Συγκεκριμένα, ο δήμος Θεσσαλονίκης αποφάσισε να αφαιρέσει, μεταξύ των άλλων, τις θέσεις στάθμευσης και από τα 28 περίπου προξενεία που έχουν ως επικεφαλής επίτιμους προξένους, διατηρώντας όμως τις θέσεις στάθμευσης για τα προξενεία με επικεφαλής διπλωμάτες. Μεταξύ των προξενείων που χάνουν τις θέσεις πάρκινγκ (τη μοναδική που αντιστοιχούσε στο καθένα) είναι της Μεγάλης Βρετανίας, της Ιαπωνίας, της Ινδίας, του Καναδά, της Ισπανίας, της Ιρλανδίας, της Σουηδίας, της Δανίας, της Ολλανδίας, της Αυστρίας. Να σημειωθεί ότι τις άμισθες θέσεις Επίτιμων Προξένων κατέχουν διακεκριμένοι πολίτες (εν προκειμένω), της Θεσσαλονίκης, μεταξύ των οποίων επιχειρηματίες, ελεύθεροι επαγγελματίες κ.α.
Κύκλοι προσκείμενοι στους επίτιμους προξένους της πόλης εξέφρασαν την έντονη ενόχλησή τους για τη στάση του δήμου, υποστηρίζοντας ότι «η αφαίρεση παραχωρημένων θέσεων από προξενεία δεν έχει παγκόσμιο προηγούμενο». Όπως επισημαίνουν, η παραχώρηση θέσης στάθμευσης είναι μία πρακτική που συνηθίζεται στις περισσότερες χώρες του κόσμου αλλά και στη συντριπτική πλειονότητα των ευρωπαϊκών χωρών, καθώς συνδέεται και με την αρχή της αμοιβαιότητας.
Κατά τις ίδιες πηγές, οι χώρες των οποίων τα προξενεία θίγονται δεν αποκλείεται να προχωρήσουν, στο πλαίσιο ακριβώς της αμοιβαιότητας, στην αφαίρεση θέσεων που τυχόν έχουν παραχωρήσει σε προξενικές αρχές της Ελλάδας στη δική τους επικράτεια.
«Δεν νομίζουμε ότι με 25-30 περισσότερες θέσεις πάρκινγκ λύνεται το κυκλοφοριακό της πόλης. Αντίθετα, δημιουργείται, χωρίς κανέναν λόγο, μία κακή εικόνα της Ελλάδας και της Θεσσαλονίκης σε πολλές χώρες του εξωτερικού, καθώς οι πρόξενοι είναι υποχρεωμένοι να ενημερώσουν αρμοδίως τις Πρεσβείες τους. Και αυτή η αρνητική εικόνα έρχεται σε αντίθεση με την ιδιαίτερα εξωστρεφή πολιτική που έχει ακολουθήσει ο δήμαρχος Γιάννης Μπουτάρης στη διάρκεια της θητείας του. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι οι θέσεις στάθμευσης δεν παραχωρούνται στους επίτιμους προξένους προσωπικά αλλά στα προξενεία για να εξυπηρετούν τις ανάγκες τους. Κατά τη Σύμβαση της Βιέννης για τις Προξενικές Σχέσεις, δεν υφίσταται διάκριση μεταξύ προξενείων, παρά μόνο μεταξύ προξένων (διπλωματών) και επιτίμων προξένων. Προς τι λοιπόν η άνιση μεταχείριση; Και, τελικά, ανεξάρτητα από το νομότυπο της απόφασης του δήμου, την ευθύνη των διπλωματικών σχέσεων της χώρας έχει το υπουργείο Εξωτερικών, το οποίο αμφιβάλουμε αν έχει ενημερωθεί», λένε.
Τι απαντά ο δήμος Θεσσαλονίκης
Απαντώντας στις αιτιάσεις των επίτιμων προξένων ο εντεταλμένος σύμβουλος του δήμου Θεσσαλονίκης για θέματα κυκλοφορίας, Γιώργος Δημαρέλος, τονίζει ότι η απόφαση δεν αφορά μόνο τις εν λόγω προξενικές αρχές, αλλά και συγκροτήματα Τύπου και ΔΕΚΟ, με στόχο την απόδοση συνολικά 150 θέσεων στάθμευσης στους πολίτες της Θεσσαλονίκης.
«Πρόκειται για απόφαση του δημοτικού συμβουλίου που είχε ληφθεί προ ενός έτους, είχε κολλήσει στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση και τώρα απλώς εφαρμόζεται. Με αυτές τις θέσεις σίγουρα δεν λύνουμε το κυκλοφοριακό της πόλης, αλλά ποιος μπορεί να πει ότι οι Θεσσαλονικείς δεν τις έχουν ανάγκη, ότι δεν δίνεται έστω μια ανάσα; Αρκεί να σκεφθεί κανείς ότι αυτές οι 150 θέσεις είναι όσες περίπου έχασε η πόλη από τις διαπλατύνσεις των πεζοδρομίων, άρα είναι πράγματι σημαντικές. Ειδικά για τα συγκεκριμένα προξενεία, η απόφασή που πήραμε ήταν σε συνεννόηση με το υπουργείο Εξωτερικών, δεν λειτουργήσαμε μονομερώς», λέει ο κ. Δημαρέλος και ξεκαθαρίζει ότι στις περιπτώσεις που τίθεται ζήτημα αμοιβαιότητας, οι θέσεις στάθμευσης θα αποδοθούν ξανά στα συγκεκριμένα προξενεία.
πηγή: http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=203250
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.