Δελτίο Τύπου Thessaloniki waterways

Η Κ/Π Thessaloniki waterways που εκτελεί την θαλάσσια επικοινωνία από και προς Θεσσαλονίκη, προς τον Δήμο Θερμαϊκού, συμπληρώνει (2) δύο χρόνια λειτουργίας, από 28 Σεπτεμβρίου 2015, η Κ/Π διακόπτει τα δρομολόγια της.

Τα καραβάκια κλείνουν τη σεζόν με αύξηση επιβατών και… παράπονα!

Με αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 6% φέτος σε σχέση με πέρσι, αλλά και με παράπονα από μερίδα επιβατών που δεν μπόρεσαν να πάρουν το δρομολόγιο της επιστροφής, λόγω πληρότητας των δρομολογίων, ολοκληρώνεται σύντομα η σεζόν για τα καραβάκια της θαλάσσιας συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη.

Όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο πλοιοκτήτης, Μανώλης Κάιλας, τα δρομολόγια ενός μόνο πλοιαρίου, του "Κωσταντή", θα συνεχιστούν για όσο ακόμη ο καιρός το επιτρέψει. Το πρόγραμμα που ισχύει προς το παρόν προβλέπει καθημερινά τέσσερα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη και τέσσερα από τους Νέους Επιβάτες.

Σε ό,τι αφορά τον απολογισμό του φετινού καλοκαιριού επισημαίνει: "το 80% των επιβατών που μετακινήθηκαν ήταν ξένοι τουρίστες και επισκέπτες του Θερμαϊκού και της Θεσσαλονίκης. Συνολικά μεταφέραμε περίπου 50.000 άτομα από το τέλος Μαϊου μέχρι και σήμερα. Από εδώ και πέρα ο κόσμος λιγοστεύει. Σε γενικές γραμμές, πάντως, ο αριθμός των επιβατών ήταν φέτος κατά 6% μεγαλύτερος από πέρσι".

Παρ' όλα αυτά, ο κ. Κάιλας εκτιμά πως υπάρχει η δυνατότητα να μεταφέρονται περισσότερα άτομα καθώς όπως λέει, "τα πλοία μπορούσαν να μεταφέρουν 150.000 άτομα αντί για 50.000 που μετέφεραν", ενώ γίνονταν σε κάποιες περιπτώσεις "άσκοπες διαδρομές με λίγους επιβάτες". "Αυτός ήταν και ο λόγος που δε μας επέτρεψε να δρομολογήσουμε και το τρίτο πλοίο ενώ δεν μπορέσαμε και να ολοκληρώσουμε το πρόγραμμα που προέβλεπε στάσεις στην Καλαμαριά και την Αγία Τριάδα" προσθέτει.

Ερωτηθείς για παράπονα από την πλευρά των επιβατών, σχολιάζει ότι κοινοποιήθηκαν κάποια που αφορούν άτομα που δεν ταξίδεψαν λόγω πληρότητας του πλοίου. "Χθες υπήρξε μια αναπάντεχη κίνηση στα τέσσερα δρομολόγια που έγιναν και ενώ το πρωινό δρομολόγιο έφυγε με 35 επιβάτες, στη μία το μεσημέρι παρουσιάστηκε κίνηση, γέμισε το πλοίο και έδωσε προτεραιότητα σε κάποια άτομα για να επιστρέψουν" αναφέρει.

Στην ερώτηση τι πρέπει να κάνει κάποιος για να επιστρέψει στο σημείο από όπου ξεκίνησε απαντά: "δεν μπορεί κάποιος που έχει έρθει να ζητήσει μια κάρτα για να επιστρέψει. Γιατί αν δεν έρθει;".

typosthes.gr

Αναπλάσεις στις προβλήτες Περαίας και Αγίας Τριάδας. Η κρίση στέλνει τους Θεσσαλονικείς στα ανατολικά προάστια. Βοήθεια η θαλάσσια συγκοινωνία.

Περισσότερους από 10.000 επισκέπτες υποδέχονται κάθε Σαββατοκύριακο τα ανατολικά τουριστικά προάστια της Θεσσαλονίκης, δηλαδή οι οικισμοί του δήμου Θερμαϊκού (Περαία, Νέοι Επιβάτες, Αγία Τριάδα, Νέα Μηχανιώνα, Επανομή). Ο τοπικός δήμος μάλιστα σχεδίασε σειρά έργων ανάπλασης, προκειμένου να συγκεντρώσει ακόμη περισσότερους επισκέπτες, ενώ ώθηση πήρε ο τουρισμός από την πιλοτική λειτουργία της θαλάσσιας συγκοινωνίας.

Σήμερα ξεκινούν τα καραβάκια

Η Κοινοπραξία «Thessaloniki waterways» από το Σάββατο 30 Μαΐου ξεκινά τα δρομολόγια των πλοίων από το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης με στάση στον Λευκό Πύργο με τελικό προορισμό το λιμάνι των Νέων Επιβατών με ολιγόλεπτη στάση στον προβλήτα της Περαίας. Το πλοίο Κωσταντής θα εκτελεί καθημερινά (5) δρομολόγια όλες τις ημέρες από και προς τους ανωτέρω προορισμούς.

Σε μια βδομάδα ξαναβγαίνει ο Κωνσταντής

Τα δρομολόγια του πλοίου Ε/Γ Κωσταντής θα ξεκινήσουν από την Παρασκευή 29 Μαΐου.

Zεσταίνουν τις μηχανές τους τα καραβάκια. Πότε ξεκινούν τα δρομολόγια προς Περαία-Μπαξέ

Δεύτερη χρονιά φέτος για τη θαλάσσια συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης με τα τρία καραβάκια να ετοιμάζονται να σαλπάρουν για να μεταφέρουν τουρίστες και Θεσσαλονικείς από το λιμάνι προς την Περαία και αντίστροφα.

Τρία καραβάκια ετοιμάζονται να βγουν φέτος στον Θερμαϊκό

Τρία καραβάκια ετοιμάζονται "πυρετωδώς" για να επιστρέψουν και πάλι στον Θερμαϊκό Κόλπο, ώστε να εξυπηρετήσουν χιλιάδες επιβάτες στο πλαίσιο της πιλοτικής θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας.

ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ: Επιστρέφει με τέσσερα πλοία και διευρυμένο ωράριο

Νωρίτερα από το καλοκαίρι, με νέες στάσεις και περισσότερα δρομολόγια αναμένεται να λειτουργήσει φέτος η θαλάσσια αστική συγκοινωνία από τη Θεσσαλονίκη προς τους Νέους Επιβάτες ή την Αγία Τριάδα και αντίστροφα. Φέτος μάλιστα τα πλοία θα είναι τέσσερα, με στόχο το ένα να καλύπτει τις ανάγκες μετακίνησης των εργαζομένων από και προς τη Θεσσαλονίκη.

Καραβάκια, μαρίνες και καθαρή παραλία θέλουν οι Θεσσαλονικείς (video)

Μαρίνες, περισσότερα κρουαζιερόπλοια, θαλάσσια αστική συγκοινωνία και σύνδεση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τις περιοχές της Περαίας των Νέων Επιβατών και του Μπαξέ ζητούν οι Θεσσαλονικείς. Όπως αναφέρουν  «η Θεσσαλονίκη θα πρέπει να αξιοποιήσει το πολλών χιλιομέτρων θαλάσσιο μέτωπο που διαθέτει προκειμένου να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας και να έρθει η ανάπτυξη στην πόλη».

Μπουτάρης για τραμ και θαλάσσια συγκοινωνία κατά το γεύμα συνεργασίας των δημάρχων της πόλης

Οι βάσεις της συνεργασίας μεταξύ των αιρετών της αυτοδιοίκησης ετέθησαν χθες το μεσημέρι σε γεύμα εργασίας, το οποίο οργανώθηκε με πρωτοβουλία του δημάρχου Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη. “Στόχος μας είναι να αποκατασταθεί μια κοινή αντίληψη όσον αφορά το χειρισμό των θεμάτων που αφορούν ολόκληρο το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης. Είναι χρήσιμο κάθε δήμος να μη διεκδικεί ξεχωριστά. Οι ανάγκες της πόλης απαιτούν από όλους μας να είμαστε ενωμένοι. Είμαστε αποφασισμένοι να διεκδικήσουμε πόρους από το νέο ΕΣΠΑ 2014 - 2020, αλλά και από κάθε άλλο διαθέσιμο χρηματοδοτικό πακέτο”, ανέφερε χαρακτηριστικά ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης.

Προχωρούν οι μελέτες για την παράκτια αστική συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη-Συζήτηση για Μετρό-Τραμ

Συνάντηση εργασίας με τον νέο πρόεδρο της «Εγνατία Οδός ΑΕ», Γιώργο Σκόδρα, και στελέχη της εταιρείας είχε σήμερα ο δήμαρχος Γιάννης Μπουτάρης.

Ποιες ήταν οι σημαντικότερες ειδήσεις στη Θεσσαλονίκη για τη χρονιά που φεύγει?

Η αποχώρηση της κοινοπραξίας από το μετρό Θεσσαλονίκης, το συντριπτικό όχι των Θεσσαλονικέων στην ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ, το τραγικό τροχαίο στην Εγνατία Οδό, η εκλογή Μπουτάρη και Τζιτζικώστα σε δήμο και περιφέρεια αντίστοιχα, ο υποβιβασμός του Άρη στη Γ' Εθνική είναι μερικές από τις σημαντικότερες ειδήσεις που απασχόλησαν τη Θεσσαλονίκη το 2014.


Η Voria.gr συγκέντρωσε τα 10 γεγονότα που έκρινε ως τα σημαντικότερα για τη Θεσσαλονίκη τη χρονιά που φεύγει και σας τα παρουσιάζει με χρονολογική σειρά, και με την ευχή το 2015 να υπάρχουν περισσότερες καλές και λιγότερες κακές ειδήσεις.

ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΣΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΟΥΜΕ ΤΑ ΟΣΑ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗ ΘΕΜΑΤΟΛΟΓΙΑ ΜΑΣ....

16/5: Ανοίγει πανιά το πρώτο καραβάκι στο Θερμαϊκό

Το πρώτο του ταξίδι στον Θερμαϊκό πραγματοποιεί το καράβι «Κωνσταντής», ξεκινώντας δρομολόγιο του στη γραμμή Θερμαϊκός- Καλαμαριά- Θεσσαλονίκη, και ξαναζωντανεύοντας μετά από ολόκληρα 36 χρόνια τη θαλάσσια συγκοινωνία.

6/8: Ξεκινούν οι εργασίες ανάπλασης της Αγ. Σοφίας

Ξεκινούν οι εργασίες για την αναμόρφωση του άξονα Αχειροποιήτου – Αγίας Σοφίας, που αποτελεί τη σημαντικότερη ανάπλαση στην καρδιά της Θεσσαλονίκης. Την έναρξη των εργασιών σηματοδοτεί η σύμβαση εκτέλεσης του έργου  που υπογράφουν ο (τότε) Αντιδήμαρχος Αστικού Περιβάλλοντος, Ανδρέας Κουράκης και ο εκπρόσωπος της ανάδοχης κατασκευάστριας εταιρείας.

5/10: Φονική καραμπόλα με 40 αυτοκίνητα στην Εγνατία Οδό

Πέντε άτομα χάνουν τη ζωή τους και 30 τραυματίζονται όταν νταλίκα πέφτει, χωρίς να κόψει ταχύτητα, πάνω σε ακινητοποιημένα αυτοκίνητα, στον κόμβο της Βέροιας επί της Εγνατίας Οδού, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για ένα τραγικό γεγονός που συγκλόνισε τη χώρα και σημειώθηκε πολύ κοντά στη Θεσσαλονίκη, με τους περισσότερους τραυματίες να διακομίζονται σε νοσοκομεία της πόλης.

17/12: Αίτημα διάλυσης της σύμβασης για το μετρό Θεσσαλονίκης από την κοινοπραξία

Νέα βόμβα στο μετρό της Θεσσαλονίκης, καθώς κατατίθεται επισήμως το αίτημα αποχώρησης της κοινοπραξίας. Το μεγαλύτερο έργο υποδομής της χώρας βρίσκεται κυριολεκτικά στον αέρα και κινείται σε αχαρτογράφητα νερά, σε ό,τι αφορά τις νομικές διαδικασίες που θα πρέπει να ακολουθηθούν για να διασωθεί.

πηγή: http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=206687

ΔΗΜΟΣ ΘΕΡΜΑΪΚΟΥ: Επενδύει στον τουρισμό και την επιχειρηματικότητα

Η τουριστική κίνηση την περίοδο του καλοκαιριού σε Θερμαϊκό, Μηχανιώνα και Επανομή σημείωσε μεγάλη αύξηση, γεγονός στο οποίο συνέβαλε η λειτουργία της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας, η οποία τη νέα σεζόν θα αρχίσει νωρίτερα, συμπεριλαμβάνοντας νέες στάσεις και διευρυμένο ωράριο λειτουργίας.

Τα καραβάκια του Θερμαϊκού μετέφεραν τουρίστες

Τουρίστες μετέφεραν τα καραβάκια του Θερμαϊκού Πηγή: radio1d.gr

Ο πλοιοκτήτης Μάνος Κάιλας δήλωσε: Ο αντικειμενικός στόχος της περιόδου της πιλοτικής λειτουργίας της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας ΔΕΝ επετεύχθη. Στόχος ήταν να μεταφέρουμε από την Περαία στη Θεσσαλονίκη επιβάτες που χρησιμοποιούν αυτοκίνητο, για να πάνε στην εργασία τους. Βάλαμε πρωινά δρομολόγια από την Περαία, αλλά δυστυχώς δεν υπήρχε ανταπόκριση, είχαμε μόνον 20 με 25 άτομα. Έτσι κυρίως μεταφέραμε Θεσσαλονικείς και ξένους που θέλανε να πάνε στην Περαία για μπάνιο και αναψυχή.

Όλο το κείμενο στο radio1d.gr

Καραβάκια και το χειμώνα?!

Σε συζητήσεις με την κοινοπραξία Thessaloniki Waterways βρίσκεται ο Οργανισμός Τουριστικής Προβολής και Marketing Θεσσαλονίκης, προκειμένου τα καραβάκια να πραγματοποιούν δρομολόγια στον Θερμαϊκό και τον χειμώνα.

Από την Τετάρτη 24 Σεπτεμβρίου 2014 σταματούν τα δρομολόγια της θαλάσσιας συγκοινωνίας

Θεσσαλονίκη 18 Σεπτεμβρίου 2014
Δελτίο Τύπου

Η Κ/Π Thessaloniki Waterways των πλοίων Ε/Γ-Δ/Ρ Κωσταντής ,Ε/Γ- Δ/Ρ Άγιος Γεώργιος , του πιλοτικού προγράμματος της θαλάσσιας συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης, που εκτελούν τα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς τον Δήμο Θερμαϊκού, συμπληρώνει τέσσερις μήνες λειτουργίας.

Από την Τετάρτη 24 Σεπτεμβρίου 2014, η Κ/Π διακόπτει τα υφιστάμενα δρομολόγια των πλοίων. Ευχαριστούμε για την προτίμηση του το επιβατικό κοινό και για την συνεργασία, όλους τους εμπλεκόμενους φορείς διαχείρισης και εποπτείας.

Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης ή αλλιώς καραβάκια

Με αφορμή το άρθρο της parallaxi για τα καραβάκια της Θεσσαλονίκης [http://www.parallaximag.gr/thessaloniki/allos-gia-peraia-mpaxe-agia-triada], φτιάξαμε αυτή τη σύντομη ιστορική διαδρομή της θαλάσσιας συγκοινωνίας της πόλης από διάφορες βιβλιογραφικές πηγές