διημερίδα του ΣΑΣΘ και του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ανέλυσε την υφιστάμενη κατάσταση στις λεωφορειολωρίδες της πόλης και αναφέρθηκε στο ενδεχόμενο επέκτασης του υφιστάμενου δικτύου ή μάλλον στο ενδεχόμενο μη επέκτασης.
Οι λεωφορειολωρίδες που υπάρχουν σήμερα στην πόλη (σε παρένθεση τα έτη δημιουργίας τους) είναι:
-Μητροπόλεως (1990)
-Τσιμισκή (1996)
-Εγνατία (2000)
-Β. Όλγας (2003, Αιγαίου – Σοφούλη, 2006)
-Λ. Στρατού (2012)
-Γ. Παπανδρέου (2012)
-Παπαναστασίου (2012)
-Αγγελάκη (2012)
Ο κ. Δημαρέλος περιέγραψε την τραγική κατάσταση που επικρατεί στις λεωφορειολωρίδες της πόλης και τόνισε ότι, εκτός των μεγάλων ευθυνών των πολιτών, απαιτούνται μέτρα για να λειτουργήσει το δίκτυο «χωρίς αστυνόμευση (κατασταλτική λειτουργία και με κάμερες) δε γίνεται, ούτε χωρίς αλλαγή νοοτροπίας (εκπαιδευτική πρωτοβουλία), ενώ απαιτείται προαγωγή μέτρων που ‘εξασφαλίζουν’ τη νομιμότητα και συνεργασία όλων των εμπλεκομένων φορέων. Θεωρούμε ότι η μεταβολή των συνθηκών στους δρόμους της πόλης, με πλήρη διαχωρισμό των λεωφορειολωρίδων θα δώσει μια λύση (τοποθέτηση κατασκευών υψηλότερων του οδοστρώματος, για να δυσκολεύεται η είσοδος άλλων οχημάτων στις λεωφορειολωρίδες), αλλά θέλουμε και τη βοήθεια των άλλων φορέων».
Σε ό,τι αφορά το ενδεχόμενο νέων λεωφορειολωρίδων επισήμανε ότι «εφόσον συνεχίζεται αυτή η κατάσταση στην πόλη είναι δώρο άδωρο να γίνουν νέες λεωφορειολωρίδες. Δε θα γίνουν νέες λεωφορειολωρίδες (παρότι τις θέλουμε) αν δε λειτουργήσουν οι υφιστάμενες».
πηγή: http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=201068
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.