To Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας της Θέρμης

Από το voria της Α. Καρολίδου

Από φέτος αρχίζει η εφαρμογή του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, για μετακινήσεις με ποιότητα ζωής στον δήμο Θέρμης.
Θέρμη, Μίκρα και Βασιλικά, δηλαδή ο νέος Καλλικρατικός Δήμος Θέρμης με πληθυσμό άνω των 60.000 πλέον, αρχίζει από φέτος και με ορίζοντα 8ετίας να υλοποιεί ένα ενιαίο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), για την αξιοποίηση του δημόσιου χώρου με στόχους την εξασφάλιση καλύτερης ποιότητας ζωής στους πολίτες, την περιβαλλοντική αναβάθμιση και τη διευκόλυνση των ασφαλών μετακινήσεων των πολιτών.

Οι προτεινόμενες επεμβάσεις έχουν διάφορα χαρακτηριστικά ανάλογα με την περίπτωση. Παράδειγμα για το Τριάδι, πρώτης προτεραιότητας επεμβάσεις περιλαμβάνουν την κατασκευή κυκλικού κόμβου στην κεντρική διασταύρωση του οικισμού, καθώς και κατασκευή πεζοδρομίων και ποδηλατόδρομου στον κύριο δρόμο-είσοδο.

Δήμος Θέρμης: Σχεδιάζουμε τη βιώσιμη πόλη - Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας με στόχο παρεμβάσεις και έργα βελτίωσης της ποιότητας ζωής κατοίκων και επισκεπτών εκπονεί ο Δήμος Θέρμης σε συνεργασία με την Αναπτυξιακή Ανώνυμη Εταιρεία Ο.Τ.Α. Ανατολικής Θεσσαλονίκης, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ Α.Ε. Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό, για τα ελληνικά δεδομένα έργο, που θα επιλέξει και θα ιεραρχήσει έργα και παρεμβάσεις με βάση τις αρχές της βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

Οι 12 προτάσεις για μία βιώσιμη και... ευρωπαϊκή Θεσσαλονίκη

Στο ετήσιο Ευρωπαϊκό Συνέδριο των Μεταφορών στη Φρανκφούρτη το ΣΑΣΘ παρουσίασε το Στρατηγικό Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) καθώς και τη πρότασή του για το ηλεκτρονικό εισιτήριο στη Θεσσαλονίκη.