Η επέτειος του κινηματογράφου! και οι ταινίες συγκοινωνιακού ενδιαφέροντος από το ... 1895

Σαν σήμερα πριν 120 χρόνια ακριβώς (18/12/1895) υποτίθεται ότι άρχισε ο κινηματογράφος! Δεν είναι ακριβής βέβαια αυτός ο ισχυρισμός αλλά είναι βολικός....

Τέλος πάντων, τότε έγινε μια προβολή που περιείχε 10 ταινιούλες του ενός λεπτού περίπου.

Και οι δέκα παρουσιάζονται στον παρακάτω σύνδεσμο: http://www.institut-lumiere.org/musee/les-freres-lumiere-et-leurs-inventions/premiere-seance.html

Ψηφιακή αναπαράσταση των κτιρίων και οδών του ανακτορικού συγκροτήματος του Γαλερίου.

Το πρώτο ενδιαφέρον προκαλεί η απεικόνιση της οδού Εγνατίας στην Καμάρα - όπως ήταν όταν πρωτοφτιάχθηκε:

Εντύπωση προκαλεί η γωνία που κάνει - γιατί άραγε, οι Ρωμαίοι οδοποιοί, αυτοί οι λάτρεις της ευθυγραμμίας ποφασίζουν εδώ να κάνουν αυτή την γωνία;

Ίσως το νέο πληροφοριακό σημείο για την ανάδειξη του συγκροτήματος και οι τρισδιάστες απεικονίσεις να έχουν να μας πουν κάτι (αλλά πρέπει να πάμε να τα δούμε).

Για αρχή η κάλυψη του νέου αυτού υλικού από το ΤV 100

Τροχαίο συμβάν κάπου στα 1929-1931

Μια ενδιαφέρουσα φωτογραφία από το παρελθόν που απεικονίζει τροχαίο στο Νέο Μεξικό που συνέβη μεταξύ των ετών 1929-1931. Αξιοθαύμαστο πάντως το πως τα κατάφεραν οι οδηγοί των οχημάτων να συγκρουστούν!

Οι πρώτοι Έλληνες ποδηλάτες

O Κυριάκος Ιωσηφίδης είναι μέλος της ομάδας Urbanact και Bikeart.gr. Aσχολείται ερασιτεχνικά με τη φωτογραφία, έχει εκδώσει κατά καιρούς λευκώματα με θέματα που σχετίζονται με τη δημόσια τέχνη (murals και γκραφίτι), και επιμελείται εκθέσεις, φεστιβάλ και projects σε δημόσιους χώρους. Τελευταία του κυκλοφορία είναι το φετινό λεύκωμα "Το Ποδήλατο στην Ελλάδα, 1880-2012", από τις Εκδόσεις Κέρκυρα. Μία ενδελεχής καταγραφή της ιστορίας και της παρουσίας του ποδηλάτου στην χώρα από τα τέλη του 19ου αιώνα μέχρι και σήμερα. 

Τα πρώτα αυτοκίνητα στην Ελλάδα - Σημαντικές πληροφορίες και για το πρώτο ατύχημα στην Ελλάδα

Στις αρχές του προηγούμενου αιώνα εμφανίζεται στους δρόμους της Αθήνας μια σιδερένια κατασκευή με ρόδες που κινείται χωρίς να τη σέρνουν άλογα. Μιλάμε για το πρώτο αυτοκίνητο που λειτουργεί με βενζίνη και ηλεκτρισμό. Άλλωστε τη βενζίνη μέχρι τότε την πωλούσαν μόνο τα φαρμακεία ως καθαριστικό.

Ποδήλατο: Οδηγός για τη βελτίωση των πόλεων (by citybranding)

Το ποδήλατο τα τελευταία χρόνια αποκτάει και πάλι, όλο και περισσότερους υποστηρικτές – χρήστες. Δε θα πρέπει όμως να το βλέπουμε απλά ως ένα ακόμα μεταφορικό μέσο. Είναι κάτι πολύ ουσιαστικότερο και θα αναλυθεί παρακάτω.

Αναμνηστική σειρά γραμματοσήμων για το ποδήλατο

«Το ποδήλατο είναι φτηνό, αθόρυβο, δεν ρυπαίνει, δεν καταναλώνει χώρο, είναι παιχνίδι και για τους μεγάλους. Με το ποδήλατο απολαμβάνεις ελεύθερα την πόλη και τους δημόσιους χώρους της, η μετακίνηση γίνεται ένα ευχάριστο διάλειμμα ανάμεσα σε δουλειές και υποχρεώσεις. Όσοι αφήνουν το αυτοκίνητο, γοητευμένοι από τα πλεονεκτήματα του ποδηλάτου, ανακαλύπτουν με αυτό έναν διαφορετικό τρόπο ζωής, η καθημερινότητά τους αποκτά χρώμα, κέφι ζωντάνια, γίνεται πιο τρυφερή και πολιτισμένη. Με το ποδήλατο είσαι πιο υγιής και κάνεις καινούριους φίλους».

Ερευνητικό για μέσο σταθερής τροχιάς στη Θεσσαλονίκη, 1988

Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος - Έρευνα σχετικά με την σκοπιμότητα, επιθυμητά χαρακτηριστικά και αναμενόμενες επιπτώσεις της δημιουργίας ενός μέσου υψηλής μεταφορικής ικανότητας επιβατών σε σταθερές τροχιές στη Θεσσαλονίκη - Θεσσαλονίκη 1988

Ποιος "δημιούργησε" το STOP

Οι κανόνες οδικής συμπεριφοράς ξεκίνησαν να θεσπίζονται στην αρχή του 20ου αιώνα προκειμένου να μειωθούν τα ατυχήματα που προκαλούσαν τα άλογα και οι άμαξες.

Φωτογραφικό υλικό ΟΑΣΘ

Εισιτήρια και άλλα ...