Από την ιστοσελίδα της Αττικό Μετρό
Το Μετρό της Θεσσαλονίκης επεκτείνεται προς τη Νομαρχία, την Καλαμαριά, την Αρετσού, τη Νέα Κρήνη και τη Μίκρα, με 5 νέους Σταθμούς και 4,78 χλμ. υπόγειας γραμμής. Αναλυτικότερα, το έργο της κατασκευής της πρώτης επέκτασης προς Καλαμαριά δημοπρατήθηκε στις 6 Μαΐου 2009, ενώ η Σύμβαση επέκτασης υπογράφηκε τον Ιούνιο του 2013 με την εταιρεία ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε, συνολικού προϋπολογισμού 518 εκ. €. (400 εκ. € αφορούν στην υπογραφείσα σύμβαση). Το έργο εντάχθηκε στο Ε.Σ.Π.Α. - Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Μακεδονία - Θράκη» και δανειοδοτείται από την ΕΤΕπ. Τον Ιούνιο του 2014 ξεκίνησαν οι κατασκευαστικές εργασίες του Σταθμού ΝΕΑ ΚΡΗΝΗ, στην επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, που αποτελεί το δεύτερο εργοτάξιο μετά από το φρέαρ εκκίνησης των ΤΒΜ (μετροπόντικα).
Επίσης, προβλέπονται οι υποδομές για τη μελλοντική επέκταση της Γραμμής προς Αεροδρόμιο, καθώς και η κατασκευή οργανωμένου χώρου Μετεπιβίβασης από τις λεωφορειακές γραμμές στον Σταθμό ΜΙΚΡΑ. Προγραμματίζεται παράλληλα και η κατασκευή σταθμού αυτοκινήτων στην ίδια θέση.
Με τη λειτουργία της επέκτασης, θα εξυπηρετούνται περισσότεροι από 65.000 επιβάτες, μειώνοντας αντίστοιχα τον αριθμό των μετακινούμενων οχημάτων, ενώ η απόσταση από το Σταθμό της Μίκρας μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης αναμένεται να καλύπτεται σε μόλις 15 λεπτά. Το έργο αυτό θα αναβαθμίσει συγκοινωνιακά και περιβαλλοντικά το Δήμο Καλαμαριάς, βελτιώνοντας αισθητά την καθημερινότητα των πολιτών.
Τι έγινε τον Οκτώβριο του 2015
Σταθμός ΝΟΜΑΡΧΙΑ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή 1ης φάσης, η κατασκευή αντηρίδων στάθμης -1 και περιμετρικού κεφαλόδεσμου πασσάλων.
Διασταύρωση ΝΟΜΑΡΧΙΑΣ: Εξελίσσονται οι εργασίες κατασκευής περιμετρικών πασσάλων αντιστήριξης, κεφαλόδεσμου περιμετρικών πασσάλων και παρακάμψεων δικτύων ΟΚΩ.
Σταθμός ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής περιμετρικών πασσάλων στο ανατολικό τμήμα καθώς και οι παρακάμψεις δικτύων ΟΚΩ.
Σταθμός ΑΡΕΤΣΟΥ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή περιμετρικών πασσάλων σε τμήμα του σταθμού.
Σταθμός Ν. ΚΡΗΝΗ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής του αντλιοστασίου στον πυθμένα του σταθμού, οι εργασίες κατασκευής περιμετρικών τοιχίων επιπέδου -3 και αφαίρεσης 2ης σειράς αντηρίδων.
Σταθμός ΜΙΚΡΑ: Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη της 1ης και 2ης σήραγγας ΝΑΤΜ.
2η Διασταύρωση ΜΙΚΡΑ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής περιμετρικών πασσάλων αντιστήριξης και κεφαλόδεσμου περιμετρικών πασσάλων.
Επίσταθμος ΜΙΚΡΑ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι παρακάμψεις δικτύων ΟΚΩ.
Τερματικό Φρέαρ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή περιμετρικών πασσάλων.
Φρέαρ ΚΡΗΤΗΣ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή 1ης φάσης και η προεργασία για την τοποθέτηση των μεταλλικών αντηρίδων της 1ης στάθμης.
Φρέαρ ΠΟΝΤΟΥ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή περιμετρικών πασσάλων και η διαμόρφωση εργοταξιακού χώρου.
Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκπόνηση και η έγκριση των μελετών.
Εκκρεμεί η απαλλοτρίωση χώρου στους σταθμούς ΑΡΕΤΣΟΥ, του τμήματος του Σταθμού ΜΙΚΡΑ και του επίσταθμου ΜΙΚΡΑ.
Το Μετρό της Θεσσαλονίκης επεκτείνεται προς τη Νομαρχία, την Καλαμαριά, την Αρετσού, τη Νέα Κρήνη και τη Μίκρα, με 5 νέους Σταθμούς και 4,78 χλμ. υπόγειας γραμμής. Αναλυτικότερα, το έργο της κατασκευής της πρώτης επέκτασης προς Καλαμαριά δημοπρατήθηκε στις 6 Μαΐου 2009, ενώ η Σύμβαση επέκτασης υπογράφηκε τον Ιούνιο του 2013 με την εταιρεία ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε, συνολικού προϋπολογισμού 518 εκ. €. (400 εκ. € αφορούν στην υπογραφείσα σύμβαση). Το έργο εντάχθηκε στο Ε.Σ.Π.Α. - Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Μακεδονία - Θράκη» και δανειοδοτείται από την ΕΤΕπ. Τον Ιούνιο του 2014 ξεκίνησαν οι κατασκευαστικές εργασίες του Σταθμού ΝΕΑ ΚΡΗΝΗ, στην επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, που αποτελεί το δεύτερο εργοτάξιο μετά από το φρέαρ εκκίνησης των ΤΒΜ (μετροπόντικα).
Ο τερματικός σταθμός στη Μίκρα
Επίσης, προβλέπονται οι υποδομές για τη μελλοντική επέκταση της Γραμμής προς Αεροδρόμιο, καθώς και η κατασκευή οργανωμένου χώρου Μετεπιβίβασης από τις λεωφορειακές γραμμές στον Σταθμό ΜΙΚΡΑ. Προγραμματίζεται παράλληλα και η κατασκευή σταθμού αυτοκινήτων στην ίδια θέση.
Με τη λειτουργία της επέκτασης, θα εξυπηρετούνται περισσότεροι από 65.000 επιβάτες, μειώνοντας αντίστοιχα τον αριθμό των μετακινούμενων οχημάτων, ενώ η απόσταση από το Σταθμό της Μίκρας μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης αναμένεται να καλύπτεται σε μόλις 15 λεπτά. Το έργο αυτό θα αναβαθμίσει συγκοινωνιακά και περιβαλλοντικά το Δήμο Καλαμαριάς, βελτιώνοντας αισθητά την καθημερινότητα των πολιτών.
Τι έγινε τον Οκτώβριο του 2015
Σταθμός Ν. Κρήνη στη Βρυούλων
Σταθμός ΝΟΜΑΡΧΙΑ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή 1ης φάσης, η κατασκευή αντηρίδων στάθμης -1 και περιμετρικού κεφαλόδεσμου πασσάλων.
Διασταύρωση ΝΟΜΑΡΧΙΑΣ: Εξελίσσονται οι εργασίες κατασκευής περιμετρικών πασσάλων αντιστήριξης, κεφαλόδεσμου περιμετρικών πασσάλων και παρακάμψεων δικτύων ΟΚΩ.
Σταθμός ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής περιμετρικών πασσάλων στο ανατολικό τμήμα καθώς και οι παρακάμψεις δικτύων ΟΚΩ.
Σταθμός ΑΡΕΤΣΟΥ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή περιμετρικών πασσάλων σε τμήμα του σταθμού.
Σταθμός Ν. ΚΡΗΝΗ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής του αντλιοστασίου στον πυθμένα του σταθμού, οι εργασίες κατασκευής περιμετρικών τοιχίων επιπέδου -3 και αφαίρεσης 2ης σειράς αντηρίδων.
Σταθμός ΜΙΚΡΑ: Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη της 1ης και 2ης σήραγγας ΝΑΤΜ.
2η Διασταύρωση ΜΙΚΡΑ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής περιμετρικών πασσάλων αντιστήριξης και κεφαλόδεσμου περιμετρικών πασσάλων.
Επίσταθμος ΜΙΚΡΑ: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι παρακάμψεις δικτύων ΟΚΩ.
Τερματικό Φρέαρ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή περιμετρικών πασσάλων.
Φρέαρ ΚΡΗΤΗΣ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκσκαφή 1ης φάσης και η προεργασία για την τοποθέτηση των μεταλλικών αντηρίδων της 1ης στάθμης.
Φρέαρ ΠΟΝΤΟΥ: Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή περιμετρικών πασσάλων και η διαμόρφωση εργοταξιακού χώρου.
Σε εξέλιξη βρίσκεται η εκπόνηση και η έγκριση των μελετών.
Εκκρεμεί η απαλλοτρίωση χώρου στους σταθμούς ΑΡΕΤΣΟΥ, του τμήματος του Σταθμού ΜΙΚΡΑ και του επίσταθμου ΜΙΚΡΑ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.