8 Σεπ 2015
Τι κάνουμε όταν το όχημά μας βυθιστεί στο νερό
7 Σεπ 2015
Τροχαίο τα ξημερώματα
Συγκεκριμένα, αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν 2 νεαροί (ένας άντρας και μία γυναίκα) ξέφυγε από την πορεία του και έπεσε πάνω σε 4 παρκαρισμένα ΙΧ προκαλώντας υλικές ζημίες.
5 Σεπ 2015
Κατά τα φαινόμενα ξέθαψαν τη Σιδηροδρομική Εγνατία για την προεκλογική περίοδο! Ένα έργο που είχε προχωρήσει τη δεκαετία του 1920!!! αλλά μετά παραπαίει από μελέτη σε μελέτη και από σχέδιο σε σχέδιο. Είναι ώρα τώρα να συζητάμε για κάτι τόσο δύσκολο και πανάκριβο; Νομίζω ότι αυτό που προέχει είναι να καταστηθούν η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή πιο ελκυστική στο κοινό, να μην υπάρχουν υφιστάμενα τμήματα των γραμμών ουσιαστικά άνευ κίνησης (επιβατικής τουλάχιστον) - να δοθεί προτεραιότητα στις προαστιακές συνδέσεις και αν μπορέσει να βρεθεί χρηματοδότηση όχι μόνο για την κατασκευή αλλά και για τη λειτουργία της Σιδηροδρομικής Εγνατίας ας προχωρήσει. Αλλά να θυμόμαστε ότι ούτε η οδική Εγνατία δεν καταφέρνει να τραβήξει πολλές μετακινήσεις μεταξύ Δυτικής Ελλάδας και Βόρειας Ελλάδας.... Θα μπορέσουν να συνυπάρξουν δύο βάση κατά ανταγωνιστικά μέσα χωρίς ένα από τα δύο να λυγίσει;
Το υφιστάμενο σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο στην Κεντρική Μακεδονία
Γράφει ο Χρήστος Γιαννακίδης στα "Σιδηροδρομικά Νέα" το Σάββατο, 5 Σεπτεμβρίου 2015
Η «Σιδηροδρομική Εγνατία» να μη μείνει στα προεκλογικά προγράμματα.
Μελέτες αραχνιάζουν στα συρτάρια των υπουργείων.
Τι αναφέρει στην εισήγηση του πρώην Διευθυντικό στέλεχος του ΟΣΕ για το έργο αυτό και τις προαστιακές συνδέσεις στην Μακεδονία.
Είδαμε τις τελευταίες ήμερες στο πρόγραμμα του κόμματος της Νέας Δημοκρατίας για τον σιδηρόδρομο, να συμπεριλαμβάνεται και η προωθήσει της λεγόμενης «Σιδηροδρομικής Εγνατίας» μέσω της Συνεργασίας του Δημόσιου και του Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).
Είναι μια εξαγγελία που έχει ανακοινωθεί ουκ ολίγες φορές προεκλογικά από κόμματα, χωρίς ποτέ να έχει ξεκινήσει η υλοποίηση της, παρά το γεγονός ότι έχουν γίνει σχετικές μελέτες εδώ και πάρα πολλά χρόνια, ενώ φορείς της Βορείου Ελλάδος έχουν εκφράσει έντονα την αναγκαιότητα κατασκευής της το συντομότερο δυνατόν.
Στην σημαντικότητα αυτού του έργου είχαμε αναφερθεί με εκτενή ρεπορτάζ τόσο στα «Σ.Ν» όσο και παλαιότερο μέσα από το περιοδικό «Ενημέρωση» δίνοντας έμφαση στην οικονομική σπουδαιότητα της ολοκλήρωσης ενός τέτοιου έργου σε συνδυασμό με προαστιακές σιδηροδρομικές συνδέσεις στην ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας.
Είναι άκρως ενδιαφέρουσα η εισήγηση του συμμετέχοντα στην ομάδα ΣΑΣΘ του κ. Ζαχαρία Λάτσιου πρώην Διευθυντή του ΟΣΕ, ο οποίος μεταξύ των άλλων γράφει:
«Σήμερα η ανάγκη αποσυμφόρησης των δρόμων, η ανάγκη οικονομίας καυσίμων, η αφύπνιση της περιβαλλοντικής συνείδησης, η ραγδαία τεχνολογική ανάπτυξη των σιδηροδρόμων και η δυνατότητα πρόσβασης στα κέντρα των πόλεων, επανέφεραν στο προσκήνιο, περισσότερο από ποτέ την ανάγκη στροφής προς τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σταθερής τροχιάς και προς το Σιδηρόδρομο (Προαστιακός, Περιφερειακός, Υψηλών Ταχυτήτων και μεγάλων αποστάσεων).
Η παραχάραξη και λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης -Αμφίπολης - Μυρίνης (Ν. Ζίχνης) με χαρακτηριστικά σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων, εξυπηρετεί πολλαπλούς και προφανείς σκοπούς .
Ένταξη της γραμμής στο ευρύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο της Βορείου Ελλάδος με προοπτική μείωσης του χρόνου διαδρομής και της απόστασης κατά 60 τουλάχιστον χιλιόμετρα μεταξύ Θεσσαλονίκης - Δράμας - Ξάνθης Κομοτηνή- Αλεξανδρούπολης Κωνσταντινούπολης - Μέσης Ανατολής. Εξυπηρέτηση Σύνδεσης με το Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης. Εξυπηρέτηση Προαστιακών Συνδέσεων περιοχών Ανατολικής Θεσσαλονίκης και Χαλκιδικής».
Πατήστε εδώ για να διαβάσετε όλη την εισήγηση του κ. Ζ. Λάτσιου. http://sidirodromikanea.blogspot.gr/2012/09/blog-post_274.html
Τι εννοούμε "Σ.Ε"
Με τον όρο «Σιδηροδροµική Εγνατία» αναφερόµαστε σε ένα δίκτυο που προτείνεται να εκτείνεται από την Ήπειρο ως την Θράκη και θα διέρχεται από την ∆υτική, Κεντρική και Ανατολική Μακεδονία. Ο κεντρικός άξονας της Σιδηροδροµικής Εγνατίας καθορίζεται από τα δύο άκρα του, δηλαδή δυτικά τον λιµένα της Ηγουµενίτσας και ανατολικά το Πύθιο (τη συνοριακή διέλευση στα Ελληνοτουρκικά σύνορα). Στην Σιδηροδροµική Εγνατία συµπεριλαµβάνονται οι γραµµές που εξυπηρετούν και άλλες περιοχές εκατέρωθεν του κεντρικού αυτού άξονα, όπως περιφέρειες (π.χ. τη Θεσσαλία), πόλεις στην Μακεδονία και τη Θράκη (π.χ. βόρειος Ν. Έβρου, Καβάλα) και πόλους έλξης µετακινήσεων (π.χ. ΒΙ.ΠΕ.Θ.). Η Σιδηροδροµική Εγνατία είναι περίπου παράλληλη της οδικής Εγνατίας.
Με την ευκαιρία του σημερινού σημειώματός μας, να ευχηθούμε στον πρώην διευθυντή του ΟΣΕ κ. Ζαχαρία Λάτσιο, χρόνια πολλά για την σημερινή ονομαστική του εορτή.
2 Σεπ 2015
Mission impossible η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Του Ηλία Γ. Μπέλλου από το capital.gr
Με "mission impossible", όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά, παρομοιάζουν παράγοντες της αγοράς την προοπτική ολοκλήρωσης των προαπαιτούμενων για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΙΝΟΣΕ, η πώληση του 100% της οποίας έχει προγραμματιστεί στο νέο μνημόνιο να κλείσει με υποβολή δεσμευτικών προσφορών τον Δεκέμβριο.
Και αυτό διότι ζητήματα δυσεπίλυτα που έχουν καθυστερήσει επί χρόνια στα γραφεία υπουργών, μνημονιακών και αντιμνημονιακών, πρέπει να κλείσουν μέσα σε λίγους μήνες.
Με "mission impossible", όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά, παρομοιάζουν παράγοντες της αγοράς την προοπτική ολοκλήρωσης των προαπαιτούμενων για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΙΝΟΣΕ, η πώληση του 100% της οποίας έχει προγραμματιστεί στο νέο μνημόνιο να κλείσει με υποβολή δεσμευτικών προσφορών τον Δεκέμβριο.
Και αυτό διότι ζητήματα δυσεπίλυτα που έχουν καθυστερήσει επί χρόνια στα γραφεία υπουργών, μνημονιακών και αντιμνημονιακών, πρέπει να κλείσουν μέσα σε λίγους μήνες.
ΣΑΣΘ: Διαγωνισμός ζωγραφικής για παιδιά στο πλαίσιο της εβδομάδας κινητικότητας
ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΖΩΓΡΑΦΙΚΗΣ ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΕΦΗΒΟΥΣ
ΜΕ ΘΕΜΑ «ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ
ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ» ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 2015
Διαγωνισμό ζωγραφικής για παιδιά και εφήβους, με θέμα «ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΔΕΚΑΕΤΙΑ» προκηρύσσει το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της ενεργούς συμμετοχής του στις εκδηλώσεις της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2015.
Στο πλαίσιο λειτουργίας της Μονάδας Σχεδιασμού Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, η οποία λειτουργεί εντός του ΣΑΣΘ, διοργανώνεται ο διαγωνισμός, ο οποίος έχει ως στόχο την ευαισθητοποίηση των παιδιών και των εφήβων για θέματα βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
«Το ΣΑΣΘ θέλει με αυτή την πρωτοβουλία του να ενθαρρύνει τα παιδιά και τους εφήβους να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες, να μάθουν για τα νέα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως το μετρό, το τραμ και τη θαλάσσια συγκοινωνία, που αργά ή γρήγορα θα μπουν στην καθημερινότητα της Θεσσαλονίκης. Θέλουμε να μάθουμε τις νεότερες γενιές να χρησιμοποιούν όσο το δυνατό λιγότερο το ΙΧ αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις τους και να επιλέξουν έναν πιο υγιεινό και βιώσιμο τρόπο μετακίνησης. Μπορούμε να αυξήσουμε τη χρήση του ποδηλάτου και να δημιουργήσουμε μια κρίσιμη μάζα πολιτών, που θα επενδύσει το μέλλον της σε μια καλύτερη καθημερινότητα.
Η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας είναι μια αφορμή για να ζητήσουμε περισσότερες αναπλάσεις, πεζοδρομήσεις, δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, προστασία και αναβάθμιση του περιβάλλοντος και βελτίωση της πόλης που αγαπάμε. Παρεμβάσεις, όπως αυτές που προτείνονται και στο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας για τη Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης, το οποίο εκπόνησε το ΣΑΣΘ και είναι το πρώτο πανελλαδικά», επισήμανε ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ, Γιάννης Παλαιστής.
Το ΣΒΑΚ είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ, στο ακόλουθο link:
http://www.thita.gov.gr/sites/default/files/Project/Project/svak-thessaloniki-2014.pdf.
To σλόγκαν - μότο της καμπάνιας της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2015, που φέτος προάγει την πολυτροπικότητα, είναι: «Επιλέγω. Αλλάζω. Συνδυάζω» (choose.change.combine). Εστιάζει στη συνδυαστική χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ταυτόχρονα με την προώθηση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης στον αστικό ιστό.
Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό καλούνται να επιστρατεύσουν τη φαντασία τους και τα καλλιτεχνικά τους χαρίσματα προκειμένου να ζωγραφίσουν πώς φαντάζονται την κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη με ορίζοντα δεκαετίας.
O Διαγωνισμός ξεκινάει την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου 2015 και λήγει την Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου 2015.
Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να αποστείλουν ή καταθέσουν το έργο τους διαστάσεων Α3 (297 x 420 mm) ή Α4 (210 x 297 mm), σε έντυπη μορφή στα γραφεία του ΣΑΣΘ Λεωφ. Γεωργικής Σχολής 65, Πυλαία, ΤΚ 55132 και το έργο θα πρέπει να έχει παραληφθεί από το ΣΑΣΘ το αργότερο έως την Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου 2015 και ώρα και ώρα 14:00μμ. Τα έργα που θα φτάσουν μετά τη συγκεκριμένη ημερομηνία δεν θα αξιολογηθούν.
Το έργο θα πρέπει να συνοδεύεται από τα εξής στοιχεία: ονοματεπώνυμο του δημιουργού, τόπος κατοικίας και στοιχεία επικοινωνίας δημιουργού ή κηδεμόνα (τηλέφωνο και email) και - προαιρετικά - από μια σύντομη περιγραφή ή τίτλο του έργου (έως 100 λέξεις).
Με την συμμετοχή στο διαγωνισμό οι συμμετέχοντες αποδέχονται ταυτόχρονα την χρήση του έργου από το ΣΑΣΘ για λόγους προώθησης των δημοσίων συγκοινωνιών της πόλης.
Δικαίωμα συμμετοχής στον Διαγωνισμό έχουν παιδιά και έφηβοι ηλικίας έως 18 ετών, ενώ ο κάθε συμμετέχοντας έχει δικαίωμα για αποστολή ενός μόνο έργου.
Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό θα διαγωνιστούν για τρία ισότιμα βραβεία ανάλογα με την ηλικία τους. Συνολικά θα δοθούν τα εξής βραβεία:
Ένα(1) βραβείο για παιδιά προσχολικής ηλικίας 1-5 ετών
Ένα(1) βραβείο για παιδιά σχολικής ηλικίας 6-12 ετών (μαθητές δημοτικού)
Ένα(1) βραβείο για παιδιά-εφήβους ηλικίας 13-18 ετών (μαθητές γυμνασίου-
λυκείου)
Κριτήρια επιλογής των έργων που θα διακριθούν είναι η πρωτοτυπία και η αμεσότητα μετάδοσης του μηνύματος.
Η κριτική επιτροπή αξιολόγησης των έργων και η τελική απόδοση των βραβείων θα ορισθεί από το ΣΑΣΘ. Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων θα γίνει σε δημόσια εκδήλωση στην οποία θα μπορούν
να παρευρεθούν όσοι από τους συμμετέχοντες το επιθυμούν. Η μέρα και ώρα ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων θα ανακοινωθούν στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ.
Καθένας από τους τρεις νικητές θα λάβει ως έπαθλο… ένα ΠΟΔΗΛΑΤΟ!! Συνολικά θα δοθούν τρία ποδήλατα, ένα για κάθε ηλικιακή κατηγορία.
Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ στο http://www.thita.gov.gr/ και στην επίσημη σελίδα του φορέα στο facebook https://www.facebook.com/sasth.thepta Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθύνεστε τηλεφωνικά στο 2310 483070 και ώρες 8:00-16:00.
ΜΕ ΘΕΜΑ «ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ
ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ» ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 2015
Διαγωνισμό ζωγραφικής για παιδιά και εφήβους, με θέμα «ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΔΕΚΑΕΤΙΑ» προκηρύσσει το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της ενεργούς συμμετοχής του στις εκδηλώσεις της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2015.
Στο πλαίσιο λειτουργίας της Μονάδας Σχεδιασμού Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, η οποία λειτουργεί εντός του ΣΑΣΘ, διοργανώνεται ο διαγωνισμός, ο οποίος έχει ως στόχο την ευαισθητοποίηση των παιδιών και των εφήβων για θέματα βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
«Το ΣΑΣΘ θέλει με αυτή την πρωτοβουλία του να ενθαρρύνει τα παιδιά και τους εφήβους να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες, να μάθουν για τα νέα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως το μετρό, το τραμ και τη θαλάσσια συγκοινωνία, που αργά ή γρήγορα θα μπουν στην καθημερινότητα της Θεσσαλονίκης. Θέλουμε να μάθουμε τις νεότερες γενιές να χρησιμοποιούν όσο το δυνατό λιγότερο το ΙΧ αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις τους και να επιλέξουν έναν πιο υγιεινό και βιώσιμο τρόπο μετακίνησης. Μπορούμε να αυξήσουμε τη χρήση του ποδηλάτου και να δημιουργήσουμε μια κρίσιμη μάζα πολιτών, που θα επενδύσει το μέλλον της σε μια καλύτερη καθημερινότητα.
Η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας είναι μια αφορμή για να ζητήσουμε περισσότερες αναπλάσεις, πεζοδρομήσεις, δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, προστασία και αναβάθμιση του περιβάλλοντος και βελτίωση της πόλης που αγαπάμε. Παρεμβάσεις, όπως αυτές που προτείνονται και στο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας για τη Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης, το οποίο εκπόνησε το ΣΑΣΘ και είναι το πρώτο πανελλαδικά», επισήμανε ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ, Γιάννης Παλαιστής.
Το ΣΒΑΚ είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ, στο ακόλουθο link:
http://www.thita.gov.gr/sites/default/files/Project/Project/svak-thessaloniki-2014.pdf.
To σλόγκαν - μότο της καμπάνιας της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας 2015, που φέτος προάγει την πολυτροπικότητα, είναι: «Επιλέγω. Αλλάζω. Συνδυάζω» (choose.change.combine). Εστιάζει στη συνδυαστική χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ταυτόχρονα με την προώθηση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης στον αστικό ιστό.
Οι συμμετέχοντες στο διαγωνισμό καλούνται να επιστρατεύσουν τη φαντασία τους και τα καλλιτεχνικά τους χαρίσματα προκειμένου να ζωγραφίσουν πώς φαντάζονται την κινητικότητα στη Θεσσαλονίκη με ορίζοντα δεκαετίας.
O Διαγωνισμός ξεκινάει την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου 2015 και λήγει την Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου 2015.
Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να αποστείλουν ή καταθέσουν το έργο τους διαστάσεων Α3 (297 x 420 mm) ή Α4 (210 x 297 mm), σε έντυπη μορφή στα γραφεία του ΣΑΣΘ Λεωφ. Γεωργικής Σχολής 65, Πυλαία, ΤΚ 55132 και το έργο θα πρέπει να έχει παραληφθεί από το ΣΑΣΘ το αργότερο έως την Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου 2015 και ώρα και ώρα 14:00μμ. Τα έργα που θα φτάσουν μετά τη συγκεκριμένη ημερομηνία δεν θα αξιολογηθούν.
Το έργο θα πρέπει να συνοδεύεται από τα εξής στοιχεία: ονοματεπώνυμο του δημιουργού, τόπος κατοικίας και στοιχεία επικοινωνίας δημιουργού ή κηδεμόνα (τηλέφωνο και email) και - προαιρετικά - από μια σύντομη περιγραφή ή τίτλο του έργου (έως 100 λέξεις).
Με την συμμετοχή στο διαγωνισμό οι συμμετέχοντες αποδέχονται ταυτόχρονα την χρήση του έργου από το ΣΑΣΘ για λόγους προώθησης των δημοσίων συγκοινωνιών της πόλης.
Δικαίωμα συμμετοχής στον Διαγωνισμό έχουν παιδιά και έφηβοι ηλικίας έως 18 ετών, ενώ ο κάθε συμμετέχοντας έχει δικαίωμα για αποστολή ενός μόνο έργου.
Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό θα διαγωνιστούν για τρία ισότιμα βραβεία ανάλογα με την ηλικία τους. Συνολικά θα δοθούν τα εξής βραβεία:
Ένα(1) βραβείο για παιδιά προσχολικής ηλικίας 1-5 ετών
Ένα(1) βραβείο για παιδιά σχολικής ηλικίας 6-12 ετών (μαθητές δημοτικού)
Ένα(1) βραβείο για παιδιά-εφήβους ηλικίας 13-18 ετών (μαθητές γυμνασίου-
λυκείου)
Κριτήρια επιλογής των έργων που θα διακριθούν είναι η πρωτοτυπία και η αμεσότητα μετάδοσης του μηνύματος.
Η κριτική επιτροπή αξιολόγησης των έργων και η τελική απόδοση των βραβείων θα ορισθεί από το ΣΑΣΘ. Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων θα γίνει σε δημόσια εκδήλωση στην οποία θα μπορούν
να παρευρεθούν όσοι από τους συμμετέχοντες το επιθυμούν. Η μέρα και ώρα ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων θα ανακοινωθούν στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ.
Καθένας από τους τρεις νικητές θα λάβει ως έπαθλο… ένα ΠΟΔΗΛΑΤΟ!! Συνολικά θα δοθούν τρία ποδήλατα, ένα για κάθε ηλικιακή κατηγορία.
Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν στην ιστοσελίδα του ΣΑΣΘ στο http://www.thita.gov.gr/ και στην επίσημη σελίδα του φορέα στο facebook https://www.facebook.com/sasth.thepta Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθύνεστε τηλεφωνικά στο 2310 483070 και ώρες 8:00-16:00.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)