ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΣΤΟΝ ΟΑΣΘ: ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΑΓΚΑΔΑ ΜΑΖΙ ΜΕ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ!

Από το voria

Το συνδυασμό του ηλεκτρονικού εισιτηρίου με παροχή κινήτρων επιβράβευσης χρήσης του για την περιοχή του Λαγκαδά θα εφαρμόσει, μέσω ευρωπαϊκού προγράμματος, το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ), σε συνεργασία με τον ΟΑΣΘ και το Δήμο Λαγκαδά. Η πρόταση του ΣΑΣΘ αξιολογήθηκε θετικά και εγκρίθηκε ως μία από τις συνολικά επτά σε όλη την Ευρώπη, που θα χρηματοδοτηθούν και θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού έργου «EMPOWER» του προγράμματος «HORIZON 2020».

Μια μορφή βασικής αρχιτεκτονικής ηλεκτρονικού εισιτηρίου

Σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση, το ΣΑΣΘ ανέλαβε την πρωτοβουλία για την κατάθεση πρότασης συμμετοχής στο ευρωπαϊκό έργο «EMPOWER» ως «Take Up City», με τη σύμφωνη γνώμη τόσο του ΟΑΣΘ, όσο και του Δήμου Λαγκαδά. «Οι τρεις φορείς σε αγαστή συνεργασία συμμετείχαν στο σχετικό διαγωνισμό, επιχειρώντας να αξιοποιήσουν με το βέλτιστο τρόπο τα νέα ευρωπαϊκά προγράμματα, εξελίσσοντας τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες στη Μητροπολιτική Ενότητα Θεσσαλονίκης και χρησιμοποιώντας τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες σε διεθνές επίπεδο», συνεχίζει η ίδια ανακοίνωση.

Ηλεκτρονικό εισιτήριο σε οχτώ γραμμές του ΟΑΣΘ

Σε οχτώ λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΘ μπαίνει για πρώτη φορά πιλοτικά στη Θεσσαλονίκη το ηλεκτρονικό εισιτήριο. Πρόκειται κυρίως για τις γραμμές που εξυπηρετούν την επαρχία Λαγκαδά μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Οι δημόσιες συγκοινωνίες στην Klaipeda, της Λιθουανίας

PUBLIC TRANSPORT IN KLAIPĖDA: TOWARDS AN ECOLOGICALLY SOUND 

Ακολουθούν στοιχεία από δική μας μετάφραση μιας παρουσίασης διαφανειών με τον παραπάνω τίτλο που παρουσιάστηκε στο συνέδριο "INTERNATIONAL HEALTHY CITIES CONFERENCE" που πραγματοποιήθηκε 22-25 Οκτωβρίου 2014 στην Αθήνα.

• Η Klaipeda, μια πόλη στη Λιθουανία, επέλεξε να στοχεύσει και να επικεντρωθεί στον οικολογικό και ανθρώπινο τρόπο μετακίνησης, στο σύστημα δημόσιων μεταφορών.
• Τα παλιά λεωφορεία αντικαταστάθηκαν από οικολογικά με υψηλά πρότυπα απαιτήσεων.
• Τα δημόσια μέσα μεταφοράς προσαρμόζονται σε διαφορετικές κοινωνικές ομάδες: τους ηλικιωμένους, τους ανθρώπους με αναπηρίες, κ.λ.π.
• Η κατάργηση των χάρτινων εισιτηρίων οδήγησε στην εξοικονόμηση τεράστιας ποσότητας χαρτιού και χρωμάτων.
• Η οργάνωση των δημόσιων συγκοινωνιών πρέπει να στοχεύουν στην προσπελασιμότητα, δηλαδή να είναι εύκολο να φτάσει κάποιος κάπου, αλλά και παράλληλα να είναι ανταγωνιστικό και οικονομικά, ώστε να γίνουν  πιο ελκυστικές από το ιδιωτικό αυτοκίνητο.
• Η ανάπτυξη οικολογικών δικτύων μεταφοράς: σχεδιασμός νέων ποδηλατοδρόμων/ ποδηλατοδιαδρομών και εισαγωγή ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Το ηλεκτρονικό εισιτήριο και η αποδοχή του στη Θεσσαλονίκη

Σημαντικά οφέλη τόσο για τους πολίτες, όσο και για τον ΟΑΣΘ και τα άλλα μέσα μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη (υφιστάμενα και μελλοντικά) μπορεί να φέρει η εισαγωγή ενός ενιαίου και ευφυούς συστήματος πληρωμής και συλλογικής κομίστρου στις αστικές συγκοινωνίες (ηλεκτρονικό εισιτήριο), σύμφωνα με τη συγκοινωνιολόγο και συνεργάτιδα του ΣΑΣΘ, Χρύσα Βίζμπα, που παρουσίασε και σχετική έρευνα στη διημερίδα του ΣΑΣΘ και του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Ηλεκτρονικό εισιτήριο και στα ταξί της Θεσσαλονίκης

Στο… χορό του ηλεκτρονικού εισιτηρίου μπαίνουν και τα ταξί της Θεσσαλονίκης, μετά τον ΟΑΣΘ και τη δυνατότητα που δίνει το ΚΤΕΛ για την αγορά εισιτηρίου ηλεκτρονικά. Μετά την ολοκλήρωση των μελετών από το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, πλέον τα διαθέσιμα μέσα μαζικής μετακίνησης στην πόλη μπαίνουν, έστω και πιλοτικά σε πρώτη φάση, στον κόσμο της έξυπνης προπληρωμένης κάρτας και αναμένεται να ακολουθήσουν τα τρένα και τα πάρκινγκ.