25-3-2016 Οι κλειστοί δρόμοι σήμερα

Ποιοι δρόμοι στο κέντρο της Θεσσαλονίκης θα είναι κλειστοί σήμερα

Από το thestival

Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης ανακοινώνεται ότι, λόγω πραγματοποίησης της παρέλασης στη Λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου, στο πλαίσιο εορτασμού της Εθνικής Επετείου της 25ης Μαρτίου, θα εφαρμοστούν οι ακόλουθες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις:

. Από ώρα 03.00΄ μέχρι και τη λήξη της παρέλασης, δεν επιτρέπεται η στάση και στάθμευση, στους παρακάτω δρόμους της πόλης:

(α) Λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου.
(β) Λεωφ. Στρατού, στο τμήμα της από την οδό Γ΄ Σεπτεμβρίου μέχρι την οδό Καυτανζόγλου.
(γ) Ανώνυμη Οδό ανατολικά της πλατείας Ηλεκτρικής, που ενώνει τη Β. Γεωργίου με τη Λεωφ. Μ. Αλεξάνδρου.

2. Από την 07.00΄ ώρα θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στις οδούς:

(α) Λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου.
(β) Βασ. Γεωργίου, στο τμήμα της από το Λευκό Πύργο μέχρι την Πλατεία Ηλεκτρικής Εταιρείας.
(γ) Καλλιδοπούλου, στο τμήμα της από τη Λεωφ. Βασ. Όλγας μέχρι τη Λεωφ. Μεγάλου Αλεξάνδρου.
(δ) Στρατηγού Κακαβού.
(ε) Αθαν. Σουλιώτη, στο τμήμα της από την οδό Καλλιδοπούλου μέχρι την οδό Κακαβού.
(στ) Λεωφ. Στρατού, στο τμήμα της από την οδό Γ΄ Σεπτεμβρίου μέχρι την οδό Καυτανζόγλου.
(ζ) Καραϊσκάκη, στο τμήμα της από Λεωφ. Βασ. Όλγας μέχρι τη Λεωφ. Μεγάλου Αλεξάνδρου.

Ανάλογα με τις κυκλοφοριακές συνθήκες, διακοπές της κυκλοφορίας θα γίνουν και στους γύρω δρόμους.

Για τις παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έχει εκδοθεί σχετική Απόφαση από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.

Πρωινές ώρες της Παρασκευής 25-03-2016, λόγω των παρελάσεων σε Δήμους και Κοινότητες του Νομού μας, ενδέχεται να υπάρξουν μικρής έκτασης κυκλοφοριακά προβλήματα.

Παρακαλούνται οι κύριοι οδηγοί να απομακρύνουν τα οχήματά τους από τους παραπάνω αναφερομένους δρόμους.

Driverless pods στους δρόμους του Λονδίνου!

Αυτά τα οχήματα είναι άνευ οδηγών και εξυπηρετούν μετακινήσεις μέσα στο αεροδρόμιο Heathrow. Τα τελευταία 5 χρόνια έχουν μεταφέρει 1.500.000 επιβάτες! Το νέο, και είναι εντυπωσιακό, αφορά πρόγραμμα που θα βγάλει αυτά τα οχήματα, που ονομάζονται "pods", θα βγουν από το αεροδρόμιο και θα αρχίσουν να κινούνται σε δρόμους του Λονδίνου - πάντα χωρίς οδηγούς! Αρχικά δοκιμαστικά σε μια περιοχή του Λονδίνου. Όχι μόνο στα Τρίκαλα λοιπόν!

Από το eurotransportmagazine

Driverless shuttle pods to serve London roads

29 January 2016  •  Author(s): Katie Sadler, Digital Content Producer, Eurotransport

Heathrow driverless shuttle pods will soon serve the streets of London in a trial to develop pods capable of operating fully autonomously and safely.



Driverless shuttle pods to serve London roads

Heathrow Airport will be working in collaboration with Westfield Sportscars, and Oxbotica, to develop new iconic automated pods for public trials this summer in Greenwich, south London. The scheme forms part of the GATEway driverless car project.

The three companies, who have joined the GATEway project as consortium members, will be working together to develop the existing Ultra PODS currently in service at Heathrow Airport. Operating at Terminal 5 for nearly five years, these zero-emission, battery operated pods have carried more than 1.5 million passengers, and eliminated the need for 700,000 bus journeys and their associated emissions on local roads to the airport.

Driverless shuttle pods have carried more than 1.5 million passengers

The pods will be adapted for travel without the need for tracks and operate using an innovative cloud based shuttle management system, enabling the shuttles to operate as part of a synchronised, self-governing ecosystem. The system will provide smartphone booking applications, monitoring and reporting.

Steve Chambers, Director of Engineering and Asset Management at Heathrow said: “The GATEway Project is a fantastic opportunity to seize on the potential of our leading-edge ‘Ultra POD’ technology, which has already removed 70,000 bus journeys a year from Heathrow roads and the equivalent of 100 tonnes of carbon dioxide a year.”

“If the trials prove successful, we expect these iconic vehicles to become a familiar sight in many cities around the world”

Professor Nick Reed, Academy Director at TRL and Technical Director for GATEway commented; “The addition of three prominent and respected British organisations to the GATEway consortium further strengthens the UK’s position as a leader in autonomous technologies. Each company brings a great deal of experience to the project which will prove valuable in helping us to understand how the public and industry will adapt to the use of automated vehicles in the UK Smart Mobility Living Lab test environment in Greenwich. If the trials prove successful, we expect these iconic vehicles to become a familiar sight in many cities around the world.”

The GATEway project (Greenwich Automated Transport Environment) is an £8 million project jointly funded by Innovate UK and industry. The shuttle trial, which is one of three automated vehicle tests within the GATEway project, will investigate public acceptance of automated shuttle vehicles within the urban mobility landscape.

For more information about the project visit www.GATEway-project.org.uk

Κατάρρευση γέφυρας στα Τρίκαλα από την βροχόπτωση

Βιβλική καταστροφή στα Τρίκαλα από την έντονη βροχόπτωση - Η γέφυρα κόπηκε στα δύο

πηγή το CNN.gr

Εικόνες αποκάλυψης από τη θεομηνία που έπληξε το βράδυ στου Σαββάτου 16 Ιανουαρίου, την Καλαμπάκα.

Ο Πηνειός υπερχείλισε από την έντονη βροχόπτωση και κατέστρεψε την τσιμεντένια γέφυρα δύο λωρίδων στην Καλαμπάκα.

Ξημέρωμα της Κυριακής, οι εικόνες που αντίκρισαν οι κάτοικοι θυμίζουν βιβλική καταστροφή. Η γέφυρα που κατασκευάσθηκε πριν από τριάντα χρόνια κόπηκε στα δύο και βυθίστηκε μέσα στο ποτάμι.

Δοκιμή συστήματος για να μη σταματούν τα ποδήλατα στους σηματοδότες

Στο Aarhus της Δανίας άρχισαν να δοκιμάζουν ένα σύστημα που θα δίνει προτεραιότητα στους ποδηλάτες στους σηματοδότες.

Το σύστημα περιλαμβάνει έναν αισθητήρα στους σηματοδότες ο οποίος αντιλαμβάνεται τα ποδήλατα που διαθέτουν μια ειδική ετικέτα.

Προς το παρόν το σύστημα δοκιμάζεται σε ένα σηματοδότη και, ανάλογα με το αποτέλεσμα της δοκιμής, η πρόθεση είναι να επεκταθεί τουλάχιστον στο κέντρο της πόλης.

Τελεφερίκ Θεσσαλονίκης ...

Η δημοτική αρχή Θεσσαλονίκης αναμένεται να ζητήσει τη συνεργασία με τη ΔΕΘ- Helexpo για την εγκατάσταση και λειτουργία του τελεφερίκ.

Αλλού δεν έχετε να ξοδέψετε τα λεφτά σας????

Από το voria  

Στην τελική ευθεία βρίσκεται ο δήμος Θεσσαλονίκης προκειμένου να προχωρήσει στην υλοποίηση του έργου για την εγκατάσταση και λειτουργία τελεφερίκ στην πόλη, με στόχο τη σύνδεση του θαλασσίου μετώπου με το περιαστικό δάσος καθώς και της Άνω Πόλης με το ιστορικό κέντρο.

Από 1/1 ο Μπουτάρης θα πηγαίνει με ποδήλατο στο δημαρχείο!

Και διάφορες και πολλές άλλες ατάκες, πχ
- μια πενταετία θέλουμε για το μετρό,
- η ιδέα για το τραμ θέλει κι αυτή πέντε χρόνια,
- σε 2-3 χρόνια να ληφθούν μέτρα απαγόρευσης στο κέντρο της πόλης για το ΙΧ

ευτυχώς δεν ανέφερε το τελεφερίκ

Από το voria

Το ποδήλατο ως μέσω μετακίνησης υπερασπίστηκε για άλλη μια φορά ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου για το ευρωπαϊκό έργο URBACT III και το σχέδιο του δήμου για την ποδηλατοκίνηση σε μητροπολιτικό επίπεδο.

Όπως ανέφερε, στο παρελθόν πολλές φορές του έκλεβαν εξαρτήματα από το ποδήλατο, ωστόσο, από τη νέα χρονιά θα αρχίσει να το χρησιμοποιεί. «Να κάνουμε το ποδήλατο της μόδας. Παλιά είχα κι εγώ ποδήλατο και κυκλοφορούσα. Όμως μια μου έκλεψαν τη σέλα, μια το τιμόνι, βαρέθηκα. Από 1η Ιανουαρίου όμως θα το ξεκινήσω και πάλι» τόνισε.

Κλειστοί δρόμοι την Κυριακή 6/12/15 - πάλι πορείες

Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης ανακοινώνεται ότι από ώρα 10.00΄ της Κυριακής (06-12-2015) θα πραγματοποιηθούν κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στους κεντρικούς δρόμους της πόλης, λόγω εκδηλώσεων, συγκεντρώσεων και πορειών, οι οποίες αναμένονται να πραγματοποιηθούν με πρωτοβουλία διαφόρων φορέων, ενώ θα υπάρξουν αλλαγές και στα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων.

Ειδικότερα:
Από 10.00΄ ώρα σταδιακά θα υπάρξουν παρεμβάσεις (διακοπές - εκτροπές) της κυκλοφορίας στους δρόμους: Εγνατία, Εθν. Αμύνης, Τσιμισκή, Αγ. Δημητρίου, Πλατεία Δημοκρατίας, Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ., Καρ. Ντηλ, Βασ. Ηρακλείου, Γ΄ Σεπτεμβρίου, Αγγελάκη, Αρμενοπούλου, Γρ. Λαμπράκη, Κ. Καραμανλή και όπου αλλού απαιτηθεί, ανάλογα με τις επικρατούσες κάθε φορά κυκλοφοριακές συνθήκες.

Επίσης, δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση των αυτοκινήτων σε κεντρικούς δρόμους της πόλης, ως εξής:
α. Από την 15.00΄ ώρα του Σαββάτου (05-12-2015) και μέχρι την ώρα 06.00΄ της Δευτέρας (07-12-2015), στην οδό Εθνικής Αμύνης (από την οδό Αγίου Δημητρίου μέχρι την οδό Εγνατία), στην οδό Εγνατία (από την οδό Γ΄ Σεπτεμβρίου μέχρι την οδό Εθνικής Αμύνης), στην οδό Γρ. Λαμπράκη (από Εγνατία μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου) και στην οδό Αρμενοπούλου (από την οδό Δημ. Γούναρη μέχρι την οδό Εθν. Αμύνης).

β. Από την 05.00΄ ώρα της Κυριακής (06-12-2015) και μέχρι την ώρα 06.00΄ της Δευτέρας (07-12-2015), στις παρακάτω οδούς: Εγνατία (από Εθν. Αμύνης μέχρι Δωδεκανήσου), Αγγελάκη (από την οδό Αλ. Σβώλου μέχρι την οδό Εγνατία), Αγ. Δημητρίου (από Εθν. Αμύνης μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου και από Προξένων μέχρι Φ. Δραγούμη), Γ΄ Σεπτεμβρίου (από οδό Αγ. Δημητρίου μέχρι Γ. Λαμπράκη), Βασ. Ηρακλείου (από πλατεία Αριστοτέλους μέχρι Κ. Ντήλ), Κ. Ντήλ (από Τσιμισκή μέχρι Βασ. Ηρακλείου), Κ. Καραμανλή (από Γ. Σεπτεμβρίου μέχρι Καυτανζόγλου), Ελ. Βενιζέλου (από Τσιμισκή μέχρι Αγίου Δημητρίου), Εθν. Αμύνης (από Εγνατία μέχρι Τσιμισκή), καθώς και όπου αλλού απαιτηθεί.

Σε καίρια σημεία θα υπάρχουν τροχονόμοι που θα ρυθμίζουν την κυκλοφορία και θα διευκολύνουν τους οδηγούς.
Παρακαλούνται οι πολίτες, προς αποφυγή ταλαιπωρίας τους, να συνεργάζονται με τους ρυθμιστές τροχονόμους και να απομακρύνουν έγκαιρα τα σταθμευμένα οχήματα από τους δρόμους, όπου απαγορεύεται η στάθμευση.

Πέμπτη 3/12/15 - συμμετέχει ο ΟΑΣΘ στην απεργία, δεν θα έχει λεωφορεία

Με προσωπικό ασφαλείας θα λειτουργήσουν τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ στη γενική απεργία της Πέμπτης (3/12)

Θεσσαλονίκη: Απεργία και στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ – Ποια δρομολόγια θα γίνουν
Από τον Ο.Α.Σ.Θ. ανακοινώνεται ότι,  με απόφαση του Συνδικάτου Εργαζομένων Οργανισμού Αστικής Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης, θα πραγματοποιηθεί 24ωρη απεργία την 3η Δεκεμβρίου, ημέρα Πέμπτη συμμετέχοντας στη Γενική Απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ.

Κατά την ημέρα της απεργίας ο Οργανισμός, θα κυκλοφορεί λεωφορεία με προσωπικό ασφαλείας. Τα δρομολόγια των γραμμών που θα εξυπηρετούνται με το προσωπικό ασφαλείας, θα εκτελούν το πρώτο δρομολόγιο από 04:45΄ και το τελευταίο 23:00΄περίπου.

Στον επισυναπτόμενο πίνακα καταγράφονται οι γραμμές που θα εξυπηρετούνται με προσωπικό ασφαλείας, ο αριθμός λεωφορείων ανά γραμμή και οι ώρες κυκλοφορίας των λεωφορείων κατά γραμμή (πρώτο – τελευταίο δρομολόγιο).

Η νυκτερινή λεωφορειακή γραμμή Νο 78Ν  «ΚΤΕΛ – ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ» θα λειτουργήσει κανονικά από τις 22:10΄ - 06:25΄ όπως επίσης και τα ειδικά διασκευασμένα λεωφορεία για τη δωρεάν μετακίνηση των Α.με.Α. θα κινηθούν με ένα (1) λεωφορείο στην πρωινή και ένα (1) λεωφορείο στην απογευματινή βάρδια.

Ο Ο.Α.Σ.Θ. ζητά την κατανόηση του επιβατικού κοινού διότι λόγω της 24ωρης απεργίας θα παράσχει μερικώς, κατά την ημέρα της απεργίας,  τις υπηρεσίες του στο επιβατικό κοινό της πόλης μας.

Δείτε τον πίνακα με τα λεωφορεία στην ιστοσελίδα του ΟΑΣΘ

Σιδηροδρομικός αποκλεισμός της γραμμής προς Ειδομένη - Σερβία κλπ

Από το thestival

Ακινητοποιημένα στην Ειδομένη βρίσκονται περίπου 1.800 βαγόνια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που μεταφέρουν εμπορεύματα προς την Κεντρική Ευρώπη.

Το τεράστιο πρόβλημα έχει δημιουργηθεί από τον αποκλεισμό της σιδηροδρομικής γραμμής στο σημείο από τις 18 Νοέμβριου, όταν περίπου 1.500 οικονομικοί μετανάστες κατέλαβαν τις γραμμές, καθώς οι Αρχές των Σκοπίων δεν τους επιτρέπουν τη διέλευση.

Συνολικά επηρεάζονται περίπου 1.800 βαγόνια εντός και εκτός Ελλάδας, όπως δήλωσε στον Σκάι ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Θανάσης Ζηλιασκόπουλος.

Μέσα στα Σκόπια έχουν εγκλωβιστεί με κατεύθυνση την Ελλάδα τέσσερα τρένα, ενώ στη Θεσσαλονίκη αλλά και στην Αθηνά έχουν εγκλωβιστεί τρένα που δεν μπορούν να κατευθυνθούν μέσω Σκοπίων στην Ευρώπη. Η ζημιά για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέχρι στιγμής αγγίζει το 1,5 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τον κ. Ζηλιασκόπουλο.

Πλήγμα όμως δέχεται και η αξιοπιστία της εταιρείας, καθώς δεν μπορεί να εκτελέσει τα δρομολόγια. Μεγάλοι πελάτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όπως η Cosco, η Hewlett-Packard και η Sony, αλλά και εισαγωγικές εταιρείες, εκφράζουν έντονη δυσαρέσκεια και τονίζουν ότι, και εν όψει Χριστουγέννων, θα δημιουργηθούν προβλήματα στην αγορά.

Μάλιστα, μεγάλες ξένες εταιρείες που συνεργάζονται με τις μεταφορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν τη σιδηροδρομική γραμμή, απειλούν να διακόψουν τη συνεργασία τους με την Ελλάδα.

Δυσαρέσκεια εκφράζουν όμως και ελληνικές επιχειρήσεις που δεν μπορούν να παραλάβουν τα προϊόντα τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το γεγονός ότι μέσα στα εγκλωβισμένα βαγόνια βρίσκονται περίπου 1.500 τόνοι ζάχαρης, αλλά και τρόφιμα σε ψυγεία, που προορίζονται για μεγάλη αλυσίδα σούπερ μάρκετ.

Η επιχείρηση τονίζει ότι έχουν εκδοθεί οι χριστουγεννιάτικοι κατάλογοι του σούπερ μάρκετ, αλλά τα προϊόντα δεν μπορούν να φτάσουν στα ράφια. Ανάμεσα στα προϊόντα που παραμένουν στα βαγόνια είναι καύσιμα, πρώτες ύλες και ηλεκτρονικός εξοπλισμός.

Το πρώτο Τρένο-Τραμ αρχίζει σύντομα να λειτουργεί στην Βρετανία.

Τα Τρένα-Τραμ είναι συρμοί που μπορούν να λειτουργούν τόσο σε συστήματα τραμ όσο και σε κανονικές σιδηροδρομικές γραμμές που σημαίνει ότι μειώνονται οι μετεπιβιβάσεις. Με αυτό τον τρόπο αστικά οχήματα μπορούν να συνδεθούν με τις περιαστικές και προαστιακές περιοχές μιας μητροπολιτικής περιοχής. Tέτοια συστήματα πρωτοάρχισαν στην Γερμανία, αλλά τώρα υπάρχουν τουλάχιστον στην Ολλανδία και στη Γαλλία. Πληροφορίες για το Τρένο-τραμ (γνωστό και ως τραμ-τρένο) από την wikipedia.

Το κείμενο για το πρώτο τέτοιο τρένο-τραμ στην Βρετανία από το eurotransportmagazine


UK’s first Tram Train on its way to South Yorkshire

23 November 2015  •  Author(s): Katie Sadler, Digital Content Producer, Eurotransport
The UK’s first Tram Train has begun is journey from Vossloh’s Valencia plant in Spain to South Yorkshire for service on Sheffield’s Supertram network.
The fully constructed 37 metre Citylink Class 399 Tram Train vehicle left manufacturer Vossloh’s plant in Valencia on a two week journey via Santander arriving by boat at Southampton on 28 November 2015. The load will then continue north until it reaches is final destination in South Yorkshire on 01 December 2015.

The UK’s first Tram Trains will run on the Supertram network and the national rail network between Sheffield and Rotherham from 2017, allowing passengers to make a single journey between tram stops and conventional rail stations. The new vehicles have the signalling, power supply, control and telecommunications capability to run on both modes of rail.

First Tram Train on its way to South Yorkshire

The arrival of the Tram Train will be a major m
ilestone in a pilot scheme delivered by South Yorkshire Passenger Transport Executive (SYPTE), Network Rail, Stagecoach Supertram, Northern Rail and the Department for Transport.  The South Yorkshire’s Tram Train pilot will run for two years while customer satisfaction, passenger numbers, reliability and costs are tested. Tram Train will continue to run as a local service if the pilot is successful.

“This is a great milestone in the pioneering Tram Train project”Transport Minister Andrew Jones said: “This is a great milestone in the pioneering Tram Train project which, when complete, will mean better journeys for passengers in South Yorkshire, as well as helping to boost the economy of the local area and beyond. I am looking forward to seeing the first vehicle arrive in Sheffield next month.”

Stabled at Stagecoach Supertram’s Nunnery Square depot, which has undergone modifications to accommodate Tram Trains, the vehicles are painted in the Stagecoach Supertram blue, orange and red livery and will undergo testing before they are introduced on the Supertram network before May 2016 to enhance capacity.

First Tram Train on its way to South Yorkshire

Tram Train vehicles are enhanced from the typical specification of a tram to make them suitable for operation on the main line as a train as well as street running. South Yorkshire’s Tram Trains are dual voltage vehicles that can operate on both the 750 V Overhead Line Equipment (OHLE) of Supertram’s network and the 25 kV OHLE of the National Rail network, and so are ‘future-proofed’ for higher voltage rail lines.

The vehicle wheel profile is suitable for both tramway and conventional track. They meet the strict vehicle safety of a train – with higher vehicle crashworthiness to allow inter operation with conventional trains, and the Tram Train brakes are designed to stop safely in all conditions, including City Centre traffic.

According to SYPTE, the Tram Trains are equipped to meet main line lighting requirements for visibility, but also have Road Traffic Act compliant head lights, horns, wing-mirrors and direction indicators necessary for on-street operation. Additional main line signalling and communications equipment, such as TPWS and the Global System for Mobile Communication – Railway (GSM-R), is also installed on board.

Speaking on behalf of the Tram Train project team, SYPTE’s Executive Director Steve Edwards, said: “Tram Train is a first for the UK. The design and planning to make Tram Trains run is a complex operation and we’re delighted this important milestone brings us one step closer to making the scheme a reality.

“Tram Train will demonstrate the potential, both locally and nationally, of this new technology to deliver value for money services. It will provide a boost to the regional economy, thanks to improved connections across the region. And, if the pilot is successful, it opens the way for Tram Trains to be introduced in other parts of the country.”

Improvement works are underway including the electrification of the rail network between Sheffield and Rotherham (to 750 V), building new Tram Train platforms at Rotherham Central and Parkgate, adaptations to the Supertram network to accommodate the wheel profile of Tram Train, and the construction of a new 160 metre section of track – called the ‘Tinsley Chord’ – linking the tramway to the train line. The signalling system will also be enhanced to minimise the risk of a collision between trains and Tram Trains. A train protection and warning system (TPWS) will be installed at all signals, not only junctions and sites with high levels of signal passed at danger (SPAD) incidents.

Further information on South Yorkshire’s Tram Train pilot can be found here.

ΗΜΕΡΙΔΑ ΣΑΣΘ: Οι Δημόσιες Αρχές Μεταφορών και Μετακινήσεων ως βασικός παράγοντας προώθησης της βιώσιμης αστικής κινητικότητας – Το ΣΑΣΘ του αύριο

Η ημερίδα διοργανώνεται "στο πλαίσιο ανάδειξης της αναγκαιότητας να μετεξελιχθεί το ΣΑΣΘ σε Ενιαία Αρχή Μεταφορών και Μετακινήσεων, που αποτελεί γεγονός μείζονος σημασίας, καθώς θα είναι μια από τις σημαντικότερες θεσμικές και όχι μόνο τομές για τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης."

Τετάρτη 25 Νοεμβρίου 2015, από τις 9 το πρωί έως τις 14.00’, στο ξενοδοχείο «Nikopolis»

Το πρόγραμμα

Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ

Τα νέα τέλη κυκλοφορίας για το 2016

Από τα diakiologitika

Τέλη κυκλοφορίας 2016: Κατατέθηκε η τροπολογία - Δείτε τι θα πληρώσετε Αλλάζουν όλα με τα νέα τέλη κυκλοφορίας 2016 αυτοκινήτων σύμφωνα με την τροπολογία που κατατέθηκε στην βουλή απο τον αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών κ. Αλεξιάδη. Η επιβάρυνση ανέρχεται σε 13 εκατ ευρώ περισσότερα από πέρσι.

To πολύ το ΜΜΜ κάνει το παιδί ... υγιές!

Αφήστε τα μίση και αρχίστε το ... λεωφορείο!!! Αποδεδειγμένο: τα δημόσια μέσα, όπως το ποδήλατο και η πεζοπορία κάνουν καλό και στην υγεία!

Από το thestival

Αφήστε το αυτοκίνητο στο σπίτι σας και προτιμήστε να πάτε στη δουλειά σας ή όπου αλλού με το λεωφορείο, με το μετρό ή με άλλο μέσο μαζικής μεταφοράς, για να έχετε καλύτερη υγεία.

Αυτό είναι το μήνυμα μιας νέας ιαπωνικής επιστημονικής έρευνας, που παρουσιάσθηκε σε αμερικανικό καρδιολογικό συνέδριο.

112: Πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτων καταστάσεων

Αυτός ο αριθμός (112) ισχύει σε όλα τα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και καλύπτει όλες τις έκτακτες ανάγκες που μπορούν να προκύψουν. Φυσικά ισχύει και στην Ελλάδα αλλά για κάποιο λόγο δεν το ξέρουμε.

Η εκδήλωση που αναφέρει η δημοσίευση ήταν μια προσπάθεια να γίνει πιο γνωστός.

Ο Αντιπρόεδρος του ΕΚ και Ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Παπαδημούλης συναντήθηκε με τον Διευθυντή του ΕΚΑΒ και Πρόεδρο της ΕΕΝΑ (European Emergency Number Association - EENA) Δημήτρη Πύρρο, και αντάλλαξαν απόψεις για την προώθηση της ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των Ελλήνων πολιτών σχετικά με τον αριθμό 112.
Ο αριθμός 112 έχει καθιερωθεί από την ΕΕ ως ο ευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης και στην Ελλάδα λειτουργεί όλο το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα.
Ωστόσο, σε ερώτηση κοινοβουλευτικού ελέγχου του Δημ. Παπαδημούλη προς την Κομισιόν το 2007, η Επίτροπος για την Κοινωνία της Πληροφορίας κ. Βιβιάν Ρέντινγκ είχε απαντήσει ότι «μόνο το 7% των Ελλήνων ...οι λιγότεροι από κάθε άλλη χώρα της ΕΕ (μ.ο. 35%) γνωρίζουν τον ενιαίο ευρωπαϊκό αριθμό κλήσης έκτακτης ανάγκης 112».
Ο Δημ. Παπαδημούλης και ο Δημ. Πύρρος συνομίλησαν στο πλαίσιο εκδήλωσης της European Emergency Number Association - EENA, και συζήτησαν τρόπους για να βελτιωθούν οι διαδικασίες των υπηρεσιών εκτάκτων αναγκών, συμβάλλοντας έτσι στην ασφάλεια των συμπολιτών μας, οι οποίοι οφείλουν να γνωρίζουν ότι αυτός ο αριθμός:
μπορεί να τους συνδέσει άμεσα με τη αρμόδια υπηρεσία ανάλογα με το περιστατικό έκτακτης ανάγκης (Αστυνομία, Πυροσβεστική, ΕΚΑΒ, Λιμενικό, Γραμμή SOS 1056, Ευρωπαϊκή Γραμμή για τα εξαφανισμένα παιδιά)
χωρίς χρέωση (από σταθερό, κινητό ή δημόσιο τηλέφωνο -ακόμη και χωρίς κάρτα SIM ή τηλεκάρτα)
και με αυτόματο εντοπισμό του καλούντα
Ο Δημ. Παπαδημούλης ευχαρίστησε τον κ. Πύρρο για την επίσκεψή του, και τον ενημέρωσε ότι όπως και στο παρελθόν, θα συμβάλλει στον σκοπό της ευαισθητοποίησης και προώθησης της ενημέρωσης των Ελλήνων σχετικά με τον αριθμό 112.

Η νέα διώρυγα του Suez

Εγκαίνια νέας διώρυγας στο Σουέζ - το μάθαμε κυρίως λόγω παρουσίας του πρωθυπουργού εκεί. Μερικά στοιχεία για το τι είναι η νέα αυτή διώρυγα. Στην ουσία αποτελεί διπλασιασμό της υφιστάμενης διώρυγας για ένα μεγάλο μήκος, κάτι που δίνει τη δυνατότητα να κινούνται και στις δύο κατευθύνσεις καράβια ταυτόχρονα, ενώ μέχρι τώρα έπρεπε να περιμένουν το ένα να περάσει για να μπει άλλο της αντίθετης κατεύθυνσης.

Το υφιστάμενο κανάλι είναι 164 χιλιόμετρα - το καινούριο είναι 35 χιλιόμετρα, ενώ το έργο περιλάμβανε και αύξηση των χαρακτηριστικών σε επιπλέον 37 χιλιόμετρα του υπάρχοντος.

Jing-Jin-Ji Την ξέρετε; καιρός να τη μάθετε - η μεγαλύτερη Mega-city του κόσμου

Η Jing-Jin-Ji δεν υπάρχει ακόμα αλλά έχει δρομολογηθεί, είναι υπό δημιουργία στην Κίνα φυσικά. Θα περιλαμβάνει το Πεκίνο και την ευρύτερη περιοχή του και κάτι παραπάνω και θα έχει έκταση ...

212.379 τετρ. χλμ!!!

Δηλαδή μεγαλύτερη από την Ελλάδα! Κάτι μικρότερη από τη συνολική έκταση της Ελλάδας και της Βουλγαρίας μαζί, Μια πόλη....

To όνομα προέρχεται από συντόμευση τριών ονομάτων πόλεων και περιοχών. Τι Jing είναι η τελευταία συλλαβή του Beijing (Πεκίνο). 

Η αστική συγκοινωνία της νέας πόλης θα γίνεται με τρένα υψηλής ταχύτητας ... φυσικά.

To διάγραμμα με τη συγκριτική έκταση μερικών από τις μεγαλύτερες πόλεις στον κόσμο από την Guardian

4ο Thessaloniki Pride: Σήμερα η πορεία

Μην ξεχνάτε σήμερα πορεία και γιορτές στο κέντρο στο πλαίσιο του gay pride.

H πορεία είναι προγραμματισμένη σήμερα από τις 19:30 ως τις 21:30 ενώ όλες οι εκδηλώσεις μεταξύ 12:00 (μεσημέρι) και 00:30 (μετά τα μεσάνυχτα), κυρίως στην περιοχή του Λευκού Πύργου.

Από το thestival

4ο Thessaloniki Pride: Σήμερα η πορεία υπερηφάνειας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης

Με κεντρικό σύνθημα: «Δικαιούμαι, απαιτώ γάμο, όνομα, σεβασμό» πραγματοποιείται το 4ο Thessaloniki Pride. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, «με τη θεματική να είναι οι θεσμικές διεκδικήσεις, το σύνθημα του 4ου Thessaloniki Pride "Δικαιούμαι, απαιτώ γάμο, όνομα, σεβασμό" ουσιαστικά μεταμορφώνει την φετινή διοργάνωση σε μια πλατφόρμα που απευθύνεται στη νέα ελληνική κυβέρνηση και ζητά την άμεση άρση των διακρίσεων με βάση τον σεξουαλικό προσανατολισμό και την ταυτότητα φύλου.

Σήμερα, Σάββατο, εχει προγραμματιστεί η μεγάλη παρέλαση στο κέντρο της πόλης, με αφετηρία τον Λευκό Πυργο. Αναλυτικά:

Σάββατο, 20 Ιουνίου 2015

12:00-17:30 PRIDE FAIR, πλ. Λευκού Πύργου
Ενημέρωση από τα info kiosk των οργανώσεων και παράλληλες δράσεις από ομάδες της πόλης
17:30-18:30 PRIDE WARM UP, πλ. Λευκού Πύργου
Προθέρμανση με μουσική από τους Synthetic

18:30-19:30 ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΙ, πλ. Λευκού Πύργου
από τις συμμετέχουσες οργανώσεις, φορείς και το Δήμαρχο

19:30-21:30 PRIDE PARADE
Πορεία υπερηφάνειας στο ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης

21:30-00:30 PRIDE CONCERT, πλ. Λευκού Πύργου
Συναυλία κάτω από το φωταγωγημένο στα χρώματα του ουράνιου τόξου Λευκό Πύργο με συμμετοχή των:
STORM String Quartet Ξανά Μανά
Bimboys Drama Unicorns Queen V
BrightSide OtherView
Shaya

Αεροπορική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με την Πελοπόννησο

Θεσσαλονίκη - Άραξος: Η πρώτη πτήση είναι γεγονός-Φωτογραφίες

Μετά από χρόνια ξανά μια προσπάθεια σύνδεσης της Θεσσαλονίκης με την Πελοπόννησο. Ας ελπίσουμε ότι θα κρατήσει και πέρα από το καλοκαίρι. Με πολύ στυλ υποδέχθηκαν την πρώτη πτήση στον Άραξο.

Ξεκίνησαν από σήμερα οι πτήσεις της Astra Airlines από τη Θεσσαλονίκη προς την Πάτρα (μέσω Αράξου). Τα εγκαίνια της γραμμής θα γίνουν με τρεις πτήσεις την εβδομάδα κάθε Κυριακή, Δευτέρα και Τετάρτη. Το κόστος του εισιτηρίου, με έγκαιρη κράτηση, είναι από 39 ευρώ το άτομο, με δωρεάν μια βαλίτσα έως 15 κιλά και μια χειραποσκευή.

Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Η εταιρεία, για να κάνει ακόμα πιο ελκυστική την προσφορά της, ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει στους επιβάτες (και μόνον) δωρεάν μεταφορά προς και από το αεροδρόμιο του Αράξου. Το πούλμαν της Astra θα αναχωρεί από την πλατεία Τριών Συμμάχων στις 13:20 τις ημέρες των πτήσεων, για να μεταφέρει δωρεάν στο αεροδρόμιο τους επιβάτες της πτήσης Α2 0462, και πίσω στην πλατεία τους επιβάτες της Α2 0461. Η δωρεάν μεταφορά θα διαρκέσει έως το τέλος Αυγούστου 2015.

Πεζοδρόμια Δήμου Θεσσαλονίκης. Εργολαβίες 850.000 για συντήρηση

Λεφτά υπάρχουν δηλαδή; Σημαντικής έκτασης έργα συντήρησης για τα πεζοδρόμια ανακοίνωσε ο Δήμος Θεσσαλονίκης. Συμβουλή μας: αποφύγετε τα μάρμαρα, τα φρου-φρου και τα αρώματα... απλές καλές πλάκες και μπόλικο χώρο για χώμα στα δένδρα.

Από άρθρο στο voria.gr της Κάτιας Γερακαρίτου

Φτιάχνει ξανά τα πεζοδρόμια ο δήμος Θεσσαλονίκης

Σε ποιους κεντρικούς δρόμους της Θεσσαλονίκης σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί συντήρηση και επισκευή των πεζοδρομίων

πηγή φωτογραφίας clearthess.gr

Στροφή στα έργα της καθημερινότητας επιχειρεί ο κεντρικός δήμος της Θεσσσαλονίκης, καθώς σχεδιάζει να προχωρήσει στη συντήρηση πεζοδρομίων, αλλάζοντας την εικόνα με τις κατεστραμμένες πλάκες και τα επικίνδυνα σημεία.
Μέσα στο επόμενο διάστημα η δημοτική αρχή αναμένεται να προχωρήσει σε δύο σχετικές  εργολαβίες, συνολικού ύψους 850.000 ευρώ. Το θέμα θα συζητηθεί την ερχόμενη Δευτέρα στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, προκειμένου να ανάψει το πράσινο φως και να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός, για να προχωρήσουν οι παρεμβάσεις επισκευών και συντήρησης.
Συγκεκριμένα, η μια εργολαβία, δαπάνης 550.000 ευρώ αφορά αφορά τη συντήρηση και επισκευή μικρής ή μεσαίας κλίμακας των πεζοδρομίων βασικών οδών, όπως Β. Όλγας, Τσιμισκή, Αγ. Δημητρίου, Μητροπόλεως, Γρ. Λαμπράκη, Κασσάνδρου, Ολυμπιάδος, Αγ. Πάντων κ.λ.π. «Θα προχωρήσουμε σε εκτεταμένες διαμορφώσεις στις βασικές οδούς, εκτός από τα πεζοδρόμια, θα φροντίσουμε τις δενδροδόχους και τα φυτά», δήλωσε στη Voria.gr ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Περιβάλλοντος και Καθαριότητας Θανάσης Παππάς.
Στόχος του έργου, σύμφωνα με την εισήγηση της Διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας, «είναι ο ευπρεπισμός και συντήρηση των πεζοδρομίων των υπ’ όψιν οδών του Δήμου Θεσσαλονίκης, με διατήρηση του χαρακτηριστικού αρχιτεκτονικού ύφους της κάθε περιοχής όπως επίσης και η εξασφάλιση της απρόσκοπτης και ασφαλούς διέλευσης των πεζών σε όλο το μήκος των πεζοδρομίων με άρση και πρόληψη των επικίνδυνων καταστάσεων». «Η ανάγκη συντήρησης των πεζοδρομίων των παραπάνω βασικών οδών προέκυψε λόγω παλαιότητας, πολυετούς χρήσης από την κυκλοφορία των πεζών καθώς και  παρεμβάσεων των Οργανισμών Κοινής Ωφελείας».
Η δεύτερη εργολαβία, ύψους 300.000 ευρώ αφορά τη συντήρηση και επισκευή μικρής ή μεσαίας κλίμακας των πεζοδρομίων και πεζοδρόμων σε μικρότερους δρόμους στις Α, Β, Γ, Δ, Ε Δημοτικές κοινότητες και στην Δημοτική Ενότητα Τριανδρίας.

Η εκτέλεση των εργασιών των έργων αναμένεται να γίνουν με εργολαβία κατόπιν δημόσιου μειοδοτικού διαγωνισμού. Σύμφωνα με τον κ. Παππά, εκτιμάται ότι και τα δύο έργα θα ξεκινήσουν μετά το καλοκαίρι. Αυτό το διάστημα, πάντως, η δημοτική αρχή έχει ξεκινήσει και τοποθετεί κολωνάκια, προκειμένου να αποτραπεί το παράνομο παρκάρισμα πάνω στα πεζοδρόμια. 

15 Μαΐου σαλπάρει ο "Κωνσταντής" και στην Καλαμαριά!

Δεύτερη χρονιά θαλάσσια συγκοινωνία

Σύμφωνα με την σελίδα στο facebook της εταιρίας φέτος θα κάνουν στάση και στην Καλαμαριά!

Σε δημοσίευμα στο seleo η  Χριστίνα Φωτεινάκη λέει ότι θα έρθουν τρία καραβάκια και θα έχει 5 δρομολόγια από κέντρο και 10 από ακτή Θερμαϊκού. Κάτι δεν μου πάει καλά με αυτή τη δήλωση - τι τα θέλουν τα τρία καραβάκια αν είναι να κάνουν 15 δρομολόγια όλο κι όλο - και άδεια θα πηγαίνουν στον δήμο Θερμαϊκού; Κάτι δεν κατάλαβε η δημοσιογράφος.

Όλη η ανάρτηση από το seleo:

Δεύτερη χρονιά φέτος για τη θαλάσσια συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης με τα τρία καραβάκια να ετοιμάζονται να σαλπάρουν για να μεταφέρουν τουρίστες και Θεσσαλονικείς από το λιμάνι προς την Περαία και αντίστροφα.

Το καλοκαίρι πλησιάζει και τα καραβάκια που θα αναλάβουν τα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Περαία και Νέους επιβάτες "ζεσταίνουν" τις μηχανές τους. Ο Μάνος Κάιλας, ιδιοκτήτης της εταιρείας που ανέλαβε τη θαλάσσια συγκοινωνία μίλησε στο seleo για τις φετινές διαδρομές αλλά και για την περσινή επιτυχία.

15 Μαϊου σαλπάρει ο "Κωνσταντής"

Σε λιγότερο από ένα μήνα, στις 15 Μαϊου πρόκειται να αρχίσει τα δρομολόγια του ο "Κωνσταντής", το καραβάκι που έκανε και πέρσι την αρχή για τη θαλάσσια συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης. Όπως μας λέει ο κ. Κάιλας "Πρώτος θα αρχίσει τα δρομολόγια ο Κώνσταντής, το δεύτερο πλοίο θα προστεθεί σταδιακά περίπου προς τα τέλη Μαϊού, ενώ το τρίτο θα ξεκινήσει στα μέσα του Ιουνίου. Η διαδρομή θα είναι ίδια με πέρσι, δηλαδή θα ξεκινάει από το λιμάνι, θα κάνει στάση σε Λευκό Πύργο, Καλαμαριά, Περαία και θα καταλήγει στους Νέους Επιβάτες και αντίστροφα. Θα γίνονται 10 διαδρομές την ημέρα, δηλαδή 5 δρομολόγια από το λιμάνι και 10 από τον δήμο Θερμαϊκού. Το εισιτήριο θα ανέρχεται στα 2,5 ευρώ για την κάθε διαδρομή".

40.000 άτομα μεταφέρθηκαν πέρσι με τα καραβάκια

Ο κ. Κάιλας μίλησε για την περσινή επιτυχία της θαλάσσιας συγκοινωνίας, καθώς όπως μας λέει περισσότεροι από 40.000 άνθρωποι επέλεξαν να μετακινηθούν με τα καραβάκια. "Οι περισσότεροι ήταν τουρίστες, κυρίως από Ασία και Βαλκάνια, που ήθελαν να απολαύσουν τη διαδρομή. Περιμέναμε μεγαλύτερη ανταπόκριση από τους κατοίκους της Περαίας και τους Θεσσαλονικείς γενικότερα, ωστόσο ελπίζουμε πως φέτος θα έχουμε ακόμα περισσότερο κόσμο, λόγω της διάδοσης".