ΟΑΣΘ: Ξεκινάει η Ομάδα Υποστήριξης και Ελέγχου Επιβατών

Από τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου, διμελείς ή τριμελείς ομάδες θα μετακινούνται με τα λεωφορεία του Οργανισμού για την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΟΑΣΘ, το πρόγραμμα θα διαρκέσει έξι μήνες και οι ομάδες θα συμβάλλουν ταυτόχρονα στην καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και στην ασφάλειά τους.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Βρέχει "κλήσεις" στην Στρατού από την Δημοτική Αστυνομία

"Επιδρομή" της Δημοτικής Αστυνομίας στην Λεωφόρο Στρατού. Κόβουν κλήσεις σε όλα τα αυτοκίνητα που είναι παρκαρισμένα πάνω στην λεωφορειολωρίδα.

Τι συμβαίνει όταν τρακάρουν δύο αυτοκίνητα με διαφορά ηλικίας 50 ετών;

Η ασφάλεια που προσφέρουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πολύ σημαντική τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις ίδιες τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Στον τομέα αυτό όλες οι εταιρείες έχουν κάνει τεράστια Η τεχνολογία τρέχει πολύ γρήγορα, μαζί και το ποσοστό της ασφάλειας που παρέχουν στους επιβάτες τα σύγχρονα αυτοκίνητα.  που  βήματα προόδου και σίγουρα έχουν βοηθήσει στο να θρηνούμε θύματα.

Δελτίο Τύπου Thessaloniki waterways

Η Κ/Π Thessaloniki waterways που εκτελεί την θαλάσσια επικοινωνία από και προς Θεσσαλονίκη, προς τον Δήμο Θερμαϊκού, συμπληρώνει (2) δύο χρόνια λειτουργίας, από 28 Σεπτεμβρίου 2015, η Κ/Π διακόπτει τα δρομολόγια της.

"Έξυπνες" πινακίδες στους δρόμους της Κρήτης

Από τα Χανιά ξεκινά τις επόμενες ημέρες η τοποθέτηση «έξυπνων» πινακίδων κυκλοφορίας που θα εγκατασταθούν σε πέντε πόλεις της Κρήτης. Πρόκειται για φωτεινές πινακίδες LED οι οποίες σε πραγματικό χρόνο θα μεταδίδουν μηνύματα ενημέρωσης προς τους οδηγούς.

Νέος σταθμός μίσθωσης ποδηλάτων i-bike στο κέντρο!

Ένας νέος σταθμός μίσθωσης κοινόχρηστων ποδηλάτων στη Θεσσαλονίκη εγκαινιάσθηκε πρόσφατα στη βόρεια είσοδο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της χορηγίας από την Εθνική Τράπεζα με τίτλο “i-bike: Παντού με ποδήλατο!

Ο δήμαρχος μιλάει για τα ποδήλατα και τους συμπολίτες μας που παρκάρουν όπου θέλουν

Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, πριν την έναρξη του αγώνα, μίλησε για την πολιτική στήριξης του ποδηλάτου στον δήμο, τη χάραξη νέων ποδηλατοδρόμων, αλλά και τους Θεσσαλονικείς που ενίοτε είναι λίγο... γαϊδούρια, διότι παρκάρουν όπου βρουν! Ακούστε τον:

Κυκλοφοριακό κομφούζιο στον Περιφερειακό λόγω… κατολίσθησης!

Αυξημένη είναι η κίνηση στον Περιφερειακό Θεσσαλονίκης καθώς η βροχόπτωση και η ολισθηρότητα του δρόμου ανάγκασε τους οδηγούς να χαμηλώσουν ταχύτητες.

Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, στο ύψος των Κωνσταντινοπολίτικων η κατάσταση είναι ακόμα πιο δύσκολη, εξαιτίας μιας μικρής κατολίσθησης βράχων, με αποτέλεσμα να εμποδίζεται η κυκλοφορία.

Δήμος Θεσσαλονίκης: Διαμορφώνει 11 οικόπεδα σε χώρους στάθμευσης

Στην προσωρινή διαμόρφωση δημοτικών οικοπέδων σε χώρους ελεύθερης στάθμευσης αυτοκινήτων θα προχωρήσει ο δήμος Θεσσαλονίκης, με στόχο να αποσυμφορήσει το έντονο πρόβλημα της έλλειψης πάρκινγκ τόσο στο κέντρο όσο και περιφερειακά του δήμου.

Η πόλη θα γεμίσει ποδηλάτες αυτό το Σαββατοκύριακο!

Ο Δήμος Θεσσαλονίκης διοργανώνει το «4ο Διεθνές Ποδηλατικό Διήμερο - Θεσσαλονίκη 2015» και τη «Λαϊκή Ποδηλατοδρομία» σε συνεργασία με τον Ποδηλατικό Όμιλο «Βέλος», το Σάββατο 26 και την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου 2015.

Από Δευτέρα 28/9 επιστρέφει η Δημοτική Αστυνομία

Στους δρόμους της Θεσσαλονίκης επιστρέφει και πάλι από την ερχόμενη Δευτέρα η δημοτική αστυνομία, ύστερα από απουσία δύο χρόνων, σε μια προσπάθεια να μπει τάξη στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης. Προτεραιότητα στους ελέγχους, όπως ανέφερε η διοίκηση του Κεντρικού Δήμου, θα έχουν τα διπλοπαρκαρισμένα, η κατάληψη των λεωφορειολωρίδων από τα παράνομα σταθμευμένα ΙΧ, τα τραπεζοκαθίσματα και η ηχορύπανση.

Κανονικά θα κυκλοφορήσουν αύριο τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ!

Τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ θα κυκλοφορήσουν κανονικά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης αύριο.
Όπως ανέφερε στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρος των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης, οι εργαζόμενοι περιμένουν απάντηση στα αιτήματά τους από το υπουργείο Μεταφορών, ενώ αύριο Πέμπτη θα συνεδριάσουν για να καθορίσουν την περαιτέρω στάση τους.

Με ατελείωτα …ζιγκ-ζαγκ η πρεμιέρα του … «γκαβού» λεωφορείου στα Τρίκαλα

Το trikalanews.gr κατέγραψε αποκλειστικά την διαδρομή και τα παραλειπόμενα των 2,5 χιλιομέτρων περίπου όπου το … «γκαβό» λεωφορείο σε χρόνο και ημέρα χωρίς κίνηση, βρήκε πολλά οχήματα παρκαρισμένα στην λεωφορειογραμμή παρά τις απαγορευτικές σημάνσεις που είχαν τοποθετηθεί, με αποτέλεσμα πάρα πολλές φορές, να κινείται …εκτός λεωφορειόδρομου…

Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από αύριο στην Καλαμαριά λόγω Μετρό

Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά προχωρά, με αποτέλεσμα από αύριο, Πέμπτη 24 Σεπτεμβρίου, να ισχύσουν νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την εκτέλεση εργασιών της Β' και Γ' Φάσης κατασκευής του ΣΤΑΘΜΟΥ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ.

Από το Thestival

Συγκεκριμένα:

Στην οδό Πόντου, στο τμήμα μεταξύ των οδών Παρχαρίδου και Επανομής (συμπεριλαμβανομένης της διασταύρωσης με την οδό Αιγαίου), εκτρέπεται η κυκλοφορία από το ρεύμα καθόδου της οδού προς το ρεύμα ανόδου (ρεύμα προς Δημοτικό Γήπεδο Ποδοσφαίρου «Αριστοτέλης»), το οποίο αμφιδρομείται.

Περιορίζεται το πλάτος της οδού Αιγαίου, από τη συμβολή της με την οδό Πόντου μέχρι τη συμβολή της με την οδό Χαλδίας, με την κυκλοφορία να διεξάγεται από το αριστερό μέρος του οδοστρώματος, που θα διαθέτει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.

Συνεχίζει να υφίσταται η διακοπή της κυκλοφορίας στο τμήμα της οδού Μεταμορφώσεως, από τη συμβολή της με την οδό Πόντου, μέχρι τη συμβολή της με την οδό Αμισσού.


1
Η κυκλοφορία των οχημάτων με κατεύθυνση από Πόντου προς Μεταμορφώσεως και από Αιγαίου προς Μεταμορφώσεως θα διεξάγεται μέσω των οδών Πόντου – Μητροπολίτου Κυδωνιών Γρηγορίου – Καραολή Δημητρίου - Αργυρουπόλεως – Μεταμορφώσεως.

Συνεχίζει να υφίσταται η μονοδρόμηση της οδού Επανομής, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Πόντου και Αδριανουπόλεως.

Η κυκλοφορία των οχημάτων από Αδριανουπόλεως προς Μεταμορφώσεως θα διεξάγεται μέσω των οδών Αδριανουπόλεως –Επανομής – Πόντου.

Απαγορεύεται η στάση και στάθμευση των οχημάτων:

- Στην οδό Αργυρουπόλεως, από τη συμβολή της με την οδό Ριζούντος μέχρι τη συμβολή της με την οδό Μεταμορφώσεως.
- Στην οδό Ριζούντος, από τη συμβολή της με την οδό Πόντου μέχρι τη συμβολή της με την οδό Αργυρουπόλεως.
- Στο ρεύμα πορείας προς ανατολικά της οδού Πόντου, μεταξύ των οδών Χρυσουλίδου και Μ. Παρανίκα.
- Στο ρεύμα πορείας προς δυτικά της οδού Πόντου, μεταξύ των οδών Ιασωνίδου και Παρακυρίτση.
- Στην οδό Αιγαίου, μεταξύ των οδών Πόντου και Χαλδίας.
- Στο τμήμα της οδού Επανομής, πριν τη συμβολή της με την οδό Πόντου.

Οι παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αναμένεται να διαρκέσουν περίπου 8 μήνες.

Απίστευτο βίντεο: Η άσφαλτος που απορροφά το νερό!

Έχουμε συνηθίσει με την πρώτη μεγάλη βροχή οι δρόμοι να μετατρέπονται σε ποτάμια και να προκαλούνται συχνά ανυπολόγιστες ζημιές. Αν και η έλλειψη αντιπλημμυρικής προστασίας αποτελεί βασικό λόγο για τη συχνότητα του φαινομένου στην Ελλάδα, σίγουρα και τα ίδια τα υλικό των δρόμων, που είναι στρωμένοι με απλή άσφαλτο.

Ανακοίνωση ΡΕΚΚ: Το Μετρό στην Καλαμαριά: «Θυσιάζει» δεκάδες δέντρα για τις ανάγκες ενός εργοταξίου !!!

"Την περασμένη Πέμπτη, τρείς ημέρες πριν τις εκλογές, οι κάτοικοι της περιοχής που βρίσκεται μεταξύ της οδού Πόντου , Ροδοπόλεως και Μετρων με έκπληξη παρατήρησαν συνεργεία , που ενεργούσαν κατ΄εντολή της εταιρίας που έχει αναλάβει το έργο του «Μετρό Καλαμαριάς», να σημαδεύουν με κόκκινο χρώμα τον κορμό δεκάδων δέντρων (κυπαρίσσια και άλλα), που βρίσκονται σε μία αδόμητη έκταση σχήματος ορθογώνιου παραλληλόγραμμου που περικλείεται ανάμεσα στις πιο πάνω οδούς.

Σύγκρουση τριών Ι.Χ. στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης

Σε τροχαίο ενεπλάκησαν τρία Ι.Χ. πριν από λίγα λεπτά στην Περιφερειακή Θεσσαλονίκης με κατεύθυνση ανατολικά, κόμβος Πυλαίας, στο ύψος του Πανοράματος, πριν το Αριστοτέλειο Κολλέγιο.

ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ: Ανατροπή αυτοκινήτου στο Πανόραμα

Οδηγός Ι.Χ. λόγω της ολισθηρότητας του δρόμου έχασε τον έλεγχο του οχήματός του και ανατράπηκε στο Πανόραμα Θεσσαλονίκης, στο ρεύμα προς Χορτιάτη.

Λεωφορείο του ΟΑΣΘ με… «ηλιοροφή»!

Τον ουρανό… πιάτο είχαν την τύχη να θαυμάσουν οι επιβάτες λεωφορείου της γραμμής 12 του ΟΑΣΘ που εξυπηρετεί την περιοχή της Κάτω Τούμπας. Το παλιό μπλε αρθρωτό λεωφορείο παρουσίασε το γνωστό πρόβλημα του σκισήματος της φυσούνας που βρίσκεται στη μέση του οχήματος, με αποτέλεσμα να ανοιχτεί μία… μεγάλη τρύπα, η οποία έγινε αντιληπτή περισσότερο σήμερα μιας και μέσα έμπαινε και βρόχινο νερό λόγω κακοκαιρίας.

Τα καραβάκια κλείνουν τη σεζόν με αύξηση επιβατών και… παράπονα!

Με αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 6% φέτος σε σχέση με πέρσι, αλλά και με παράπονα από μερίδα επιβατών που δεν μπόρεσαν να πάρουν το δρομολόγιο της επιστροφής, λόγω πληρότητας των δρομολογίων, ολοκληρώνεται σύντομα η σεζόν για τα καραβάκια της θαλάσσιας συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη.

Όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο πλοιοκτήτης, Μανώλης Κάιλας, τα δρομολόγια ενός μόνο πλοιαρίου, του "Κωσταντή", θα συνεχιστούν για όσο ακόμη ο καιρός το επιτρέψει. Το πρόγραμμα που ισχύει προς το παρόν προβλέπει καθημερινά τέσσερα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη και τέσσερα από τους Νέους Επιβάτες.

Σε ό,τι αφορά τον απολογισμό του φετινού καλοκαιριού επισημαίνει: "το 80% των επιβατών που μετακινήθηκαν ήταν ξένοι τουρίστες και επισκέπτες του Θερμαϊκού και της Θεσσαλονίκης. Συνολικά μεταφέραμε περίπου 50.000 άτομα από το τέλος Μαϊου μέχρι και σήμερα. Από εδώ και πέρα ο κόσμος λιγοστεύει. Σε γενικές γραμμές, πάντως, ο αριθμός των επιβατών ήταν φέτος κατά 6% μεγαλύτερος από πέρσι".

Παρ' όλα αυτά, ο κ. Κάιλας εκτιμά πως υπάρχει η δυνατότητα να μεταφέρονται περισσότερα άτομα καθώς όπως λέει, "τα πλοία μπορούσαν να μεταφέρουν 150.000 άτομα αντί για 50.000 που μετέφεραν", ενώ γίνονταν σε κάποιες περιπτώσεις "άσκοπες διαδρομές με λίγους επιβάτες". "Αυτός ήταν και ο λόγος που δε μας επέτρεψε να δρομολογήσουμε και το τρίτο πλοίο ενώ δεν μπορέσαμε και να ολοκληρώσουμε το πρόγραμμα που προέβλεπε στάσεις στην Καλαμαριά και την Αγία Τριάδα" προσθέτει.

Ερωτηθείς για παράπονα από την πλευρά των επιβατών, σχολιάζει ότι κοινοποιήθηκαν κάποια που αφορούν άτομα που δεν ταξίδεψαν λόγω πληρότητας του πλοίου. "Χθες υπήρξε μια αναπάντεχη κίνηση στα τέσσερα δρομολόγια που έγιναν και ενώ το πρωινό δρομολόγιο έφυγε με 35 επιβάτες, στη μία το μεσημέρι παρουσιάστηκε κίνηση, γέμισε το πλοίο και έδωσε προτεραιότητα σε κάποια άτομα για να επιστρέψουν" αναφέρει.

Στην ερώτηση τι πρέπει να κάνει κάποιος για να επιστρέψει στο σημείο από όπου ξεκίνησε απαντά: "δεν μπορεί κάποιος που έχει έρθει να ζητήσει μια κάρτα για να επιστρέψει. Γιατί αν δεν έρθει;".

typosthes.gr

Τροχαίο με 4 τραυματίες στην Ανατολική Θεσσαλονίκη

Τροχαίο οδικό συμβάν σημειώθηκε πριν από λίγη ώρα στην Ανατολική Θεσσαλονίκη.

Ιδιωτική εταιρεία θα ελέγχει τα εισιτήρια στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ!

Σε ιδιωτική εταιρεία προτίθεται να αναθέσει ο ΟΑΣΘ τον έλεγχο των εισιτηρίων καθώς όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο Πρόεδρός του Χρήστος Στεφανίδης, το πρόβλημα της εισιτηριοδιαφυγής έχει ως συνέπεια την οικονομική απώλεια 15 με 20 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο για τον Οργανισμό.

Δωρεάν μετακίνηση με τον ΟΑΣΘ την ημέρα της παγκόσμιας ημέρας χωρίς αυτοκίνητο

Ο Ο.Α.Σ.Θ., όπως κάθε χρόνο, συμμετέχει και φέτος στις εκδηλώσεις της εκστρατείας της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας. Στα πλαίσια αυτής της εκστρατείας, την Τρίτη 22.9.2015, που έχει ορισθεί ως Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο, ο Ο.Α.Σ.Θ., μετά από ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του, συναισθανόμενος την κοινωνική του ευθύνη και επιθυμώντας να έχει ενεργό ρόλο, παρέχει τη δυνατότητα στο επιβατικό κοινό να μετακινηθεί δωρεάν με όλα τα λεωφορεία του, από τις 12:00΄ έως τις 18:00΄, δίνοντάς του έτσι την ευκαιρία να γνωρίσει τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και παράλληλα να ενθαρρύνει την χρήση τους αντί του ιδιωτικού αυτοκινήτου.

Τραγικό τροχαίο συμβάν στον περιφερειακό χθες βράδυ

Τραγικό τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε χθες το βράδυ λίγο πριν τις 9 στην Περιφερειακή Οδό λίγο πριν τον κόμβο της Ευκαρπίας στο ρεύμα προς δυτικά.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Τροχαία Θεσσαλονίκης ΙΧ αυτοκίνητο το οποίο οδηγούσε 55χρονος συγκρούστηκε κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες σε άλλο ΙΧ που οδηγούσε 43χρονη και στη συνέχεια το όχημα της δεύτερης συγκρούστηκε με τρίτο ΙΧ.

Μετρώντας τη ρύπανση με smartphones

Οι κάτοικοι αρκετών ευρωπαϊκών πόλεων έχουν κληθεί να χρησιμοποιήσουν τα smartphones τους για τη μέτρηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Μεταξύ της 1ης Σεπτεμβρίου και 15ης Οκτωβρίου, οι πολίτες της Αθήνας, της Βαρκελώνης, του Βελιγραδίου, του Βερολίνου, της Κοπεγχάγης, του Λονδίνου, του Μάντσεστερ, του Μιλάνου και της Ρώμης μπορούν να συμμετάσχουν στο έργο μέσω της εφαρμογής iSPEX ώστε να βοηθήσουν την παρακολούθηση της ποιότητας του αέρα στις πόλεις τους.

Πρώτος ηλιακός σταθμός φόρτισης αυτοκινήτων

Μετακίνηση με 100% καθαρή ενέργεια εξασφαλίζει ο πρώτος ηλιακός σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ο οποίος εγκαινιάστηκε πριν από μερικές ημέρες στο Ανώτατο Εκπαιδευτικό Ιδρυμα Πειραιά (πρώην ΤΕΙ). Ο σταθμός λειτουργεί αποκλειστικά με ηλιακή ενέργεια, την οποία μετατρέπει σε ηλεκτρισμό και στη συνέχεια μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες οποιουδήποτε ηλεκτρικού οχήματος. Πρόκειται για τον πρώτο σταθμό στην Ελλάδα, ο οποίος φορτίζει από ηλιακή ενέργεια και γενικότερα από ανανεώσιμη πηγή, καθώς οι μέχρι τώρα (λίγοι) σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων έχουν την πρίζα τους συνδεδεμένη με το δίκτυο της ΔΕΗ.

Δύο (ακόμη) λόγοι να πάμε Ισπανία

Το Κέντρο Πομπιντού στη Μάλαγα και οι ποδηλατόδρομοι της Σεβίλλης καθιστούν τη χώρα must προορισμό και για τη φετινή χρονιά.

Το Όσλο εισάγει σκουπίδια γιατί δεν φτάνουν όσα έχει για να θερμανθεί όλη η πόλη!

Το Όσλο εισάγει σκουπίδια γιατί δεν φτάνουν όσα έχει για να θερμανθεί όλη η πόλη!

Το Oslo, η πρωτεύουσα της Νορβηγίας εισάγει απορρίμματα από τη Μεγάλη Βρετανία, την Ιρλανδία και τη Σουηδία, αλλά και από πιο μακρινές χώρες, όπως η νότιος Ιταλία και οι Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς οι αποτεφρωτήρες σκουπιδιών, που θερμαίνουν τη μισή πόλη και το μεγαλύτερο μέρος των σχολείων της, έχουν ανάγκη από συνεχή ανεφοδιασμό.

ΝΕΑ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΜΕΡΙΜΝΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΜΑΘΗΤΕΣ

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» καλωσορίζει μια ακόμη σχολική χρονιά, μεριμνώντας για την ασφάλεια των μαθητών, μέσω των ειδικά μελετημένων προγραμμάτων εκπαίδευσης, τα οποία πραγματοποιούνται υπό την έγκριση του Υπουργείου Πολιτισμού, Παιδείας & Θρησκευμάτων και του Ινστιτούτου Εκπαιδευτικής Πολιτικής (Ι.Ε.Π.).

Θανατηφόρο τροχαίο.Κλειστή η Μοναστηρίου

Κλειστό το ρεύμα εξόδου στη Μοναστηρίου μετά τη γέφυρα εξαιτίας θανατηφόρου τροχαίου δυστυχήματος. Με λεωφορείο συγκρούστηκε ΙΧ 20 λεπτά πριν τις 10 το βράδυ της Παρασκευής στο Κορδελιό στην περιοχή Μυτιληνάκια.

Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας 2015: Το ποδήλατο αποτελεί μέρος της λύσης

Κάθε χρόνο, η «Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας» εστιάζει σε διαφορετικά θέματα που συνδέονται με τη βιώσιμη αστική κινητικότητα. Για το 2015, έχει επιλεγεί ως μότο το «επιλέγω - αλλάζω - συνδυάζω» (choose – change - combine) εστιάζοντας στη συνδυαστική χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, ταυτόχρονα με την προώθηση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης στον αστικό ιστό.

ΤΩΡΑ: Τροχαίο ατύχημα στο Περιφερειακό - Συγκρούστηκε βυτιοφόρο με μηχανάκι

Συνεχίζονται τα τροχαία στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης λόγω της ολισθηρότητας του οδοστρώματος από την δυνατή βροχή.

ΤΩΡΑ: Εκτροπή νταλίκας στον Περιφερειακό Θεσσαλονίκης

Νταλίκα εξετράπη της πορείας της πριν από λίγα λεπτά στον Περιφερειακό της Θεσσαλονίκης και δίπλωσε κλείνοντας ένα ρεύμα στο ύψος του Αγίου Παύλου, μετά από την έξοδο Επταπυργίου.

Μπουτάρης: Αυξήσαμε το ποσοστό των ανακυκλώσιμων που συλλέγονται από το 0% στο 12,5%

"Κανένας δεν θέλει να ζει σε ένα περιβάλλον που πνίγεται από σκουπίδια ή έστω όπου τα σκουπίδια κρύβονται επιμελώς κάτω απ' το χαλί. Γιατί εμείς εδώ σ' αυτή τη χώρα αυτό ακριβώς κάνουμε, κρύβουμε τα σκουπίδια κάτω από το χαλί, δηλαδή τους ΧΥΤΑ", ανέφερε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, σε χθεσινοβραδινή εκδήλωση για τα "Τοπικά σχέδια Αποκεντρωμένης Διαχείρισης Αποβλήτων - Ανακύκλωσης" που πραγματοποιήθηκε στο περίπτερο του Δήμου Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο της 80ης Διεθνούς Εκθέσεως.

Τι κάνουμε όταν το όχημά μας βυθιστεί στο νερό

Στις περισσότερες περιπτώσεις το όχημα θα επιπλεύσει για μικρή χρονική περίοδο πριν το βάρος της μηχανής το τραβήξει στο βυθό. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό και... στους επιβαίνοντες αν παραμείνουν ήρεμοι και ακολουθήσουν τις σωστές διαδικασίες να βγουν από αυτό, ζωντανοί. Για να γίνουν όλα αυτά θα πρέπει να φοράτε την ζώνη ασφάλειας σας για να έχετε της αισθήσεις σας.

Τροχαίο τα ξημερώματα

Τροχαίο ατύχημα από το οποίο προκλήθηκαν ευτυχώς μόνο υλικές ζημιές (αν και εκτεταμένες) σημειώθηκε τα ξημερώματα στην περιοχή του Φαλήρου στη Θεσσαλονίκη επί της οδού Β. Γεωργίου.
Συγκεκριμένα, αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν 2 νεαροί (ένας άντρας και μία γυναίκα) ξέφυγε από την πορεία του και έπεσε πάνω σε 4 παρκαρισμένα ΙΧ προκαλώντας υλικές ζημίες.

Κατά τα φαινόμενα ξέθαψαν τη Σιδηροδρομική Εγνατία για την προεκλογική περίοδο! Ένα έργο που είχε προχωρήσει τη δεκαετία του 1920!!! αλλά μετά παραπαίει από μελέτη σε μελέτη και από σχέδιο σε σχέδιο. Είναι ώρα τώρα να συζητάμε για κάτι τόσο δύσκολο και πανάκριβο; Νομίζω ότι αυτό που προέχει είναι να καταστηθούν η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή πιο ελκυστική στο κοινό, να μην υπάρχουν υφιστάμενα τμήματα των γραμμών ουσιαστικά άνευ κίνησης (επιβατικής τουλάχιστον) - να δοθεί προτεραιότητα στις προαστιακές συνδέσεις και αν μπορέσει να βρεθεί χρηματοδότηση όχι μόνο για την κατασκευή αλλά και για τη λειτουργία της Σιδηροδρομικής Εγνατίας ας προχωρήσει. Αλλά να θυμόμαστε ότι ούτε η οδική Εγνατία δεν καταφέρνει να τραβήξει πολλές μετακινήσεις μεταξύ Δυτικής Ελλάδας και Βόρειας Ελλάδας.... Θα μπορέσουν να συνυπάρξουν δύο βάση κατά ανταγωνιστικά μέσα χωρίς ένα από τα δύο να λυγίσει;

Το υφιστάμενο σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο στην Κεντρική Μακεδονία

Γράφει ο Χρήστος Γιαννακίδης στα "Σιδηροδρομικά Νέα" το Σάββατο, 5 Σεπτεμβρίου 2015

Η «Σιδηροδρομική Εγνατία» να μη μείνει στα προεκλογικά προγράμματα.

Μελέτες αραχνιάζουν στα συρτάρια των υπουργείων.

Τι αναφέρει στην εισήγηση του  πρώην Διευθυντικό στέλεχος του ΟΣΕ για το έργο αυτό και τις προαστιακές συνδέσεις στην Μακεδονία.


Είδαμε τις τελευταίες ήμερες στο πρόγραμμα του κόμματος της Νέας Δημοκρατίας για τον σιδηρόδρομο, να συμπεριλαμβάνεται και η προωθήσει της λεγόμενης «Σιδηροδρομικής Εγνατίας» μέσω της Συνεργασίας του Δημόσιου και του Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).
Είναι μια εξαγγελία που έχει ανακοινωθεί ουκ ολίγες φορές προεκλογικά από κόμματα, χωρίς ποτέ να έχει ξεκινήσει η υλοποίηση της, παρά το γεγονός ότι έχουν γίνει σχετικές μελέτες εδώ και πάρα πολλά χρόνια, ενώ  φορείς της Βορείου Ελλάδος  έχουν εκφράσει έντονα την αναγκαιότητα κατασκευής της το συντομότερο δυνατόν.
 Στην σημαντικότητα αυτού του έργου είχαμε αναφερθεί με εκτενή ρεπορτάζ τόσο στα «Σ.Ν» όσο και παλαιότερο μέσα από το περιοδικό «Ενημέρωση» δίνοντας έμφαση στην οικονομική σπουδαιότητα της ολοκλήρωσης ενός τέτοιου έργου σε συνδυασμό με προαστιακές σιδηροδρομικές συνδέσεις στην ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας.

Είναι άκρως ενδιαφέρουσα η εισήγηση του συμμετέχοντα στην ομάδα ΣΑΣΘ του κ. Ζαχαρία Λάτσιου πρώην Διευθυντή του ΟΣΕ, ο οποίος μεταξύ των άλλων γράφει:

«Σήμερα η ανάγκη αποσυμφόρησης των δρόμων, η ανάγκη οικονομίας καυσίμων, η αφύπνιση της περιβαλλοντικής συνείδησης, η ραγδαία τεχνολογική ανάπτυξη των σιδηροδρόμων και η δυνατότητα πρόσβασης στα κέντρα των πόλεων, επανέφεραν στο προσκήνιο, περισσότερο από ποτέ την ανάγκη στροφής προς τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σταθερής τροχιάς και προς το Σιδηρόδρομο (Προαστιακός, Περιφερειακός, Υψηλών Ταχυτήτων και μεγάλων αποστάσεων).
 Η παραχάραξη και λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης -Αμφίπολης - Μυρίνης (Ν. Ζίχνης) με χαρακτηριστικά σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων, εξυπηρετεί πολλαπλούς και προφανείς σκοπούς .

Ένταξη της γραμμής στο ευρύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο της Βορείου Ελλάδος με προοπτική μείωσης του χρόνου διαδρομής και της απόστασης κατά 60 τουλάχιστον χιλιόμετρα μεταξύ Θεσσαλονίκης - Δράμας - Ξάνθης Κομοτηνή- Αλεξανδρούπολης Κωνσταντινούπολης - Μέσης Ανατολής. Εξυπηρέτηση Σύνδεσης με το Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης. Εξυπηρέτηση Προαστιακών Συνδέσεων περιοχών Ανατολικής Θεσσαλονίκης και Χαλκιδικής».
Πατήστε εδώ για να διαβάσετε όλη την εισήγηση του κ. Ζ. Λάτσιου.  http://sidirodromikanea.blogspot.gr/2012/09/blog-post_274.html

Τι εννοούμε "Σ.Ε"

Με τον όρο «Σιδηροδροµική Εγνατία» αναφερόµαστε σε ένα δίκτυο που προτείνεται να εκτείνεται από την Ήπειρο ως την Θράκη και θα διέρχεται από την ∆υτική, Κεντρική και Ανατολική Μακεδονία. Ο κεντρικός άξονας της Σιδηροδροµικής Εγνατίας καθορίζεται από τα δύο άκρα του, δηλαδή δυτικά τον λιµένα της Ηγουµενίτσας και ανατολικά το Πύθιο (τη συνοριακή διέλευση στα Ελληνοτουρκικά σύνορα). Στην Σιδηροδροµική Εγνατία συµπεριλαµβάνονται οι γραµµές που εξυπηρετούν και άλλες περιοχές εκατέρωθεν του κεντρικού αυτού άξονα, όπως περιφέρειες (π.χ. τη Θεσσαλία), πόλεις στην Μακεδονία και τη Θράκη (π.χ. βόρειος Ν. Έβρου, Καβάλα) και πόλους έλξης µετακινήσεων (π.χ. ΒΙ.ΠΕ.Θ.). Η Σιδηροδροµική Εγνατία είναι περίπου παράλληλη της οδικής Εγνατίας.

Με την ευκαιρία του σημερινού σημειώματός μας, να ευχηθούμε στον πρώην διευθυντή του ΟΣΕ κ. Ζαχαρία Λάτσιο, χρόνια πολλά για την σημερινή ονομαστική του εορτή.

Mission impossible η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Του Ηλία Γ. Μπέλλου από το capital.gr

Με "mission impossible", όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά, παρομοιάζουν παράγοντες της αγοράς την προοπτική ολοκλήρωσης των προαπαιτούμενων για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΙΝΟΣΕ, η πώληση του 100% της οποίας έχει προγραμματιστεί στο νέο μνημόνιο να κλείσει με υποβολή δεσμευτικών προσφορών τον Δεκέμβριο.

Και αυτό διότι ζητήματα δυσεπίλυτα που έχουν καθυστερήσει επί χρόνια στα γραφεία υπουργών, μνημονιακών και αντιμνημονιακών, πρέπει να κλείσουν μέσα σε λίγους μήνες.

ΣΑΣΘ: Διαγωνισμός ζωγραφικής για παιδιά στο πλαίσιο της εβδομάδας κινητικότητας

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΖΩΓΡΑΦΙΚΗΣ ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΕΦΗΒΟΥΣ

ΜΕ ΘΕΜΑ «ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ
ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ» ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 2015

Διαγωνισμό ζωγραφικής για παιδιά και εφήβους, με θέμα «ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΔΕΚΑΕΤΙΑ» προκηρύσσει το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της ενεργούς συμμετοχής του στις εκδηλώσεις της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2015.

Στο πλαίσιο λειτουργίας της Μονάδας Σχεδιασμού Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, η οποία λειτουργεί εντός του ΣΑΣΘ, διοργανώνεται ο διαγωνισμός, ο οποίος έχει ως στόχο την ευαισθητοποίηση των παιδιών και των εφήβων για θέματα βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

«Το ΣΑΣΘ θέλει με αυτή την πρωτοβουλία του να ενθαρρύνει τα παιδιά και τους εφήβους να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες, να μάθουν για τα νέα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως το μετρό, το τραμ και τη θαλάσσια συγκοινωνία, που αργά ή γρήγορα θα μπουν στην καθημερινότητα της Θεσσαλονίκης. Θέλουμε να μάθουμε τις νεότερες γενιές να χρησιμοποιούν όσο το δυνατό λιγότερο το ΙΧ αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις τους και να επιλέξουν έναν πιο υγιεινό και βιώσιμο τρόπο μετακίνησης. Μπορούμε να αυξήσουμε τη χρήση του ποδηλάτου και να δημιουργήσουμε μια κρίσιμη μάζα πολιτών, που θα επενδύσει το μέλλον της σε μια καλύτερη καθημερινότητα.

Η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας είναι μια αφορμή για να ζητήσουμε περισσότερες αναπλάσεις, πεζοδρομήσεις, δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, προστασία και αναβάθμιση του περιβάλλοντος και βελτίωση της πόλης που αγαπάμε. Παρεμβάσεις, όπως αυτές που προτείνονται και στο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας για τη Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης, το οποίο εκπόνησε το ΣΑΣΘ και είναι το πρώτο πανελλαδικά», επισήμανε ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ, Γιάννης Παλαιστής.

Το ΣΒΑΚ είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ, στο ακόλουθο link:
http://www.thita.gov.gr/sites/default/files/Project/Project/svak-thessaloniki-2014.pdf.

To σλόγκαν - μότο της καμπάνιας της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2015, που φέτος προάγει την πολυτροπικότητα, είναι: «Επιλέγω. Αλλάζω. Συνδυάζω» (choose.change.combine). Εστιάζει στη συνδυαστική χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ταυτόχρονα με την προώθηση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης στον αστικό ιστό.

Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό καλούνται να επιστρατεύσουν τη φαντασία τους και τα καλλιτεχνικά τους χαρίσματα προκειμένου να ζωγραφίσουν πώς φαντάζονται την κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη με ορίζοντα δεκαετίας.

O Διαγωνισμός ξεκινάει την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου 2015 και λήγει την Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου 2015.

Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να αποστείλουν ή καταθέσουν το έργο τους διαστάσεων Α3 (297 x 420 mm) ή Α4 (210 x 297 mm), σε έντυπη μορφή στα γραφεία του ΣΑΣΘ Λεωφ. Γεωργικής Σχολής 65, Πυλαία, ΤΚ 55132 και το έργο θα πρέπει να έχει παραληφθεί από το ΣΑΣΘ το αργότερο έως την Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου 2015 και ώρα και ώρα 14:00μμ. Τα έργα που θα φτάσουν μετά τη συγκεκριμένη ημερομηνία δεν θα αξιολογηθούν.

Το έργο θα πρέπει να συνοδεύεται από τα εξής στοιχεία: ονοματεπώνυμο του δημιουργού, τόπος κατοικίας και στοιχεία επικοινωνίας δημιουργού ή κηδεμόνα (τηλέφωνο και email) και - προαιρετικά - από μια σύντομη περιγραφή ή τίτλο του έργου (έως 100 λέξεις).

Με την συμμετοχή στο διαγωνισμό οι συμμετέχοντες αποδέχονται ταυτόχρονα την χρήση του έργου από το ΣΑΣΘ για λόγους προώθησης των δημοσίων συγκοινωνιών της πόλης.

Δικαίωμα συμμετοχής στον Διαγωνισμό έχουν παιδιά και έφηβοι ηλικίας έως 18 ετών, ενώ ο κάθε συμμετέχοντας έχει δικαίωμα για αποστολή ενός μόνο έργου.

Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό θα διαγωνιστούν για τρία ισότιμα βραβεία ανάλογα με την ηλικία τους. Συνολικά θα δοθούν τα εξής βραβεία:

Ένα(1) βραβείο για παιδιά προσχολικής ηλικίας 1-5 ετών
Ένα(1) βραβείο για παιδιά σχολικής ηλικίας 6-12 ετών (μαθητές δημοτικού)
Ένα(1) βραβείο για παιδιά-εφήβους ηλικίας 13-18 ετών (μαθητές γυμνασίου-
λυκείου)

Κριτήρια επιλογής των έργων που θα διακριθούν είναι η πρωτοτυπία και η αμεσότητα μετάδοσης του μηνύματος.

Η κριτική επιτροπή αξιολόγησης των έργων και η τελική απόδοση των βραβείων θα ορισθεί από το ΣΑΣΘ. Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων θα γίνει σε δημόσια εκδήλωση στην οποία θα μπορούν
να παρευρεθούν όσοι από τους συμμετέχοντες το επιθυμούν. Η μέρα και ώρα ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων θα ανακοινωθούν στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ.

Καθένας από τους τρεις νικητές θα λάβει ως έπαθλο… ένα ΠΟΔΗΛΑΤΟ!! Συνολικά θα δοθούν τρία ποδήλατα, ένα για κάθε ηλικιακή κατηγορία.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ στο http://www.thita.gov.gr/ και στην επίσημη σελίδα του φορέα στο facebook https://www.facebook.com/sasth.thepta Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθύνεστε τηλεφωνικά στο 2310 483070 και ώρες 8:00-16:00.