Πώς πάει η αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

Μια πρόσφατη έκθεση του International Council for Clean Transportation παρουσίασε συνοπτικά την εξέλιξη της αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μηδενικών εκπομπών και τις προοπτικές της. Επίσης πρότεινε στόχους για το μέλλον της ανάλογα με την στήριξη και προώθηση που θα προσφέρουν κυβερνήσεις και φορείς.

Το παρακάτω διάγραμμα δείχνει την εξέλιξη των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το 2009 και μετά.

Η καφέ περιοχή δείχνει τις πωλήσεις στην Κίνα (17% του συνόλου), η γαλάζια στην Ευρώπη (29%), η κόκκινη στην Ιαπωνία (10%), η πράσινη στις ΗΠΑ (37%) και η κίτρινη στον υπόλοιπο κόσμο.

Τσιρώνης: Προσεχώς «πράσινος φόρος» στα πετρελαιοκίνητα ΙΧ!

«Πολέμιος» της πετρελαιοκίνησης αλλά και γενικότερα των ρυπογόνων οχημάτων δηλώνει σε αποκλειστική συνέντευξη που παραχώρησε στο Enikonomia ο Αναπληρωτής Υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γιάννης Τσιρώνης ο οποίος προαναγγέλλει πως έρχονται μέτρα για την καταπολέμησή τους ενώ παράλληλα επιβεβαιώνει πως η Ελλάδα πάσχει από ελεγκτικούς μηχανισμούς με αποτέλεσμα να δρουν κάποιοι ανεξέλεγκτα.

Φθηνότερα και οικονομικότερα από τα συμβατικά αυτοκίνητα θα γίνουν τα ηλεκτρικά

Σύμφωνα με νέα μελέτη, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία βρίσκονται πιο κοντά στο να γίνουν οικονομικά προσεγγίσιμα για την πλειονότητα των καταναλωτών, από ό,τι προέβλεπαν οι αρχικές εκτιμήσεις.

Στις 740.000 τα ηλεκτρικά ΙΧ που θα κυκλοφορήσουν παγκοσμίως

Συνολικά 320.000 ηλεκτρικά οχήματα ταξινομήθηκαν το 2014, συμφώνα με έρευνα του Ερευνητικού Κέντρου Ηλιακής Ενέργειας και Υδρογόνου της Βάδης-Βυρτεμβέργης (ZSW), όπου εκτιμάται ότι για το τρέχον έτος ο αριθμός αυτός θα διπλασιαστεί στα 740.000 οχήματα.

Οι δημόσιες συγκοινωνίες στην Klaipeda, της Λιθουανίας

PUBLIC TRANSPORT IN KLAIPĖDA: TOWARDS AN ECOLOGICALLY SOUND 

Ακολουθούν στοιχεία από δική μας μετάφραση μιας παρουσίασης διαφανειών με τον παραπάνω τίτλο που παρουσιάστηκε στο συνέδριο "INTERNATIONAL HEALTHY CITIES CONFERENCE" που πραγματοποιήθηκε 22-25 Οκτωβρίου 2014 στην Αθήνα.

• Η Klaipeda, μια πόλη στη Λιθουανία, επέλεξε να στοχεύσει και να επικεντρωθεί στον οικολογικό και ανθρώπινο τρόπο μετακίνησης, στο σύστημα δημόσιων μεταφορών.
• Τα παλιά λεωφορεία αντικαταστάθηκαν από οικολογικά με υψηλά πρότυπα απαιτήσεων.
• Τα δημόσια μέσα μεταφοράς προσαρμόζονται σε διαφορετικές κοινωνικές ομάδες: τους ηλικιωμένους, τους ανθρώπους με αναπηρίες, κ.λ.π.
• Η κατάργηση των χάρτινων εισιτηρίων οδήγησε στην εξοικονόμηση τεράστιας ποσότητας χαρτιού και χρωμάτων.
• Η οργάνωση των δημόσιων συγκοινωνιών πρέπει να στοχεύουν στην προσπελασιμότητα, δηλαδή να είναι εύκολο να φτάσει κάποιος κάπου, αλλά και παράλληλα να είναι ανταγωνιστικό και οικονομικά, ώστε να γίνουν  πιο ελκυστικές από το ιδιωτικό αυτοκίνητο.
• Η ανάπτυξη οικολογικών δικτύων μεταφοράς: σχεδιασμός νέων ποδηλατοδρόμων/ ποδηλατοδιαδρομών και εισαγωγή ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

ΔΙΚΤΥΟ ΣΗΜΕΙΩΝ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΜΕ ΚΑΘΑΡΑ ΚΑΥΣΙΜΑ

Οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για καθαρά καύσιμα.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ψηφίσει μια οδηγία (29/10/14) που υποχρεώνει τις χώρες σε 6 χρόνια από τώρα να έχουν αναπτύξει δίκτυα τροφοδοσίας για ηλεκτρικά οχήματα ή φυσικού αερίου οχημάτων - για μερικές χώρες και υδρογόνου αλλά αυτό σε 11 χρόνια.

Ειδικά για τα ηλεκτρικά οχήματα η οδηγία λέει μεταξύ άλλων:

1.   Τα κράτη μέλη διασφαλίζουν, μέσω των εθνικών τους πλαισίων πολιτικής, ότι έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020 υπάρχει ικανός αριθμός σημείων επαναφόρτισης για το κοινό προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να κυκλοφορούν τουλάχιστον σε αστικές/προαστιακές και σε άλλες πυκνοκατοικημένες περιοχές και, εφόσον συντρέχει περίπτωση, εντός δικτύων που καθορίζουν τα κράτη μέλη. Ο αριθμός αυτών των σημείων επαναφόρτισης θα προσδιοριστεί λαμβάνοντας υπόψη, μεταξύ άλλων, τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων που εκτιμάται ότι θα είναι ταξινομημένα έως το τέλος του 2020, που ορίζεται στα εθνικά τους πλαίσια πολιτικής, καθώς και τις βέλτιστες πρακτικές και συστάσεις που εκδίδει η Επιτροπή. Εφόσον απαιτείται, θα λαμβάνονται υπόψη οι ειδικές ανάγκες που αφορούν την εγκατάσταση των δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης σε σταθμούς των δημόσιων μέσων μεταφοράς.

Μανιάτης: Στόχος 7.000 θέσεις εργασίας μέσω της ηλεκτροκίνησης

Ο υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, εξέφρασε σήμερα από το βήμα συνεδρίου του ΚΑΠΕ ότι η Ελλάδα είναι σε θέση να γίνει πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση, μέσω των πρωτοβουλιών της Πολιτείας.

KINEZIKΑ ΤΑ ΤΑΞΙ ΜΗΔΕΝΙΚΩΝ ΡΥΠΩΝ ΣΤΙΣ ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ

Το πήραν και αυτό οι Κινέζοι!

Οι εργαζόμενοι στην Ευρωπαϊκή Ένωση στις Βρυξέλες θα είναι σε θέση να μετακινούνται με μηδενική κατανάλωση καυσίμου χάρις σε ένα νέο στόλο αμιγώς ηλεκτρικών TAXI, κατασκευασμένων στην Κίνα. Η BYD Co., ήταν η μεγάλη νικήτρια του διαγωνισμού της Ευρωπαϊκής πρωτεύουσας για την προμήθεια αυτοκινήτων μηδενικών εκπομπών, επικρατώντας των Renault  & Nissan.

Περισσότερες λεπτομέρειες στο εν κινήσει

Πιλοτικό πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης σε Αθήνα και Κοζάνη

ΣΕ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟ ΠΙΛΟΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ

Με μόλις 1€ έως και 100 χλμ..............!!!!!!!!!!!!!!! Σε πιλοτική ανάπτυξη 15 σημείων φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Αθήνα και την Κοζάνη προχωρά η ΔΕΗ, στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού προγράμματος Green eMotion.