Εκδοτήρια του ΟΑΣΘ θα λειτουργήσουν το Σαββατοκύριακο για την ανανέωση των μηνιαίων καρτών

Ο ΟΑΣΘ ανακοίνωσε ότι τα παρακάτω εκδοτήρια θα είναι ανοιχτά το ΣΚ για να εξυπηρετηθεί ο κόσμος. Βέβαια, το πρόβλημα αυτό προκύπτει γιατί ο ΟΑΣΘ, με ένα γραφειοκρατικό τρόπο σκέψης, πρέπει να βγάζει τις κάρτες για ημερολογιακούς μήνες και όχι όπως σε πολιτισμένες χώρες για 30 ή 31 μέρες που να αρχίζουν από οποιαδήποτε ημέρα. Ειδικά αυτή η συνήθεια δημιουργεί χασούρα στον ΟΑΣΘ γιατί υπάρχουν επιβάτες που η συνηθισμένη πρακτική δεν τους βολεύει.

Επίσης, μια εσωτερική πληροφορία, η ανανέωση είναι εφικτή και στο ΚΕΜ της Καλαμαριάς όπου δεν υπάρχουν ουρές

πηγή http://www.thestival.gr/society/item/154503-deite-poia-ekdotiria-tou-oasth-leitoyrgoun-ektaktos-simera-kai-aurio

Ανακοινώνεται από τον Ο.Α.Σ.Θ. προς το επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης ότι θα λειτουργήσουν εκτάκτως τα κάτωθι εκδοτήρια στις συγκεκριμένες ημέρες για την καλύτερη εξυπηρέτηση του:

Α. ΣΑΒΒΑΤΟ 28/02/2015
1.Εκδοτήριο ΠΛ. ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ από 08:30π.μ. έως 16:30μ.μ.
2.Εκδοτήριο ΙΚΕΑ από 09:00π.μ. έως 17:00μ.μ.

Β. ΚΥΡΙΑΚΗ 01/03/2015
1.Εκδοτήριο ΠΛ. ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ από 08:30π.μ. έως 16:30μ.μ.
2.Εκδοτήριο ΠΛ. ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ από 08:00π.μ. έως 16:00μ.μ.
3.Εκδοτήριο ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ από 08:00π.μ. έως 16:00μ.μ.
4.Εκδοτήριο ΙΚΕΑ από 09:00π.μ. έως 17:00μ.μ.

Εκλεβαν χαλκό από κολόνες φωτισμού στην Περιφερειακή Θεσσαλονίκης

Καλώδια χαλκού από κολόνες φωτισμού, σε απόσταση 1.000 μέτρων, κατά μήκος της περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης, κατηγορούνται ότι αφαίρεσαν τρία άτομα.

ΔΗΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: Ζητά επανασύσταση της δημοτικής αστυνομίας

Το αίτημα για ανασύσταση της υπηρεσίας διαμορφώθηκε στην τελευταία συνεδρίαση της εκτελεστικής επιτροπής του δήμου Θεσσαλονίκης υπό τον Γιάννη Μπουτάρη. Το θέμα μάλιστα αναμένεται να τεθεί και στο δημοτικό συμβούλιο, που συνεδριάζει την ερχόμενη Δευτέρα, από μέρους του αντιδημάρχου Οικονομικών και Ανάπτυξης Χασδάι Καπόν.

Γέφυρα για τη μεταφορά των μαθητών

Σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Εσωτερικών Νίκου Βούτση “το σχέδιο νόμου σε πρώτη φάση θα περιλαμβάνει την παράταση των συμβάσεων, καθώς και οφειλές και υπερβάσεις που απορρέουν από τις προηγούμενες συμβάσεις της περιόδου 2014-2015, με σκοπό να μη μείνει κανένας μαθητής, χωρίς να μεταφερθεί μέχρι τη λήξη της σχολικής χρονιάς”.

Στα χέρια της κυβέρνησης η καυτή πατάτα των εργοστασίων στα Βασιλικά

Μετά από τέσσερις άκαρπες συνεδριάσεις, λόγω των σφοδρών αντιδράσεων των κατοίκων, η Επιτροπή αποφάσισε να αποστείλει την εισήγηση της υπηρεσίας της περιφέρειας και τις μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων, χωρίς γνωμοδότηση, στην κρατική υπηρεσία της διεύθυνσης Χωροταξίας και Περιβάλλοντος (ΔΗΠΕΧΟ της αποκεντρωμένης διοίκησης Μακεδονίας - Θράκης), προκειμένου να αδειοδοτήσει ή να μην αδειοδοτήσει τις δύο μονάδες.

ΑΝΟΙΧΤΟ ΒΙΝΤΕΟ-ΓΡΑΜΜΑ ΓΙΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΓΕΦΥΡΑ ΣΤΟΝ ΔΗΜΑΡΧΟ ΤΟΥ SEATTLE

Ένα ακόμα βίντεο, αυτή τη φορά από το Σιάτλ, όπου παρουσιάζεται αναλυτικά, με ηρεμία και με χιούμορ η επικίνδυνη διαδρομή για ποδηλάτες και πεζούς σε μια παλιά γέφυρα που ενώνει δυο πλευρές της πόλης.

Αυτή η μορφή διαμαρτυρίας αλλά και έκθεσης ενός προβλήματος έχει πάρα πολλά θετικά και πρέπει να υιοθετηθεί και στα ημέτερα!

Φωτιά σε ΙΧ αυτοκίνητο στον περιφερειακό

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε πριν από λίγα λεπτά στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης. Κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες ένα όχημα, που κινούνταν στο ρεύμα προς δυτικά μετά τον κόμβο Επταπυργίου, προσέκρουσε στις προστατευτικές μπάρες. Από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης το όχημα παραδόθηκε στις φλόγες. Ο οδηγός πρόλαβε και βγήκε έγκαιρα από το όχημά του. Στο σημείο έσπευσε πυροσβεστικό όχημα και έσβησε τη φωτιά.

Δείτε βίντεο με το φλεγόμενο αυτοκίνητο.

πηγή: http://www.thestival.gr/society/police/item/154214-tora-fotia-se-ix-autokinito-ston-perifereiako-epeita-apo-sygkrousi-video

Στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τα λύματα μας παραπέμπει η Κομισιόν

Μια νέα παραπομπή της Ελλάδας στο Ευρωδικαστήριο για την πλημμελή επεξεργασία των αστικών λυμάτων ανακοίνωσε χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αυτή τη φορά αφορά σε πέντε οικισμούς τρίτης προτεραιότητας (πληθυσμός 2.000-15.000 κατοίκους) και συγκεκριμένα τις κωμοπόλεις Προσοτσάνης και Δοξάτου Δράμας, Ελευθερούπολης Καβάλας, Γαλάτιστας Χαλκιδικής και Βαγιάς Βοιωτίας. Σύμφωνα με τη σημερινή ανακοίνωση της Επιτροπής, η Ελλάδα ειδοποιήθηκε για πρώτη φορά το 2010 σχετικά με τη συγκεκριμένη υπόθεση και «παρότι πολλά από τα αρχικά προβλήματα έχουν έκτοτε αντιμετωπιστεί, το μέγεθος των προβλημάτων που εξακολουθούν να υφίστανται μέχρι σήμερα οδήγησαν την Επιτροπή να παραπέμψει την υπόθεση στο Δικαστήριο της Ε.Ε.».

ΔΗΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Μας αλλάζει (κυριολεκτικά) τα φώτα

Από πλευράς δήμου Θεσσαλονίκης προκηρύσσεται διαγωνισμός, ύψους 350.000 ευρώ, για την εκτέλεση εργασιών επισκευής και συντήρησης στο δίκτυο του ηλεκτροφωτισμού σε όλες τις περιοχές της πόλης. Ο διαγωνισμός για την ανάθεση του έργου αναμένεται να διενεργηθεί στις 17 Μαρτίου, ενώ η προθεσμία ολοκλήρωσης των προβλεπόμενων παρεμβάσεων ορίζεται σε περίπου επτά μήνες από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης με τον ανάδοχο.

Έτσι ''κρατάνε'' θέσεις πάρκινγκ οι Θεσσαλονικείς...

Σίγουρα η εύρεση μίας θέσης πάρκινγκ είναι για τους οδηγούς της Θεσσαλονίκης σαν ένα κυνήγι θησαυρού. Ωστόσο κάποιοι προσπαθούν με κάθε τρόπο να κρατήσουν μία θέση και μάλιστα σε σημείο που έτσι και αλλιώς απαγορεύεται. 

Η έλλειψη εμπιστοσύνης στο κράτος οδηγεί σε εκρήξεις στη Θεσσαλονίκη

Πέρα από την ημιμάθεια και τις ιδεοληψίες, οι αντιδράσεις που εκδηλώνονται τελευταία με τη μορφή «εκρήξεων» για τον ΧΥΤΑ Μαυροράχης, για τις μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από την επεξεργασία βιομάζας στα Βασιλικά και για τη δημιουργία μεταλλουργίας χρυσού στις Σκουριές επαναφέρουν στο προσκήνιο την έλλειψη εμπιστοσύνης των πολιτών στους μηχανισμούς του κράτους. Αλλά και τη νοοτροπία της… δήθεν δημοκρατικότητας, σύμφωνα με την οποία σε όλα τα θέματα δίκιο έχουν οι πολλοί ή όσοι φαίνονται περισσότεροι επειδή κάνουν φασαρία.

Γαλλία: Αύξηση απωλειών από συμβάντα οδικής ασφάλειας οδηγεί σε νέα μέτρα (ETSC)

Σύμφωνα με τα στοιχεία για το 2014, οι απώλειες σε οδικά συμβάντα αυξήθηκαν για πρώτη φορά εδώ και δέκα χρόνια. Συγκεκριμένα οι θάνατοι στους δρόμους της Γαλλίας αυξήθηκαν κατά 3.7% - συνολικά οι νεκροί ήταν 3.388.

Ειδικά οι ευπαθείς χρήστες είχαν μεγαλύτερες αυξήσεις: +8% οι πεζοί, +7% οι ποδηλάτες.

Τα νέα μέτρα για ανατροπή της κατάστασης περιλαμβάνουν:

1. Μείωση του ορίου ταχύτητας σε επαρχιακές οδούς μίας και μίας λωρίδας από 90 χλμ/ώρα σε 80 χλμ/ώρα.

2. Μείωση του νόμιμου ορίου ποσότητας αλκοόλ στο αίμα από 0,5 γρ/λ σε 0,2 γρ/λ ειδικά για τους νέους οδηγούς.

3. Περισσότερες κάμερες σε φωτεινούς σηματοδότες και μετατροπή των υφιστάμενων σε κάμερες δύο κατευθύνσεων.

4. Το πιο εντυπωσιακό μέτρο: η χρήση κινητών με ακουστικά θα γίνει παράνομη! Αν και τα ασύρματα headsets θα επιτρέπονται.... 

Πηγή: ETSC

Σε ποιες γραμμές του ΟΑΣΘ θα υπάρξουν προσωρινές τροποποιήσεις λόγω έργων

Τις γραμμές που τροποποιούνται προσωρινά, λόγω έργων στις οδούς απ' όπου διέρχονται οι εν λόγω γραμμές ανήρτησε στην ιστοσελίδα του ο ΟΑΣΘ.

Για πρώτη φορά μπαίνει ανταγωνιστής στους Ελληνικούς Σιδηρόδρομους

Έρχεται η πρώτη ανταγωνιστική εταιρεία για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και είναι από την Αυστρία

«Ανοίγει» η αγορά σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα μας με το δίκτυο του ΟΣΕ να προσελκύει για πρώτη φορά ιδιώτες - χρήστες. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Ημερησίας, η ανάπτυξη των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς την Κ. Ευρώπη, η λειτουργία της γραμμής από το Ικόνιο στο Θριάσιο Πεδίο και η ανάθεση των τελευταίων έργων αναβάθμισης της γραμμής που θα οδηγήσουν σε σημαντική μείωση των χρόνων διαδρομής Αθήνα - Θεσσαλονίκη από το τέλος του 2016 στις τρεισήμισι ώρες, άλλαξε την εικόνα των ελληνικών σιδηροδρόμων και προσέλκυσε ιδιώτες επενδυτές. Και αυτό παρά το γεγονός ότι έχουν περάσει πάνω από 10 χρόνια από την έκδοση της πρώτης υπουργικής απόφασης που εναρμόνιζε την ευρωπαϊκή με την ελληνική νομοθεσία και επέτρεπε τη χρήση της σιδηροδρομικής γραμμής της χώρας και από άλλες εταιρείες.

Διαμαρτυρία ανέργων στα γραφεία του ΟΑΣΘ

Νέα κινητοποίηση στα γραφεία του ΟΑΣΘ πραγματοποιούν αυτήν την ώρα μέλη των Επιτροπών Ανέργων Τούμπας, Ε' Διαμερίσματος , Κέντρου και Σωματείου Ιδιωτικών Υπαλλήλων.

Προβλήματα στο οδικό δίκτυο του Κιλκίς λόγω βροχής

Προβλήματα σε σημεία του οδικού δικτύου του Κιλκίς προκάλεσε η βροχόπτωση των τελευταίων ωρών.

Παρουσίαση προβλημάτων κίνησης ποδηλατιστών σε μια οδό στο Delaware των ΗΠΑ

Το βίντεο που ακολουθεί δείχνει τα προβλήματα κίνησης των ποδηλατιστών σε μια κεντρική οδό της πόλης. Η ανάρτηση δεν γίνεται τόσο για να γνωρίσουμε τα προβλήματα των ποδηλατιστών στο Delaware αλλά για το θαυμάσιο τρόπο παρουσίασης του θέματος. Υποδειγματική καταγραφή, επεξεργασία και παρουσίαση αναλυτικά και ξεκάθαρα των θεμάτων. Προσωπικά το θεωρώ αριστούργημα!

Η πηγή: http://www.bikede.org/2015/02/19/delaware-avenue-cycle-track/

ΣΕΑΒΕ: Άμεση λύση στο μετρό της Θεσσαλονίκης

Να εξετάσει και να δώσει μία άμεση λύση για να ξεμπλοκαριστεί το έργο του μετρό της Θεσσαλονίκης καλεί την κυβέρνηση ο Σύνδεσμος Εμπορικών Αντιπροσώπων Β. Ελλάδος (ΣΕΑΒΕ).

Στον… αέρα ο διαγωνισμός για τη συντήρηση της περιφερειακής

Σε εκτεταμένη συντήρηση της περιφερειακής οδού προχωράει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, έπειτα από τουλάχιστον επτά χρόνια, που ένας από τους κυριότερους δρόμους του νομού παρέμενε μόνο με «μπαλώματα».

Πυκνή ομίχλη στην ανατολική Θεσσαλονίκη

Πέπλο ομίχλης καλύπτει από νωρίς το πρωί τη Θεσσαλονίκη, και κυρίως την ανατολική πλευρά της πόλης με την ορατότητα να είναι περιορισμένη. Στο κέντρο της πόλης και στα δυτικά η κατάσταση είναι καλύτερη.

Τα 20 χρόνια λειτουργίας γιορτάζει η σήραγγα της Μάγχης

Πριν από 20 χρόνια η Βασίλισσα Ελισάβετ και ο τότε πρόεδρος της Γαλλίας Φρανσουά Μιτεράν εγκαινίασαν τη σήραγγα της Μάγχης. Στις 6 Μαΐου 1994 το όνειρο δύο αιώνων έγινε πραγματικότητα. Η σήραγγα που ενώνει τη Βρετανία με τη Γαλλία έχει τη μεγαλύτερη κινητικότητα επιβατών στον κόσμο και θεωρείται το θαύμα της σύγχρονης μηχανικής.

Λονδίνο- Μασσαλία σε έξι ώρες με τρένο!

Από την καρδιά του Λονδίνου, στις ακτές της Μεσογείου με ένα μέσο. Το φιλόδοξο σχέδιο της εταιρείας σιδηροδρόμων Eurostar International παίρνει σάρκα και οστά την Πρωτομαγιά.

BRUSSELS: ζούγκλα για του ποδηλάτες!

Τουλάχιστον έτσι θέλει να μας κάνει να πιστέψουμε ο κατασκευαστής του παρακάτω βίντεο. Αν αυτό που βλέπουμε είναι ζούγκλα δεν ξέρω πώς θα έβλεπε την κατάσταση στη Θεσσαλονίκη....

Φυσικά, ο καθείς βλέπει και κρίνει και συγκρίνει το δικό του καημό με το δικό του ιδεατό σύμπαν. Και για αυτό το λόγο σχεδόν σε καμία πόλη στον κόσμο (για μεγαλύτερη ακρίβεια, στις συντριπτικά περισσότερες) δεν είναι οι κάτοικοι ικανοποιημένοι με τις συνθήκες μετακίνησης. Όλοι μιλούν για κυκλοφοριακό πρόβλημα.

Έτσι, και κατ' αναλογία, αν εμείς θεωρήσουμε τη δικιά μας περίπτωση "ζούγκλα", ο κάτοικος του Καΐρου θα γελάει.... Πάντα υπάρχει κάτι χειρότερο. Όπως και τις οικονομικές συνθήκες που βιώνουμε μερικά χρονάκια τώρα!

Όλη η αλήθεια για την πετρελαιοκίνηση

Όπως είναι γνωστό η εν μέρει απαγόρευση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, που ίσχυε μέχρι το 2012, αποτελούσε μια πανευρωπαϊκή πρωτοτυπία. Είχε τις ρίζες της πολλά χρόνια πίσω κι αν τότε είχε μια βάση ως λογική, σήμερα τα δεδομένα έχουν αλλάξει με την τεχνολογία να έχει καταστήσει τους πετρελαιοκινητήρες λιγότερο ρυπογόνους από τους αντίστοιχους βενζινοκινητήρες.

Λαφαζάνης: "δεν τίθεται κανένα θέμα ιδιωτικοποίησης για τον ΟΛΠ, τον ΟΛΘ και τους ελληνικούς σιδηροδρόμους"

Την άποψη ότι η συμφωνία του Eurogroup δεν πρέπει να ακυρώσει το ριζοσπαστικό αντιμνημονιακό, προοδευτικό προσανατολισμό του κυβερνητικού προγράμματος του ΣΥΡΙΖΑ εξέφρασε σε δύο συνεντεύξεις, προς την Realnews και το Πρώτο Θέμα, ο Παναγιώτης Λαφαζάνης, υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Οι συνεντεύξεις δόθηκαν όταν οι διαπραγματεύσεις στο Eurogroup βρίσκονταν σε εξέλιξη και δεν είχε υπάρξει ακόμα το γνωστό τελικό αποτέλεσμα.

Ειδικότερα, ο κ. Λαφαζάνης τόνισε ότι καμία συμφωνία στο Eurogroup δεν πρέπει να ακυρώσει το ριζοσπαστικό αντιμνημονιακό, προοδευτικό προσανατολισμό του κυβερνητικού προγράμματος.

«Η κόκκινη γραμμή πρέπει να προβλέπει πως οποιαδήποτε συμφωνία δεν θα θέτει εμπόδια στο να εφαρμόσουμε συνεπώς και σταθερά, χωρίς αναδιπλώσεις, τις θεμελιώδεις βάσεις και τις θεμελιακές δεσμεύσεις του προεκλογικού και κυβερνητικού προγράμματος», τόνισε και προσέθεσε ότι «παραμένει η διεκδίκηση για τη διαγραφή του μεγαλύτερου μέρους του χρέους».

Σε άλλο σημείο των απαντήσεών του, ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας τόνισε ότι διαφώνησε με την πρόταση για τον Δημήτρη Αβραμόπουλο στην Προεδρία της Δημοκρατίας, όπως διαφώνησε και με τα πολιτικά χαρακτηριστικά της πρότασης για τον Προκόπη Παυλόπουλο, παρ’ όλο που πειθάρχησε και ψήφισε τον τελευταίο στη Βουλή.

Ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπογράμμισε ακόμα, ότι «ΔΕΗ, ΔΕΣΜΗΕ και ΔΕΠΑ δεν θα ιδιωτικοποιηθούν και θα παραμείνουν υπό δημόσια ιδιοκτησία και διαχείριση και θα λειτουργούν με αναπτυξιακά και κοινωνικά κριτήρια». Τέλος, επισήμανε ότι «δεν τίθεται κανένα θέμα ιδιωτικοποίησης για τον ΟΛΠ, τον ΟΛΘ και τους ελληνικούς σιδηροδρόμους».

Newsroom ΔΟΛ

Κολλημένος στη γραφειοκρατία ο ΣΜΑ Ευκαρπίας

Σε ένα με ενάμιση μήνα εκτιμάται πως θα ξεκινήσουν εκ νέου οι εργασίες στο πολύπαθο έργο του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμάτων (ΣΜΑ) στην Ευκαρπία, το οποίο παραμένει παγωμένο από τις αρχές του καλοκαιριού του 2014 και ενώ ήταν προγραμματισμένο να επανεκκινηθεί στο τέλος του προηγούμενου έτους. Στόχος των ιθυνόντων είναι το έργο να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, καθώς σε διαφορετική περίπτωση μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο η χρηματοδότησή του, που πραγματοποιείται εξ ολοκλήρου από το ΕΣΠΑ.

Σκουπίδια: Εκεί που μας χρωστάγανε μας πήραν και το βόδι…

Οι διαστάσεις που παίρνει εκ νέου η αντίδραση των πολιτών στο νομό Θεσσαλονίκης για σχεδόν το σύνολο των έργων που έχουν σχέση με τη διαχείριση των σκουπιδιών θυμίζει τις εποχές της Μαυροράχης, των Ταγαράδων, της Φιλής κτλ. Σαν να μην πέρασε μια μέρα από τότε γινόμαστε μάρτυρες στο ίδιο σκηνικό.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΛ. ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΑΔΙΚΑ

Ποιος θα το περίμενε, αλλά μέσα σε όλο τον χαμό των τελευταίων εβδομάδων η εργολαβία στην πλ. Εμπορίου και στα "άνω" Λαδάδικα συνεχίζεται!

Οι δύο πρώτες φωτογραφίες από την οδό Εδέσσης σχεδόν τελειωμένη

Η τρίτη φωτογραφία από την Κατούνη όπου τώρα γίνεται η διαμόρφωση.

Πώς σας φαίνεται; Νωρίς είναι ακόμα για πλήρη άποψη. Όσο πάει απομακρύνεται η στάθμευση που έκανε την περιοχή μια τενεκεδούπολη. Τι επιδράσεις θα έχει όμως η ακόμα μεγαλύτερη δυσκολία εύρεσης στάθμευσης στα εμπορικά αλλά και στα μπαρ-εστιατόρια της περιοχής;

Πριν από λίγο: Φωτιά σε λεωφορείο του ΟΑΣΘ

Συναγερμός σήμανε πριν από λίγο στην πυροσβεστική υπηρεσία Θεσσαλονίκης, καθώς ξέσπασε φωτιά σε αστικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ. Από το όχημα άρχισαν να βγαίνουν καπνοί και μέσα σε λίγα λεπτά ξέσπασε πυρκαγιά στο πίσω μέρος του.

Τροχαίο με μηχανή στην αερογέφυρα της Βούλγαρη στην Αν. Θεσσαλονίκη

Τροχαίο ατύχημα συνέβη πριν από λίγα λεπτά στην περιοχή της Βούλγαρη, στην ανατολική Θεσσαλονίκη.

«Σκανδαλώδης απόφαση για την παραλιακή της Θεσσαλονίκης λίγο πριν τις εκλογές»

Με μια σκανδαλώδη υπουργική απόφαση παραχωρείται σε ιδιώτες εν προκειμένω νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου, η εκμετάλλευση τμήματος της παραλιακής ζώνης της Θεσσαλονίκης, χωρίς διαφανείς διαδικασίες σε θέμα μεγάλης σημασίας για την πόλη της Θεσσαλονίκης, καταγγέλλει η παράταξη «Θεσσαλονίκη Ανοιχτή Πόλη» και ζητά απαντήσεις για το ζήτημα από το αρμόδιο υπουργείο.

Μεγάλη επιχείρηση καθαρισμού στην «Αλυσίδα»

Νέα μεγάλης κλίμακας επιχείρηση καθαρισμού του δήμου Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με την Ελληνική Αστυνομία, στο πλαίσιο εφαρμογής του ειδικού προγράμματος καθαρισμού και ευταξίας, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 17 Φεβρουαρίου, στο ακίνητο «Αλυσίδα» της οδού Αντωνίου Δανιόλου 13-15 και στο οικόπεδο έναντι αυτού, εντός των ορίων της 5ης Δημοτικής Κοινότητας.
Στην επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε κατόπιν εισαγγελικής παραγγελίας και ύστερα από καταγγελίες δημοτών και αναφορών των τομεαρχών - εποπτών, συμμετείχαν οι τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου από τη διεύθυνση Περιβάλλοντος και Πρασίνου καθώς και από το τμήμα Καθαριότητας και Ανακύκλωσης.
Στη διάρκειά της επιχείρησης διενεργήθηκε γενικός καθαρισμός του οικοπέδου που περικλείεται από τις οδού Δανιόλου, Αλ. Σταύρου, Αλκμήνης και Κορίνθου καθώς και των εξωτερικών χώρων  της «Αλυσίδας» επί των οδών Δανιόλου και Κορίνθου. Χρησιμοποιήθηκαν τρία μικρά και τρία μεγάλα φορτηγά, που πραγματοποίησαν δέκα δρομολόγια, δύο φορτωτές και ένα όχημα περισυλλογής κλαδιών (αρπάγη).
Συγκεντρώθηκαν μεγάλες ποσότητες από μπάζα, ογκώδη αντικείμενα και κλαδιά που κόπηκαν από τα δένδρα, ενώ η όλη παρέμβαση, διάρκειας πέντε ωρών, είχε ως αποτέλεσμα την  αφαίρεση απορριμμάτων και παλαιών αδρανών υλικών που υπήρχαν στο χώρο, βελτιώνοντας αισθητά την εικόνα της περιοχής. Με το τέλος των εργασιών ο δρόμος πλύθηκε με τη συμβολή υδροφόρας.
Στην επιχείρηση ήταν παρόντες ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Περιβάλλοντος και Καθαριότητας, Θανάσης Παππάς και ο Γενικός Γραμματέας του Δήμου Θεσσαλονίκης, Θωμάς Ψαρράς.
Επισημαίνεται ότι από την έναρξη της νέας δημοτικής περιόδου, το Σεπτέμβριο του 2014, έχουν υλοποιηθεί συνολικά 72 αντίστοιχες επιχειρήσεις καθαρισμού και ευπρεπισμού με στόχο την προστασία της δημόσιας υγείας.

πηγή: http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=213208

Το ΣτΕ επικυρώνει τους περιβαλλοντικούς όρους των έργων της Ελληνικός Χρυσός

Με δύο αποφάσεις του χθες και σήμερα το Συμβούλιο της Επικρατείας κλείνει οριστικά τον φάκελο της νομιμότητάς όσον αφορά την ΚΥΑ Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων της Ελληνικός Χρυσός ακυρώνοντας στο σύνολό τους, όλες τις αιτιάσεις κατά της ΚΥΑ και της ΜΠΕ, που υποβλήθηκαν σε τρεις προσφυγές κατοίκων το 2011.

ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Σκηνικό πολέμου για τις μονάδες βιομάζας στα Βασιλικά

Η κόντρα του επενδυτή του έργου με τον δήμο και τους κατοίκους οδηγείται πλέον στα άκρα, καθώς οι τελευταίοι εμφανίζονται αποφασισμένοι να αποτρέψουν με κάθε τρόπο την κατασκευή των εργοστασίων. Η νέα αναβολή μάλιστα για τη γνωμοδότηση των μελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων στη χθεσινή συνεδρίαση του μητροπολιτικού οργάνου εξαγρίωσε ακόμη περισσότερο τους κατοίκους, οι οποίοι ανέμεναν ότι το συμβούλιο θα καταψήφιζε τις μελέτες κλείνοντας οριστικά το θέμα.

Μετρό: Το Δεκέμβριο του 2018 έτοιμη η επέκταση προς Καλαμαριά

Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς τη Καλαμαριά, είναι απαλλαγμένη από τα προβλήματα της βασικής γραμμής. Όλα βαίνουν καλώς και θα βαίνουν λίαν καλώς, όταν προχωρήσουν οι απαλλοτριώσεις στο αδιάνοικτο τμήμα της οδού Πόντου και ανοίξει το εργοτάξιο του σταθμού «Αρετσού», τον μόνο από τους πέντε σταθμούς της επέκτασης στον οποίο ακόμη δεν άρχισαν εργασίες.

Παρέμβαση Σπίρτζη για να αρθεί το αδιέξοδο στο μετρό Θεσσαλονίκης

Πολιτική παρέμβαση για να λυθεί ο γόρδιος δεσμός του έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης, στο τμήμα της βασικής γραμμής, υποσχέθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, στους εκπροσώπους των εργαζομένων.

Σε κλοιό σκουπιδιών η Θεσσαλονίκη

Λόγω του διήμερου αποκλεισμού όμως η Θεσσαλονίκη κινδυνεύει να γεμίσει με σκουπίδια, καθώς δεν θα γίνεται αποκομιδή, παρά μόνο για τα νοσοκομειακά και τα απορρίμματα από λαϊκές και σχολεία.

Από νωρίς αύριο το πρωί κάτοικοι και μέλη περιβαλλοντικών συλλόγων του Λαγκαδά θα αποκλείσουν την είσοδο του ΧΥΤΑ Μαυροράχης, παρατάσσοντας οχήματα στον κόμβο που οδηγεί στο χώρο ταφής, προκειμένου να αποτρέψουν τη διέλευση των απορριμματοφόρων. Δήμος και κάτοικοι αποφάσισαν να καταθέσουν και ασφαλιστικά μέτρα σε βάρος του Φορέα

Καλαμαριά: Οδηγός άνοιξε την πόρτα του ΙΧ του και χτύπησε ποδηλάτη

Θύμα ασυνείδητης οδηγού έπεσε ποδηλάτης στην οδό Πόντου, στην Καλαμαριά. Ο 45χρονος άντρας κατέβαινε τον δρόμο με το ποδήλατό του, όταν στη διασταύρωση με την Αιγαίου, ήρθε αντιμέτωπος με την οδηγό, η οποία είχε σταθμεύσει το όχημά της στο σημείο.

Αθήνα-Θεσσαλονίκη: Με τρένο ή με αυτοκίνητο; Τα συν και τα πλην

Μία σύγκριση, δύο μέσα

Η απόσταση των 500 και κάτι χιλιομέτρων μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης είναι αρκετή ώστε να υπάρχει η ανάγκη για μετακίνηση με πολλά και διαφορετικά μέσα.

Δράσεις και εκδηλώσεις στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Ημέρας Περιβάλλοντος

Την πραγματοποίηση δράσεων και εκδηλώσεων (5o “Greenparty”) στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Ημέρας Περιβάλλοντος (5η Ιουνίου) σε χώρους της Νέας Παραλίας και σε επιλεγμένα σημεία της πόλης, ενέκρινε το Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης, στη διάρκεια της 4ης τακτικής συνεδρίασής του, χθες, Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου 2015.

ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Βάζει νυστέρι ο εισαγγελέας διαφθοράς

Με παραγγελία του στο ΣΔΟΕ ζήτησε να εξεταστούν όλες οι λεπτομέρειες των συμβάσεων και αν χρειαστεί να διενεργηθεί μέχρι και οικονομική πραγματογνωμοσύνη, για να ελεγχθούν όλα τα οικονομικά στοιχεία. «Πώς είναι δυνατόν να έχει παρέλθει το 90% του χρόνου υλοποίησης και να έχει πραγματοποιηθεί μόνον το 23% του έργου», διερωτώνταν χθες εισαγγελικές πηγές.

Εθελοντές φύτεψαν 10.000 δέντρα στην καμένη έκταση του Σέιχ Σου

Περισσότεροι από 500 εθελοντές ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του δήμου Νεάπολης-Συκεών για δενδροφύτευση σε καμένη έκταση στο Σέιχ Σου, στην οποία τα ίχνη της καταστροφής από τη μεγάλη φωτιά του 1997 παραμένουν εμφανή.

Άνω κάτω η κυκλοφορία στην Καλαμαριά

Με γοργούς ρυθμούς εκτελείται το έργο της επέκτασης του μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά, την ώρα που η κατασκευή της βασικής γραμμής έχει κολλήσει εδώ και δυόμισι μήνες.

Τροποποιούνται δρομολόγια του ΟΑΣΘ

Τροποποιούνται τα δρομολόγια των γραμμών 24, 50 και 81 του ΟΑΣΘ, λόγω έργων αποχέτευσης και εργασιών οδοποιίας.

Ryanair: Στόχος για 3 εκατ. επιβάτες μέσω του «Μακεδονία»

Να διπλασιάσει τους επιβάτες που διακινεί μέσω του αεροδρομίου «Μακεδονία», από 1,5 εκατομμύριο που προβλέπονται για το 2015 στα 3 εκατομμύρια το 2018, στοχεύει η Ryanair, όπως δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου που παρέθεσε στη Θεσσαλονίκη ο διευθυντής του εμπορικού τμήματος της low cost αεροπορικής εταιρείας  Ντέιβιντ Ο' Μπράιεν.

Βαριά ποινή στον Ρουμάνο οδηγό για τη φονική καραμπόλα στην Εγνατία

Βαριά ποινή επιβλήθηκε στον 39χρονο Ρουμάνο οδηγό της νταλίκας που στις 5 Οκτωβρίου 2014 προκάλεσε φονική καραμπόλα 40 οχημάτων στην Εγνατία Οδό, στον κόμβο της Βέροιας, με αποτέλεσμα 5 άτομα να χάσουν τη ζωή τους και δεκάδες να τραυματιστούν.