Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ITS. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ITS. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

9 Φεβ 2016

Driverless pods στους δρόμους του Λονδίνου!


Αυτά τα οχήματα είναι άνευ οδηγών και εξυπηρετούν μετακινήσεις μέσα στο αεροδρόμιο Heathrow. Τα τελευταία 5 χρόνια έχουν μεταφέρει 1.500.000 επιβάτες! Το νέο, και είναι εντυπωσιακό, αφορά πρόγραμμα που θα βγάλει αυτά τα οχήματα, που ονομάζονται "pods", θα βγουν από το αεροδρόμιο και θα αρχίσουν να κινούνται σε δρόμους του Λονδίνου - πάντα χωρίς οδηγούς! Αρχικά δοκιμαστικά σε μια περιοχή του Λονδίνου. Όχι μόνο στα Τρίκαλα λοιπόν!

Από το eurotransportmagazine



Driverless shuttle pods to serve London roads

29 January 2016  •  Author(s): Katie Sadler, Digital Content Producer, Eurotransport

Heathrow driverless shuttle pods will soon serve the streets of London in a trial to develop pods capable of operating fully autonomously and safely.



Driverless shuttle pods to serve London roads

Heathrow Airport will be working in collaboration with Westfield Sportscars, and Oxbotica, to develop new iconic automated pods for public trials this summer in Greenwich, south London. The scheme forms part of the GATEway driverless car project.

The three companies, who have joined the GATEway project as consortium members, will be working together to develop the existing Ultra PODS currently in service at Heathrow Airport. Operating at Terminal 5 for nearly five years, these zero-emission, battery operated pods have carried more than 1.5 million passengers, and eliminated the need for 700,000 bus journeys and their associated emissions on local roads to the airport.

Driverless shuttle pods have carried more than 1.5 million passengers

The pods will be adapted for travel without the need for tracks and operate using an innovative cloud based shuttle management system, enabling the shuttles to operate as part of a synchronised, self-governing ecosystem. The system will provide smartphone booking applications, monitoring and reporting.

Steve Chambers, Director of Engineering and Asset Management at Heathrow said: “The GATEway Project is a fantastic opportunity to seize on the potential of our leading-edge ‘Ultra POD’ technology, which has already removed 70,000 bus journeys a year from Heathrow roads and the equivalent of 100 tonnes of carbon dioxide a year.”

“If the trials prove successful, we expect these iconic vehicles to become a familiar sight in many cities around the world”

Professor Nick Reed, Academy Director at TRL and Technical Director for GATEway commented; “The addition of three prominent and respected British organisations to the GATEway consortium further strengthens the UK’s position as a leader in autonomous technologies. Each company brings a great deal of experience to the project which will prove valuable in helping us to understand how the public and industry will adapt to the use of automated vehicles in the UK Smart Mobility Living Lab test environment in Greenwich. If the trials prove successful, we expect these iconic vehicles to become a familiar sight in many cities around the world.”

The GATEway project (Greenwich Automated Transport Environment) is an £8 million project jointly funded by Innovate UK and industry. The shuttle trial, which is one of three automated vehicle tests within the GATEway project, will investigate public acceptance of automated shuttle vehicles within the urban mobility landscape.

For more information about the project visit www.GATEway-project.org.uk

3 Φεβ 2016

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΣΤΟΝ ΟΑΣΘ: ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΑΓΚΑΔΑ ΜΑΖΙ ΜΕ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ!

Από το voria

Το συνδυασμό του ηλεκτρονικού εισιτηρίου με παροχή κινήτρων επιβράβευσης χρήσης του για την περιοχή του Λαγκαδά θα εφαρμόσει, μέσω ευρωπαϊκού προγράμματος, το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ), σε συνεργασία με τον ΟΑΣΘ και το Δήμο Λαγκαδά. Η πρόταση του ΣΑΣΘ αξιολογήθηκε θετικά και εγκρίθηκε ως μία από τις συνολικά επτά σε όλη την Ευρώπη, που θα χρηματοδοτηθούν και θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου «EMPOWER» του προγράμματος «HORIZON 2020».

Μια μορφή βασικής αρχιτεκτονικής ηλεκτρονικού εισιτηρίου

Σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση, το ΣΑΣΘ ανέλαβε την πρωτοβουλία για την κατάθεση πρότασης συμμετοχής στο ευρωπαϊκό έργο «EMPOWER» ως «Take Up City», με τη σύμφωνη γνώμη τόσο του ΟΑΣΘ, όσο και του Δήμου Λαγκαδά. «Οι τρεις φορείς σε αγαστή συνεργασία συμμετείχαν στο σχετικό διαγωνισμό, επιχειρώντας να αξιοποιήσουν με το βέλτιστο τρόπο τα νέα ευρωπαϊκά προγράμματα, εξελίσσοντας τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες στη Μητροπολιτική Ενότητα Θεσσαλονίκης και χρησιμοποιώντας τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες σε διεθνές επίπεδο», συνεχίζει η ίδια ανακοίνωση.

13 Δεκ 2015

Εθνική Στρατηγική και Εθνική Αρχιτεκτονική για τα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ)

Από το ypodomes

Ωραία - αφού έχουμε εθνική στρατηγική και εθνική αρχιτεκτονική παρακαλώ, βεβαίως, βεβαίως, μπορώ να κοιμηθώ ήσυχα. Τώρα πια οι βλακέντιες λακκούβες και οι ηλίθιοι διπλοπαρκαρισμένοι θα εξοντώνονται ευφυώς  και εμείς θα μπορούμε να κοιμόμαστε 5 λεπτά παραπάνω κάθε μέρα!!!


















Το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων, στο πλαίσιο της ανάπτυξης της αναγκαίας εθνικής υποδομής για τα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (ΕΣΜ - ITS), προωθεί, για πρώτη φορά, την Εθνική Στρατηγική και την Εθνική Αρχιτεκτονική ΕΣΜ, με στόχο την κάλυψη των σχετικών αναγκών της χώρας μας για την δεκαετία 2015-2025.

21 Νοε 2015

Ενεργοποιεί και πάλι το κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας



Σε λειτουργία αναμένεται να τεθεί μέχρι τα Χριστούγεννα το κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας στην ανατολική περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης, το οποίο ήταν παροπλισμένο τα τελευταία πέντε χρόνια. Το σύστημα, που διαθέτει πέντε μεγάλες πινακίδες και δεκαεπτά κάμερες, θα αναπτυχθεί σε μήκος 13 χιλιομέτρων, από το Φοίνικα μέχρι το Νοσοκομείο Παπαγεωργίου, με στόχο την ενημέρωση των οδηγών για οτιδήποτε συμβαίνει στο δρόμο.

13 Νοε 2015

Νέο τεστ για πεζούς εισάγει ο Euro NCAP

Euro NCAP Adds Autonomous Pedestrian Detection Test-12 (1)

ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΥ (carotog@gmail.com)

Ο Euro NCAP ανακοίνωσε την εισαγωγή ενός νέου τεστ αξιολόγησης για τα μοντέλα που διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης και αυτόνομης πέδησης προκειμένου να αποφευχθεί ή να μειωθεί η σφοδρότητα της επαφής με πεζό.

23 Ιουλ 2015

Αυτοκινούμενο αυτοκίνητο ρίχθηκε σε χαντάκι από χάκερς

Πλήγμα στην εξέλιξη των αυτοκινούμενων οχημάτων προξένησε η περίπτωση ενός τζιπ που χάκερς κατάφεραν να αναλάβουν τα ινία και να το κάνουν παιχνιδάκι στα χέρια τους!

Η είδηση από thestival



29 Απρ 2015

Υποχρεωτικό σύστημα SOS σε όλα τα ΙΧ από το 2018

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της FAZ, με απόφαση της Ευρωβουλής από το 2018 θα υπάρχει υποχρεωτικά αυτόματο σύστημα εκπομπής σήματος SOS σε όλα τα ΙΧ αυτοκίνητα, αφού ο αριθμός των νεκρών από αυτοκινητιστικά δυστυχήματα θα μπορούσε να μειωθεί με αυτό το μέτρο κατά 10%.

23 Μαρ 2015

Μετά τα iPad και iPod τώρα (σε λίγο) το iCar

Ζήλεψε η Apple τη δόξα της Google με τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα και μπαίνει και αυτή στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας!!! Ετοιμάζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα ονομαστεί ... iCar φυσικά!


Προσέξτε το iPad με όλες τις επιλογές για την οδήγηση. Πάλι καλά που έχει τιμόνι (ίσως να είναι μόνο διακοσμητικό....)

Πηγή άρθρο της Μακεδονίας/Θεσσαλονίκης

Με βάση όσα «ψιθυρίζουν» πηγές που βρίσκονται κοντά στην αμερικανική εταιρεία - κολοσσό, η ονομασία του project είναι Titan (ελλ. Τιτάνας) και το πιθανότερο είναι να αφορά τον σχεδιασμό ενός οχήματος τύπου minivan.
Σύμφωνα με την ανάρτηση, ο Tim Cook έδωσε το πράσινο φως για αυτό το νέο εγχείρημα πριν από περίπου ένα χρόνο, ορίζοντας ως υπεύθυνο υλοποίησης τον αντιπρόεδρο της Apple, Steve Zadesky. Αξίζει να σημειωθεί, ότι ο Zadesky είναι πρώην μηχανικός της αυτοκινητοβιομηχανίας Ford, ενώ βοήθησε αρκετά στη δημιουργία του iPod και του iPhone.
O Zadesky φέρεται να έχει δημιουργήσει μια ομάδα περίπου 1.000 ανθρώπων, που εργάζονται εντατικά και έχουν θέσει ως στόχο να παρουσιάσουν κάτι περισσότερο από ένα πρωτότυπο ή χόμπι. Μέχρι, βέβαια, η Apple να δώσει επισήμως στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες, οι φήμες θα οργιάζουν γύρω από το πρώτο… iCar.



5 Μαρ 2015

Motorway safety - προτάσεις εφαρμογής νέων τεχνολογιών

Σημερινή έκθεση του Ευρωπαϊκού συμβουλίου ασφάλειας των συγκοινωνιών, (European Transport Safety Council, ETSC) για τα δεδομένα ασφάλειας στους αυτοκινητόδρομους της ΕΕ φέρνει στο προσκήνιο τις κύριες νέες τεχνολογίες που πρέπει η ΕΕ να θεσμοθετήσει ώστε να μειωθούν οι απώλειες σε αυτούς τους δρόμους (περίπου 1900 νεκροί στους αυτοκινητόδρομους όλης της ΕΕ το 2013). Οι προτάσεις είναι:


1. Συστήματα προειδοποίησης για τη χρήση ζώνης (SBR) σε όλες τις θέσεις των αυτοκινήτων. Αυτή τη στιγμή η υποχρέωση αφορά μόνο τη θέση του οδηγού. Μέχρι 60% των νεκρών σε τροχαία συμβάντα σε αυτοκινητόδρομους δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας!

2. Συστήματα οριοθέτησης ταχύτητας (intelligent speed assistance, ISA) στα νέα οχήματα. Η τεχνολογία αυτή έχει τη δυνατότητα να μειώσει τους θανάτους συνολικά κατά 20%.

3. Συστήματα προειδοποίησης εκτροπής από τη λωρίδα κίνησης (lane departure warning systems, LDWS), επίσης στα καινούρια οχήματα. Η εκτροπή από τη λωρίδα συνήθως συμβαίνει λόγω υπνηλίας ή αφηρημάδας και είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη και για άλλα οχήματα. Είναι ήδη υποχρεωτική για τα καινούρια φορτηγά και λεωφορεία.

Το υπόλοιπο κείμενο της ανακοίνωσης του ETSC στα αγγλικά παρακάτω ή εδώ:

New safety technologies could play a major role in bringing the numbers killed on European motorways down, according to the European Transport Safety Council (ETSC), authors of a new report published today.

The new analysis of developments in motorway safety shows that, despite recent progress, around 1900 were killed on motorways in the EU in 2013.

The report cites figures from several countries showing that up to 60% of those killed in motorway collisions were not wearing a seatbelt. The authors call on the EU to require the mandatory installation of intelligent seat belt reminder systems (SBR) for all passenger seats in new cars. Currently only driver seats are required to be fitted with an SBR.

The EU is currently undertaking a review of the safety requirements that all new vehicles sold in Europe must comply with. A new proposal is expected later this year; the rules were last updated in 2009.

The authors also recommend the EU requires the installation of intelligent speed assistance (ISA) and lane departure warning systems (LDWS) in new vehicles. Assisting ISA is an overridable in-car system that uses GPS data and sign-recognition cameras to help drivers stick to speed limits. The technology could cut deaths overall by 20%. LDW systems alert the driver if they drift out of their lane, a sign of fatigue or distraction that can be fatal; it is already mandatory for new lorries and buses.

31 Ιαν 2015

2045 BEYOND TRAFFIC - ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ


ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ: Η κυβέρνηση των ΗΠΑ σας προσκαλεί την Δευτέρα γύρω στις 11 το μεσημέρι σε μια συζήτηση "δίπλα στο τζάκι"!! Ο υπουργός μεταφορών των ΗΠΑ και ο πρόεδρος της google θα συνομιλήσουν για το πώς βλέπουν την εξέλιξη των μεταφορών τα επόμενα τριάντα χρόνια.



Η συζήτηση θα μεταδοθεί ζωντανά από την ιστοσελίδα "Talks at Google"  και περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα Beyond Traffic Framework

Η πλήρης ανακοίνωση στα αγγλικά με τις ακριβείς ώρες για τις περιοχές των ΗΠΑ, οπότε κάντε ένα έλεγχο για κάθε περίπτωση. Η ανακοίνωση βρίσκεται σε αυτή την διεύθυνση: http://www.trb.org/main/blurbs/172033.aspx

A Virtual Fireside Chat on the Future of Transportation in America: Featuring U.S. Transportation Secretary Anthony Foxx and Google Chairman Eric Schmidt

On Monday, February 2, 2015, from 6:00 p.m. - 7:00 p.m. EST (3:00 p.m. - 4:00 p.m. PST) join U.S. Transportation Secretary Anthony Foxx and Google Chairman Eric Schmidt for a fireside chat as they discuss a new analysis from the U.S. Department of Transportation, “Beyond Traffic," which anticipates the trends and choices facing our transportation system over the next three decades. View the Google Fire Side Chat on Monday by going to the Talks at Google website. Access to the chat site on the Talks at Google website will be live one hour prior to the start of the event.

More information on the Beyond Traffic Framework is available online.

"Beyond Traffic" is available to the public as a draft to help ignite a national conversation on how new technologies and public policy may shape U.S. transportation systems to enable new safety, mobility, growth, and economic benefits for our future. 

16 Ιαν 2015

Πνευματικές μεταφορές ανθρώπων


Σχεδιάζεται ο πρώτος δοκιμαστικός αγωγός για πνευματικές μεταφορές ανθρώπων! Πνευματικές μεταφορές δεν σημαίνει με μεθόδους μαύρης μαγείας αλλά με ένα σύστημα που βασίζεται σε πεπιεσμένο αέρα. Το σύστημα είναι ένας κλειστός αγωγός, σαν μετρό αλλά αεροστεγώς κλειστός, στον οποίο κάψουλες με τη μορφή τρένου ή βαγονιού θα βρίσκονται σε κενό αέρα, θα αιωρούνται (πιθανά μαγνητικά, πιθανά με τη μορφή χόβερκραφτ) και επειδή θα έχουν ελάχιστη αντίσταση στο κενό και ελάχιστη τριβή ο πεπιεσμένος αέρας θα τα κινεί με πολύ υψηλές ταχύτητες.



Ο κύριος που προτίθεται να κατασκευάσει το δοκιμαστικό αυτό σωλήνα ονομάζεται Elon Musk, στις ΗΠΑ, που συχνά εμφανίζεται να χρηματοδοτεί ή να προσπαθεί να χρηματοδοτήσει τέτοια "φουτουριστικά" σχέδια. Ονομάζει το σύστημά του Hyperloop  και η πρότασή του είναι μετά τις δοκιμές να κατασκευαστεί το πρώτο τέτοιο εμπορικό σύστημα μεταξύ Λος Άντζελες και Σαν Φρανσίσκο, όπου το ταξίδι για μια απόσταση 570 χλμ (κάτι σαν Αθήνα - Θεσσαλονίκη και κάτι) να γίνεται σε 35 λεπτά (μέση ταχύτητα 962 χλμ/ώρα)

Περισσότερες πληροφορίες στη wikipedia

Οι πρόσφατες ανακοινώσεις του εδώ

30 Δεκ 2014

CARPOOLING! Συνεπιβιβατισμός στην Ελλάδα

Όσο και αν είναι άγνωστο στους περισσότερους μας, η πρακτική του carpooling φαίνεται ότι έχει αρχίσει να αποκτάει φίλους και στην Ελλάδα.

Συνεπιβιβατισμός: ο συνδυασμός μετακινούμενων ώστε να μοιράζονται μια ή περισσότερες μετακινήσεις.



Αρκετά συνηθισμένο στις περιπτώσεις που συνάδελφοι (συνήθως εκπαιδευτικοί ή υπάλληλοι υπηρεσιών) μετακινούνται καθημερινά μεταξύ της πόλης της κατοικίας τους και του σημείου όπου εργάζονται.

Ωστόσο, το carpooling που αναπτύσσεται δεν αναφέρεται μόνο σε τέτοιες περιπτώσεις. Η πιο ενδιαφέρουσα μορφή αφορά την προσφορά μετακινήσης ή την αναζήτηση μετακίνησης μέσω κάποιας ηλεκτρονικής, διαδικτυακής εφαρμογής, για μοναδικές, μικρού ή και μεγάλου μήκους μετακινήσεις και ταξίδια.

Τέτοιες υπηρεσίες προσφέρουν αρκετές ιστοσελίδες και στην Ελλάδα, πχ η σελίδα http://carpooling.gr/, η σελίδα http://www.pamemazi.gr/ πρόσβαση στην οποία μπορεί κανείς να έχει μέσω του Κέντρου Μετακινουμένων του Δήμου Καλαμαριάς http://www.kemdkalamarias.gr/ΔιαχειρισηΜετακινησεων/Συνεπιβατισμός.aspx

Συγκεκριμένα αυτή τη στιγμή στο ΚΕΜ υπάρχουν οι εξής προσφορές μετακίνησης:




Η carpooling.gr στην ιστοσελίδα της δίνει το εξής ιστορικό:

Στην Ελλάδα, η ιδέα για την δημιουργία του του Ελληνικού carpooling ξεκίνησε στα τέλη του 2004 από ομάδα φοιτητών. Το κίνητρο ήταν απλά να προσφέρουν έναν εναλλακτικό και συνάμα τον πιο οικονομικό τρόπο για πραγματοποίηση ταξιδιών από την μια εώς την άλλη άκρη της Ελλάδας. Η πρώτη μορφή του site βγήκε στον αέρα τον Δεκέβριο του 2005, από τις πρώτες κιόλας μέρες η ιδέα άρχισε να γοητεύει τον Ελληνικό κόσμο και να γίνεται σιγά σιγά αποδεκτή.

Στα μέσα του 2006 βγήκε στον αέρα η 2η έκδοση του site, και στις αρχές του 2013 βγήκε στον αέρα η 3η έκδοση της υπηρεσίας, η ομάδα του carpooling συνεχίζει να εργάζεται και να βελτιώνει τις υπηρεσίες του carpooling.gr και αυτό γιατί πιστεύουμε ότι σε απλές ιδέες κρυβονται έξυπνες λύσεις...

Το carpooling στον κόσμο...

H ιδέα του "διαδικτυακού κέντρου ωτοστόπ" πρωτοεμφανίστηκε στην Γερμανία στα τέλη της δεκαετίας του 1990 από μια ομάδα φοιτητών. Η ιδέα είχε μεγάλη απήχηση στο ευρύ κοινό και αυτό είχε ως αποτέλεσμα σε αρκετές χώρες όπως η Γερμανία, η Πολωνία, η Ιταλία,... οι ανεξάρτητες πύλες τύπου carpooling.gr, που λειτουργούν μέχρι σήμερα, να γνωρίζουν μεγάλη επιτυχία. Με το carpooling.gr μπορείς να εκμεταλλευθείς τον οικονομικότερο τρόπο για να ταξιδέψεις προς κάθε γωνιά της Ελλάδας (και όχι μόνο).

H ιστορία του carpooling στην Ελλάδα...

Αύγουστος 2004: ξεκίνησε να ωριμάζει η ιδέα για την δημιουργία της πρώτης ανεξάρτητης πύλης carpooling στην Ελλάδα από την ομάδα του carpooling.gr

Δεκέμβριος 2005: μετά από ένα χρόνο ερασιτεχνικής ενασχόλησης με την υλοποίηση της υπηρεσίας, βγαίνει στον αέρα η πρώτη διαδικτυακή πύλη, η αρχική της ονομασία: comewithme.gr

Ιανουάριος 2006: το carpooling.gr κάνει την εμφάνισή του στο Ελληνικό διαδίκτυο, η πρώτη έκδοση της υπηρεσίας προσέφερε πολλά στους χρήστες οι οποίοι το αγκάλιασαν από την αρχή της ύπαρξής του.

Ιούλιος 2006: τα σχόλια και οι παρατηρήσεις των μελών του carpooling.gr μας βοήθησαν στο να ξεκινήσουμε την υλοποίηση της δεύτερης έκδοσης του carpooling.gr. H δεύτερη έκδοση του
carpooling.gr βγαίνει στον αέρα με νέες υπηρεσίες (Interactive maps, wish list,...)

Ιανουάριος 2007: το carpooling.gr κλείνει το πρώτο χρόνο της ζωής του. Η ιδέα του carpooling και τα οφέλη που προσφέρει στην ζωή μας και στο περιβάλλον προκαλούν το ενδιαφέρον του τύπου και των μέσων μαζικής ενημέρωσης. Το carpooling γίνεται γνωστό και εμείς, η ομάδα του carpooling.gr ξεκινάμε μια νέα προσπάθεια με νέες ιδέες για το carpooling.gr...

26 Δεκ 2014

Real-Time Traffic Information


Στις 18/12/14 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε νέους κανόνες για τις πληροφορίες που πρέπει να προωθούνται στους μετακινούμενους στην οδική κυκλοφορία. Στόχος είναι να βελτιωθεί το σύστημα πληροφόρησης σε όλη την ΕΕ με «ακριβείς, εύκολα προσβάσιμες και ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τις μετακινήσεις τους.» Το σύστημα το αποκαλούν Real-Time Traffic Information. Είναι μια από τις εφαρμογές νέων τεχνολογιών από την οποία προσδοκούν ότι θα υπάρξουν κέρδη στην καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας, οικονομία χρόνου και μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Το σύστημα βασίζεται σε ένα μοντέλο που έχει εφαρμοστεί στην Ολλανδία και η σχηματική του οργάνωση εμφανίζεται παρακάτω:


Το σύστημα για να λειτουργήσει απαιτεί ένα αριθμό δεδομένων μεταξύ των οποίων και στοιχεία για το οδικό δίκτυο των περιοχών, στοιχεία που πρέπει να είναι ακριβή, ενημερωμένα και σύμφωνα με τις κατηγοριοποιήσεις που καταλαβαίνει το ίδιο το σύστημα. Ήδη οι περισσότερες χώρες-μέλη της ΕΕ έχουν ικανοποιητικά δεδομένα για είσοδο στο σύστημα. Τρεις χώρες έχουν απογοητευτικά. Φυσικά μια από αυτές είναι η … Ελλάδα – σκίσαμε πάλι. Πώς τα καταφέρνουμε ρε παιδάκι μου;;; Οι άλλες δύο είναι η Κύπρος και η Μάλτα. Δείτε παρακάτω την κατάσταση ανά χώρα και τι προβλήματα υπάρχουν. Σας διαβεβαιώνω ότι όλα ισχύουν για τη χώρα μας….


Περισσότερες πληροφορίες εδώ και εδώ



4 Δεκ 2014

To eCall υποχρεωτικό στα καινούρια αυτοκίνητα από 31 Μαρτίου 2018

To eCall υποχρεωτικό στα καινούρια αυτοκίνητα από 31 Μαρτίου 2018

Σήμερα ανακοινώθηκε συμφωνία στην Ευρωπαϊκή Ένωση για την υιοθέτηση υποχρέωσης των οχημάτων που θα βγαίνουν στην αγορά μετά την 31η Μαρτίου 2018  να διαθέτουν ττοποθετημένη ήδη τη συσκευή "eCall",  που θα στέλνει αυτόματα μηνύματα έκτακτης ανάγκης αν το όχημα εμπλακεί σε συμβάν οδικής ασφάλειας.



Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΕΤSC, έρευνες (εδώ και STORM, Stuttgart Transport Operation by Regional Management (2011) έχουν δείξει ότι το  "eCall" μπορεί να μειώσει κατά 50% τον χρόνο άφιξης ασθενοφόρων, κλπ σε επαρχιακές οδούς και κατά 40% σε αστικές οδούς.

Ωστόσο, ο Antonio Avenoso, (Executive Director of the European Transport Safety Council, ETSC) δήλωσε ότι παρά τη θετική πλευρά της συμφωνίας, χάθηκε μια ευκαιρία για πιο γρήγορη, πληρέστερη και γενικότερη κάλυψη και εφαρμογή του συστήματος χωρίς σοβαρό λόγο.

29 Σεπ 2014

Ηλεκτρονικές εφαρμογές για μετακινούμενους


 
Οι ηλεκτρονικές εφαρμογές και υπηρεσίες της διαδικτυακής πλατφόρμας του προγράμματος EasyTrip έχουν στόχο να καλύψουν τις ανάγκες των επισκεπτών και των πολιτών της Θεσσαλονίκης.